クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
装着後
装着前
装着しやすくするために少し削って面取りを大きくしました。
当木をしてプラハンで叩き込みます。
立ちゴケ対策にバーエンドキャップを装着しました。
プラハンで叩き込んで装着するんですが、真っすぐに叩き込むのが意外と難しい。
そこで少し削って面取りを大きくして装着しやすくしました。
初めにコンコンと弱く叩いて位置決めしてから、当木をして思いっきりゴンと叩き込みます。位置決めをできる限り正確にしておくのがコツです。
見た目も悪くないし厚みもある程度あるので効果も期待できそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
左側は余裕があります。
右側は付属ブレーキペダルと干渉してます。ペダル位置も高いです。
元のスタンドより短いです。
【使用状況を教えてください】
ノーマルよりも幅広のSPD100エンジンを使用しており、水本マフラーを装着するのにステップをワイド化させないと干渉してしまうため、長年構想を深めていましたが、この度ようやく購入に至りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
取り付け穴の歪みやボルト類のメッキ加工などイメージよりもチープな作りでした。
【取付けは難しかったですか？】
CDの車体に取り付けるのはかなり苦戦しました。
マフラーなどの干渉はありませんでしたが、ステップの位置が何故か高くなってしまい、窮屈なポジションになってしまいました。これはバンク角が稼げるようになったと言い聞かせつつ、さらにスタンドが付属のものは短すぎて使えませんでしたので、元のスタンドを取り付けて回避しました。
次にブレーキペダルがステップに干渉し、踏み位置が高いです。走行中にブレーキがしにくくなりましたので、ステップ側の干渉する箇所にゴムを噛ませて強制的に位置を下げました。
もちろんブレーキ調整もアーム位置を替えて行ってかなり乗りやすさは改善しました。
【使ってみていかがでしたか？】
ポジションはキツくなりましたが、バンク角が稼げるようになりました。
また、マフラーをダウンタイプから変更したため、センタースタンドも併用出来るようになったので、便利になりました。
幅広のエンジンに使えるステップは他に選択肢はなく、やむを得ないと思います。
【付属品はついていましたか？】
ステップ一式の他、ブレーキペダルが付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
全体的に作りがチープでした。取り付け穴の歪みも精度はともかく取り付け自体は出来たので、良かったと思います。
▼価格なりの作りで工夫は必要でしたが、カブ用のものですので許容範囲内です。
トータルのバランスでは必要十分なステップになっていますので購入して良かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
商品が梱包真空されて、加工、表面処理も良くて品質も充分です。
取り付けはほぼノーマルからのボルトオンなので問題なく取り付け可能でしたが、
シフトペダルの高さ調整に悩んで時間が掛かりました。
操作性は特にリアブレーキペダルがカチッとして、リターンスプリングが硬めのためペダル作動レスポンスが良いと感じます。
ステップバーの位置がノーマルから後ろになり信号待ちでふくらはぎが当たらなくなり満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
貼り付けるだけなので取付は簡単です。
滑る素材ではないのも好印象です。
車体色のグレーと良く合っている点も含めて良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
横に並べて比較。横幅が広くなったので足の収まりも良いです。
色味が統一されて無骨でよい感じになりました！
適度な凹凸がブーツにしっかり食いつきます！
ノーマルと本商品を上から比べてみました。
重ねて比較したところです。
【使用状況を教えてください】
ノーマルステップが、スタンディングをした際にやや不安定に感じたため、本商品への交換を行いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのものでした。
【取付けは難しかったですか？】
簡単でした。Cクリップを抜いたらピンも抜き、ステップを交換するだけです。ただ、ピンを挿入する際に中に入らるスプリングを押さえつけないとピンが入らないため、コツがいります。この手のステップ交換が初めてでなければ20分程度で両方交換できると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
交換後は立ち上がった際のスタンディングのやりやすさが格段に上がりました。しっかりブーツに食いつくので今まで以上に安心して運転できます。ダートでの走行時も、スタンディングが安定するためとても助かってます。
