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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
使用していたステップのローレット加工部分がすり減ってしまったため、今回購入しました。
ラインナップはブラックorシルバーのステップカラーと、ステップエンドの樹脂部分のカラー、ブラックorホワイトとそれぞれ好みの組み合わせで選ぶことが出来ます。
スピードショップイトウ社ステップキットの補修部品とありますが、取付ねじ径やピッチが合えば、
どのステップにも使用できます。自分はライテック製のバックステップに使用しました。
今まで使っていたステップは、おろし器のようなギザギザが多いものでしたが、このステップはそのような加工ではなく、
切り欠き形状のようなステップ形状になっています。
まだ走っておらず、跨って荷重をかけてみた感想ですが、グリップ性能は抜群に良いと思います。
ギザギザ形状のステップより削り部分の山が高いためか、ブーツに深く食い込む感触があり、滑る気がしません。
また、エンド部分がもう一段高い山になっているため、そこでもホールドしてくれているという高い安心感も得られます。
よーく見ると、切り欠き部分の片端のみが尖った形状をしており、これが荷重をかけた際にブーツに食い込んでくれる構造となっていることもわかります。
個人的に、ギザギザのローレット加工のステップより、断然こちらの方が良い印象を受けました。
ただし、ブーツのソールへの攻撃性は高いものになると思います。恐らく、グイグイ荷重をかけて乗っているとソールがボロボロになってくるのではと思います。
なので、「ブーツの方が大事」という方にはあまり向かないかもしれませんが、「ボロボロになったら変えればいいじゃん」という割り切った考えの方は是非お勧めです。
正直、カワサキのZ系、その他ビンテージバイクのカスタムパーツメーカーのイメージだったスピードショップイトウさんから、
このようなレーシングシーンに特化したステップが出ているとは思いませんでした。大概このようなレーシングパーツはかなり値は張るものですが、このステップでこの価格は嬉しいです。
あとは、切り欠き部分の減り寿命。また、気になった点としてはステップの剛性。アルミ削り出しである程度の剛性感はありますが、ステップ全体は、裏が空洞になっており、割と肉薄なイメージを受けたので、
荷重をかけた際のしなり具合の様子を見ていきたいと思います。もしこの形状で肉厚なステップが出たら、200％リピートします。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ゴールドとブラックがありますが、これは悩みました
抵抗なくスコスコ入るミッションはノーマルより上
ブレーキスイッチはノーマルと逆向きになりタンデムステップのマウントに位置されます
細いスパナが付属されていてベストなスプリング力を調整できます。
自分にとって必要要件は以下でした。
・車検に通ること。
・リターンスプリングの調整機能あること。
・ノーマルの機械式ブレーキスイッチが使えること。（昔に使ったことがある油圧センサーは、まるで信頼性が無かったです）
バックステップは様々なメーカーからリリースされていますが、上記を満たし、カッコがいいのがこれです。質感は最高です。
マスターシリンダーの位置がノーマルより上になりますので、自分の場合は50ｍｍ長いブレーキホースに換える必要がありました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けは難なくできました。ハンドルのスペーサー外しで自然なポジションになりました。コスパが高く、取りつけの説明書も丁寧に記載されていました。購入して良かった。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
■購入動機
ステップのポジションを変えたいと思って商品を探していたところ、国内メーカーでストリートトリプルRSに適合するバックステップはベビーフェイス製しかありませんでした。いくつかのメーカーのステップを見てみると、デイトナ675Rと共通と記載があったり、小加工で取り付け可能との記載を見かけたりしましたが、実際に取り付けているユーザーを確認することができなかったので、潔くベビーフェイスを選びました。
他にも適合確認だけでなく、ベビーフェイスは転倒によりステップを破損してもパーツ1つ1つに補修部品の設定があるのも決めてです。もちろん海外製のバックステップでも補修部品の設定があるメーカーもありますが、やはり納期のことを考えると国内メーカーの方が安心して使えますね。
■商品について
・シフトタッチは抜群
ペダルにはベアリングが組み込まれているので、操作もスムーズです。特にシフト操作ではギクシャクした動きもなく、シフトタッチも抜群に良いです。シフトのペダルのストローク量も好みに合わせて変更ができます。
