4.0/5
フルプレートタイプのバックステップに交換したかったこともあり、あれこれ検討した結果、購入しました。
やはり一番はコストパホーマンスですね!
リーゾナブルな価格設定なのですが、造りには満足です。
スペアパーツリストも添付されており、アフターサービスにも期待できますね!
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4.0/5
取り付けは至って簡単!
純正のゴムをグリグリと取り外し、カッケーアルミステップを奥まで挿入し、六角穴付き止めネジを締め込んだら装着完了。
早速試乗しましたが、まず滑りません!
そんでもって若干幅が広がった感があります!
見た目は100点です!!!
星が1つ足りないのは、やっぱりきたかの振動です
まぁピ○コもお洒落は我慢!って言ってますからね~笑
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部品が壊れても発注できるので最高!!さすがブランド!!高いですが後々のことを考えると良いメーカーだと思います。自分のもっているバイクのバックステップは全部、このメーカーです。*************************************************************************************************************
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見た目重視の方からはまったく興味を惹かないと思いますが使用目的が限定されている方には十分な製品だと思います。
ローレットも痛い位尖ってますし、まったく滑りません。
補修用やオリジナルのステップを考えている方にも良いのではないでしょうか。
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転倒時のレバー破損予防ですね!
オフ車なので、転倒することが当たり前な乗り物
自分の場合CRFは林道を走ることがメインですから、走行不能に陥るのは困ります^^;
他車種の流用とのことですが、CRF250Lに違和感なく取り付けできました。
ネジの位置が変更になり取り付けが楽です☆
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : NRタンデムステップペグ
¥9,900 (税込)
4.0/5
ビートのバックステップに合わせてこの色にしました。あまり主張せずいい感じになりました。
取り付けに際し特に問題無く簡単に取り付けができました。
しいていえば、脱着に際し止めのクリップが外れにくかった事。古いグリスを取るのに手間取った事ぐらい。
今回掃除も出来てよかったと思います。
あともう少し価格を抑えてくれたらと思います
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4.0/5
ZRX1200DAEGに取り付けました。
スペーサー分どうしてもステップが外側になるでブレーキ、クラッチペダルが遠くなってスカることもありますが慣れれば大丈夫です
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4.0/5
ワイドになりました。
皆さん書いている様に、取り付け硬いです。
ステップに長めの棒を通し、車体に向かって左下に押すことで上手く行きました。
試乗した時の記憶ですが、ワイズのチタンの方がワイド感があったような。。
あと、色が黒でした。
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4.0/5
OVERのバックステップのチェンジペダルの交換用に購入しましたが、全く同じもののようです。
同メーカーのペダルエンドシャフトも合わせて購入しましたが、価格が安価で助かります。
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4.0/5
OVERのバックステップのチェンジペダルの交換用に購入しましたが、全く同じもののようです。
同メーカーのペダルエンドラバーも合わせて購入しましたが、価格が安価で助かります。
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