まだぶつけたりはしていないため強度のほどは分かりませんが、無骨な仕上げなので傷がついても気にならないと思います。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。説明書もありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
【取付けのポイントやコツ】
Cクリップをラジオペンチ等でしっかり挟んで引き抜きましょう。うっかり飛ばしてしまうと、取り付けそのものが完了できなくなります。ピンを挿入する際には寝そべってピンが入る穴位置を見ながら挿入すると比較的早く挿入できると思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
ありません。ただわからないということもないと思います。
【注意点】
ステップの取り付け部分の角度をよく見ましょう。取り付け後に左右が違っていたら悲惨です。
走行時は、ノーマルと違ってバンクセンサーがないので車体を傾ける角度があまりつかないようにしたほうが良いと思います。傾けすぎるとステップ以外の部分をする可能性があります。
【一緒に購入するべきアイテム】
ラジオペンチか小さめのよく食いつくパンチがあると作業がしやすいと思います。
【メーカーへの意見・要望】
安価で助かります。これからも低価格高スペックでお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
Gクラフトのバックステップ購入、取り付けましたが、購入時に付いていたステップバーがショートタイプ54mm?で短くどうも足が落ち着かずすぐにこちらを購入しました。
ただし、他に所有しているバイクのベビーフェイスに比べるとまだ少し短く感じました。そのため、5mmスペーサーをさらに追加しています。
好みもあるとは思いますが、元々のものはシフトチェンジ、ブレーキの際に土踏まずをうまく置けませんでした。
グリップ感などは申し分ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ショートツ−リング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品単体では問題なし
【取付けは難しかったですか？】
ブレーキペダル、右側が取り付け出来ず。
【フットペグ本体のピンが入る内側を丸ヤスリにて加工してようやく取り付け出来ました。】
シフトチェンジ、左側はスムーズに取り付け出来ました。
【使ってみていかがでしたか？】
すこぶる良好
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
加工無しだとつかない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
ノーマルステップと比較してかなり乗りやすくなりました。
シフトチェンジもカッチリと入る感じです。
ブーツが滑りそうになることもなく、安心して体重を預けられます。
ただ、ヒールガード部分が少し出っ張っているため、レース用ブーツなど厚手でないブーツだと、踵にゴリゴリと当たる感じがします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
リボルバーシフトレバーを取り付けました。素人でも取付け難なく出来ました。
早速、林道へ ガレ場で早速、転けまくり。
さすがリボルバーシフトレバーですね、曲がって回避してくれてました。
次は、ブレーキレバーも交換したいね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレーキペダルへの装着は上から被せて下からプレートを挟むだけなので簡単だった。意外とズレたりはせず大きくなった分踏みやすくなった。
フットペグ右側は装着してもブレーキペダルを問題なく踏めるが、フットペグ左側は幅が伸びた分シフトペダルとの距離が近くなりシフトアップの際靴が入りづらくなってしまった。
シフトペダルの高さの調整が必要で最大まで上げたが、足甲の高い靴などは慣れるまでシフトアップがやり辛いと思う。
あとフットペグ装着の際は半円の窪みに合わせて上から被せるが結構硬い。
物自体の品質はしっかりしていて重量感もある。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【速報】トライアンフから新型400cc「ボンネビルT40」電撃発表！ リヤ2本サスにクルコン&コー...
MotoGP日本GPレースレポート：小椋藍、母国で6位獲得。優勝のマルケスはトップと2ポイント差に接近
前カゴが便利過ぎて最高！！ ホンダ スーパーカブ110プロ【Webike愛車ピックアップ】
順次納車！CB400スーパーフォアE-Clutch、CBR400RフォアE-Clutchから目が離...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.3 朝の散歩で牛...
乗らずに学べるバイクレッスン 初心者からベテランライダーにもおすすめ！125cc・原付2種スクータ...
【欧州新車】微変更アリ！ カワサキ Ninja ZX-10Rに2027モデルが登場、世界限定500...
【免許不要の四輪EV】ブレイズが「ジャパンモビリティショービズウィーク2026」にイーカーゴとEV...
コメント(全0件 )