ステップの口コミ・動画インプレッションを探す(199)| ウェビック

DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : クロモリワイドフットペグ

￥6,809 (税込)

キム(first penguin)　ヨガの眠り中さん（インプレ投稿数： 138件 / Myバイク： KLX125 | その他 | SR400 )

スプリング探しに一苦労

4.0/5

★★★★★

125用とは思えないしっかりしたステップで、ブーツへの食い込みも強そうです。
ちょっと普通のスニーカーでは底が心配になりそうです。
実はノーマルスプリングでは取付できず、ヤマハ用DRCスプリング、KX250F用、KX450F用を試しました。
結果、KX450F用がぴったり合いました。
純正部品番号92145-0819と92145-0820です。
左右で300円（税別）なので一緒に購入した方がいいと思います。ステップホールダーも買えば、付け替え出来ますからね。

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投稿日付： 2013/10/10 17:27

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K＆H:ケイアンドエイチ

K＆H:ケイアンドエイチ : ヒールサポート

￥16,500 (税込)

やすしさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： W800 )

限定的に必須

4.0/5

★★★★★

足の短い人はあった方がよいですね
何故ならニーグリップすると膝がベベルギヤに当たってゴリゴリ痛い！
これを付けるとかかとでグリップ出来てシックリします。
足長の人は無くても気にならないかも？

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投稿日付： 2013/10/09 11:07

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BABYFACE:ベビーフェイス

BABYFACE:ベビーフェイス : バックステップキット

￥47,440 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ついに購入

利用車種： RS4 125

4.0/5

★★★★★

結論=>買ってよかった。
純正のポジションがどうにも気に食わず、ついに購入。
オーバーと悩みましたが、よりポジションをいじれるこちらに。
ブレーキラインもノーマルそのままで本付OK。
一番高い、後ろのポジションでも通勤利用でも無理はありません。セットバックプレートをさらにつけてもよいかも。

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投稿日付： 2013/10/08 11:53

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K&T:ケイアンドティー

K&T:ケイアンドティー : ヒールガード

￥4,880 (税込)

makoさん（インプレ投稿数： 128件 / Myバイク： CB1300SF | ZRX1200 | CBR250 )

K＆T ヒールガード

4.0/5

★★★★★

ドレスアップ目的での購入です。
デザインはシンプルで純正品よりも小さく、チェーン上部のガードが無い為に給油後の油の跳ねが気になります。
取付は説明書等は何もないですがシンプルに2本のボルトで固定するだけです。それでも自分の場合は穴のピッチがわずかに合わずリューターで穴を横方向に削り大きくしました。
一手間かけましたが商品としては満足です。

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投稿日付： 2013/10/07 18:22

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : アジャスタブルステップキット

￥10,030 (税込)

hideさん（インプレ投稿数： 3件 )

アジャスタブルステップキットについて

4.0/5

★★★★★

高価ですが価格に見合う質感で、
ステップの幅が他社のステップキット等よりも
広いので足も痛くなりにくいと思います。
また、純正のラバーステップに比べ滑りにくいと
思いました。

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投稿日付： 2013/10/03 10:39

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ステップボード

￥17,449 (税込)

しまやんさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： ZX14R | ニンジャ250SL | ZX-10R )

良いですね

4.0/5

★★★★★

しっかりしていて、サイズもピッタリです。

取り付けには、サイドスカート外さないと
取り付けられませんが、
外し方さえわかれば簡単です。

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投稿日付： 2013/10/02 19:08

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MotoGear:モトギア

MotoGear:モトギア : バックステップキット

￥46,753 (税込)

ノリノリｎinjaさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： NINJA250 [ニンジャ250] )

モトギア　新型ninja250 バックステップキット

4.0/5

★★★★★

モトギア製
新型ninja250用バックステップキット

最初から組みつけられた状態で届きました。

ブレーキ側のブレーキレバーとブレーキスイッチの調整に若干てこずりました。
リターンスプリングの張り具合が若干弱いみたいです。

乗り心地は純正よりも若干後ろへ足位置が移動し
ニーグリップの位置も変わります。
フロントへの加重がしやすくなりました。

価格の割りにはなかなかの一品だと思います

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投稿日付： 2013/10/01 18:03

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タケルナさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： XR100モタード | CBR600RR )

攻める走りと二人乗りを高次元で両立している！

利用車種： XR100モタード

4.0/5

★★★★★

素材：アルミ
アルマイト加工してありカッコイイです。

カラー：ブラック
高級感漂う大人のクロ。

スタンダード比：90mmバック／60mmアップ
窮屈すぎず通勤はもちろんツーリングから
ジムカーナまで対応。

●可倒式ステップバー標準装備
もしもの時の可倒式が素晴らしい。

●ナイフエッジペダルを採用
肉厚な物より断然シフトミスしにくい。

●1年間品質保証付き
製品に対する安心感。

●スタンダードブレーキランプ使用可能
ストリートでは必須な後続車への配慮。

※純正キックアーム使用不可。NSR50用キックアームをご使用ください。
別途購入しましょう。

※純正サイドスタンド使用不可、別売サイドスタンドホルダーが必要です。
別途購入しましょう。

二人乗りを諦めずジムカーナのような競技にも不満が出ない。
保安部品であるリアブレーキランプが点灯する。
ペダル操作の節度や質感がとても軽く、高級なタッチへ激変。

安いだけの他社のバックステップからの買い替えでしたが
始めからコチラの商品にすれば良かったと思うぐらい
大変満足しています。