・ステップバーの食いつきが良い
ステップバーは切削ロレット加工により、ブーツへの食いつきも抜群です。バンク中のホールド感も高いので、安心して体を支えられます。表面は結構トゲトゲしているので、ブーツの方が先にボロボロになっていきそうです。
・デザインがオシャレ
ドレスアップとしても申し分ないデザインが多くのライダーに使用されている理由の1つですね。特にヒールプレートの独特なデザインは、ベビーフェイスのアイデンティティともいえます。
■注意点
・シフトロッドの長さはシフターを考慮していない
ウェビックのカタログだとわかりにくいですが、商品番号：002-T014は画像4枚目のシフトロッドが分岐しているタイプになります。こちらのタイプだとストリートトリプルRSに標準装備のクイックシフターのスイッチが使えます。
逆に画像3枚目の商品番号：002-T012だと、シフトアップの向きに対してシフタースイッチの向きが逆になるのでシフターは使えません。しかもシフトロッドの長さがシフタースイッチを加味していない長いものが入っているので、画像のような付け方はできません。※私は別途シフトロッド単品を購入しました
恐らくシフターが付いていないグレードを考慮してだと思います。
・取り付けには小加工が必要
メーカーホームページや商品ページにある「小加工」とは、シフトのアームがクーラントのサブタンクカバーに干渉してしまうため、カバーと干渉しないようにする必要があるということです。私はサブタンクその物を移設しましたが、普通に使う分にはカバーの一部を削ったりするくらいで取り付けができそうです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルがサビてきたので、ステンレス製ということで交換しました。ノーマルよりも15ｍｍほど長くロッドとシフトアームが９０度/９０度になったことで、シフトフィーリングが軽くなったような感じがあり、見た目もサビたシフトロッドを取り換えたため見たもＵＰしました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
純正品が錆びたので、錆びないステンレスに交換しました。結果的に、純正品より15ｍｍ長いので、ロッドとシフトアームが９０度/９０度になったのでシストフィーリングが良くなりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
剛性が良く、実用性も文句無し良いパーツですよ！爪先のポイントも調整でき中間にセットし使用し良い感じステップを少しバックしたい感じ！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
カスタムモンキーに使用しました。
アルミ鍛造と言う言葉に惹かれて購入しましたが、冷静に考えるとそこまで丈夫である必要もないですね笑
表面はサラサラとした質感で、なんだか高級感がありました。
そして軽いです。
ノーマルも小さいので、大した軽量化にはなりませんが、数少ない軽量化できる場所なので、引き算できる部分は積極的にやっていった方が良いと思います。
可倒式なので、折れたり曲がったり、先端だけもげたりもしづらいと思います。
人間が負傷するほど盛大に転倒しましたが、このペダルは特に異常は発生しませんでした。
お財布に余裕があったら次も付けたいです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
停車中はカチカチって入ってくれるZ125proのギアペダル
走り出すとなんか使い古された教習者の様にグニュって感触がしてなんか気持ちよく入ってくれない
でもこれをつけて補強された事でカチャッ！カチャッ！と気持ちよく入ってくれる様になりました
ただし根本的に主要部品のコストからして違う中大型車ほどまではいかないので過度な期待は禁物
感触の好き嫌いなだけで特にパワーがUPしたり速くなったりする物ではないので万人受けするとは言い辛いですね
気に入らなかったらこれ付けてみ？程度のオススメ度です
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
見た目スッキリ
適合外でしたがポン付けでした。
付属のネジは径が違うので使用不可です。
純正のネジをそのまま使っていたのですが、やや短いので汎用の長いネジに交換しました。
純正のチェーンガードでは泥が中に詰まりますが、これに変えれば泥がが詰まることはありません。
逆にチェーンに注油すると少し油が飛ぶので、注意です。
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コメント(全4件 )
こんばんは！ゴールドのバックステップにチタン特有のブルーが映えますね。
さすがはチタニストのMさん
サッシさん、ありがとうございます。
でも、ほんまのチタニストであれば無色でしょうね。ゴールドにブルーのボルトはギトギトしていると思います。