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ステップのインプレッション (全 3110 件中 1251 - 1260 件)

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たねさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: RG200 )

利用車種: RG200
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • リンクロッドは長いのに交換しました。

    リンクロッドは長いのに交換しました。

  • こちら側はメチャ苦労しましたよ。
でも、ブレーキタッチもバッチリに仕上がりました

    こちら側はメチャ苦労しましたよ。 でも、ブレーキタッチもバッチリに仕上がりました

最高ですね。
NH11AにVJ22用を流用しましたが、ピッタリフィットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/18 10:41

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ごろねこさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

ギアチェンジしやすく、リアブレーキもしやすい,
ノーマルとは大違い。

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投稿日付: 2022/07/17 22:05

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Rikiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ゼファー1100 )

アルマイトカラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 4
  • 黒で統一されてきてカッコよさがアップしてきましたね。それだけでも、満足度は高いで

    黒で統一されてきてカッコよさがアップしてきましたね。それだけでも、満足度は高いで

取付の説明書がイラストのみ??取付説明書ではなく部品確認書類って感じですね。バイクを定期メンテナンス程度をいじる人には少し分かりにくい説明書になっていると思います。左ステップは時間がかかりません30分程度、右ステップは、取付に1時間半かかりました。右側を初めに取り掛かったのですが、部品の確認(各種ボルトの本数、長さ等)に時間がかかりました。ブレーキランプの微調整が必要なので取付、確認、バラシ、調整、取付。。。。4回程繰返し行い完了しました。取付後天気が良くなく試走出来ていない。ステップに足を置いた感じだと劇的に変わった感がないのですが、走行した際違いが感じられるのか楽しみだ。取付時間計2時間その後チェーンの清掃、注油を行い晴れるのを楽しみにしています。

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投稿日付: 2022/07/17 08:14

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さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: レブル1100 | CBR250RR (MC51) )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

梱包から取り出して手に取った時の感想は美しいの一言。
組み立て済みなので取り付けが非常に楽。
初めて取り付けを行ったが簡単に付けられるような構造だと感じた。

ふくらはぎにステップが当たるのを防ぐ目的で購入したのですが、
運転は純正と比べて非常にカッチリしたものになって非常に快適になった。
純正ステップ先端につま先を乗せた時の窮屈さがなくなるのも良い。

何よりメーカーさんの対応が良く、ロッドを現行のモデルに変更していただいたりととても助かりました。

非常にオススメ。

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投稿日付: 2022/07/16 22:05

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しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 5
滑りにくさ 4

ニンジャ400KRT22年式に取り付けました。
純正シートからハイシートに交換したらステップ位置に違和感があった為取り付けたらニーグリップしやすくコーナーでも足先が擦れる事も無くなり快適です。

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投稿日付: 2022/07/16 20:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:綾織り/艶消し
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正ノーマルはシルバーでちょっと浮いてる感じでしたが本品は地味なカーボン(笑)で寸法、仕上げバッチリで大満足!

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投稿日付: 2022/07/16 00:54

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SONYライダーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:ポリッシュ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

Z900RSのシフトフィーリング、お世辞にも良質な感じではないと感じています。ガチャコンな感じ?
慣らし終了後オイル交換ても、余り改善しない為、購入してみました。他社も類似品有りますが、ツーピースで芯出し、ドライベアリング方式、見た目、でAERAにしました。効果は、なるほどカチリ感は多少出ました。
1速及び6速入れ時のガチャコンは改善無しですが、リンケージの保護、今後のガタ発生予防にはなると思います。

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投稿日付: 2022/07/15 23:34
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ひさまっちゃんさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: GS1200SS | Vストローム250SX )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • 黒が有ればよかったのに。

    黒が有ればよかったのに。

ジムカーナの練習をする為、転ぶ事が多々あると思うので、せめて自走で帰れるように可倒式にしました。
グリップも申し分ないので、操作がしやすいですね。
耐久性はまだわからないので、これからですね。

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投稿日付: 2022/07/14 22:15

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ボンボンさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

カラー:ゴールド
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • 綺麗に包装

    綺麗に包装

  • 右側

    右側

  • 左側

    左側

7/13に商品到着後に夕方より取り付けしました。商品をダンボールから取り出して開けてみて、びっくり1つ1つ綺麗に包装されています。質感も良いし大変満足してます。ポジションは取り敢えずの位置にして様子を見てみます。値段は高いですが、満足感はあります。土日走ってまた調整します。

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投稿日付: 2022/07/14 09:16
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tackey456さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 1190 ADVENTURE | G650GS SERTAO | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

たまにギア抜けする事があったので、取り付けてみました。取り付け後はギア抜けは全く無くなりました。
さらにギアがグニャと入る感じが無くなり、スコンスコンと気持ちよく入るようになりました。
取り付けも簡単です。ただしちょっと高いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/12 20:09

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