4.0/5
雨の日も靴が滑らなくなりしっかり踏ん張れて、安全になりました。
取り付けも簡単で、見た目にもおしゃれになり満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
いままでは、タンクを挟み込んでもいまいちしっくりとしなくてコーナリングや高速走行で少し不安を感じていましたが、ヒールサポートをつけて走ってみたところスピードを出してコーナーに突っ込んでもしっかりとカカトで車体を押さえ込む事ができます。
何気ないパーツで値段も少し張りますが、つけて損はないと思います。メーカーの標準パーツとしてつけてもらえばこのバイクももっとアグレッシブに走れると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
チタンカラーを購入
落ち着いた明るい目の茶色です。
身長170cmくらいでステップ一番下の一番後ろで丁度ニーグリップやブレーキシフト操作がしやすくなった。
また自然な姿勢が保てるようになったので、コーナリングが思うように行く。
感覚的にブレーキシフトペダルとも低めにセットするといいと思う。
フットステップは純正に比べるとかなり外側へ出ている。
なので純正の感覚で足を置くとペダルのヒンジに足が乗ってしまうが、まぁ問題はなさそう
ペダル部分は切り出したままエッヂが鋭いので手を切ってしまうが、それだけ靴底に食い込むのでかなりのフィット感
そんなに攻める走り方しないんだけどという人でも純正ポジションに無理があるようであれば変えてみると乗りやすくなるかもしれない。
自分はバックステップ=攻める走りという先入観で後回しにしてきたが、気が向けば社外セパハンを入れて攻めのポジションにもすることが出来るのでステップポジション調整として購入してよかったと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
タンデムステップ付バックステップの購入を検討しており、BEETかSTRIKERで迷ったが、友人のゼファー750にも装着され好評だったこともあり購入。取り付けに関し、ブレーキ側のピロボールが正ねじ・逆ねじが間違って入っており装着が出来ずメーカーに確認したところ、ロットによりそのようなものが入っているとのこと。
それに関してはすぐに対処してくれ翌日に正規のものを送ってもらい何とか装着。タンデムステップに関しては純正側のステップの問題なのかなかなか装着できなかったが叩いたりなんだりしてこれも何とか装着。
サイドスタンドの突起部がシフトチェンジにあたるため、グラインダーで突起部を切り取ることによりスムーズなシフトチェンジを実現。リアマスターシリンダーのホース関しては今後短くし改善する予定。取り付けに関しては苦労したがそれも楽しみの一つでもあるかなと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
振動や衝撃がダイレクトに足に伝わってきたり、特にシフトペダルとの間隔が狭まるためにシフトアップがきつくなるなどのネガな部分もありますが、よく言われるようにスタンディング時の安定感が抜群に良くなるし、何よりも見た目がワイルドになってアドベンチャーバイクとしての完成度が上がります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
純正と比べて操作性の違いもなく、転倒してもペダルの先端部が可倒式なため安心です。
先端部にラバーがないため、純正に比べて靴は若干痛むのが早くなります。
また、年式によって取付部のシャフト径が違うので、車体年式の確認が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
できるだけ安くて、デザインもあまり派手ではないものを探していたらコレになりました。
細かいパーツが多く説明書も簡素なものなのでちょっと尻込みしましたが組み立ては難しくありません。
でも苦手な人は無理かも…
無理!と思ったら素直にお店に任せましょう。
ステップバーはグリップ力が高く、よく食いついてくれます。
足元が安定して操作性も抜群。ツーリングも楽になります。
ただポジションを最大アップ、最大バックにセットするとスイングアーム、マフラーガードに干渉しました。
リアサスのセッティングや個体差などによりバラつきがあると思いますがここはマイナスポイントです。
しかしスペーサーを噛ませれば干渉も防げますので要工夫です。
あと個人的にはブラックよりもシルバーのカラーが欲しかったです…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
上下2段と前後3段のポジションが選択できます。
多彩なポジションを選択出来るのは楽しめると思います。
また比較的デザインも気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
純正ではおそらく足の置き場が無いくらい変形していたと思うほど、思いっきりステップを横方向からぶつけたら2ミリぐらいしか変形しませんでした。さすがクロモリでできているだけ頑丈です。ステップの幅も純正よりワイドなので踏ん張りやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
DRC モタードフットペグを取り付ける際に純正スプリングは流用できないので同時購入しました。
バネの強さやフィット性はいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
なぜスパナが必要なのか? スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S|バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない!
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催! 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
コメント(全0件 )