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ステップのインプレッション (全 3110 件中 2121 - 2130 件)

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ベッキーさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: RZ350R | 125DUKE | 1290 SUPER DUKE R )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

価格は高めですが、ステップバーの位置が自分の望む位置に来るのはこれしかなかったので購入しました。
バー位置が高いのが好きな人は買って損しません。
純正品や安物と違ってレバーのピボットにベアリングがあるので、ぐらつきが無くシフトフィーリングが格段に向上します。シフトミスによるギア抜け予防ににも役立っていると思います。
唯一の欠点は、左のヒールガードの形状です。後端部がとがっているので、ブーツの踵内側にダメージをあたえます。後端部モンキーなどで挟んでちょっと内側に曲げてやると改善します。

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投稿日付: 2015/03/01 16:30

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SSKさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: スーパーカブ110 | グロム )

5.0/5

★★★★★

アルミ削り出しの輝くステップです。溝が深めに彫られているので雨が降ろうが靴に泥がついていようが全く滑りません。ビジュアルも良く、他の安っぽいものと比べ物にならないくらいかっこいいです。おすすめです。

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投稿日付: 2015/02/26 22:02

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SSKさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: スーパーカブ110 | グロム )

5.0/5

★★★★★

グロムは純正のステップ位置が恐ろしく前に出ていてバンクすると即ステップがゴリゴリ削れていっていました。
このバックステップは4ポジションに設定できるので私は一番上げて、一番バックさせた位置に設定しました。ある程度の身長があればステップ位置はどこになってもあまりポジションは変わりません。
ステップ変更後はジムカーナに出ましたが、どれほど倒してもステップが地面と接触することはなくなりました。峠などでよほどスピードを出して曲がれば接触するでしょうが現実的ではありません。
この値段でこの性能があれば満足です。

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投稿日付: 2015/02/26 21:44
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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

CJ43Aのステップボードの場合、安価なものはタンデムのボードが大抵短く切られて
いますが、バイクパーツセンターのこれはしっかり全部あります。これが大きな違い。
(タンデムのボードが短く切られている場合、純正ラバーを切ってフィットさせな
ければいけないのでちょっと厄介です)

形もほぼ問題なく、大体ピッタリつきます。かかとあたりの屈曲部が浮くことがあり
ますが、屈曲部からネジを締めていけば目立たなくなります。

厚みもあり質感も良いです。おすすめです。

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投稿日付: 2015/02/26 14:43

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たあさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

アルミステップは以前のバイクで
雨などで滑るのがわかっていたので
違うタイプとしてこちらを購入しました。

取り付けはリューターと電動ドライバーを使用したので
10分程度で完了しました。
穴あけ工具がないとちょっと大変でひび割れなどの
心配もあるかと。

黒部分が粗目で濡れてもほぼ滑る心配ないです。
機能的にも見た目的にもお奨めです。

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投稿日付: 2015/02/25 23:17

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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

5.0/5

★★★★★

オン用のシューズで乗ることが多く、靴底ダメージ軽減で装着しました。

思った通り靴底へのダメージが減り、ついでに振動も和らげてくれて足裏が楽になりました。
装着直後ブレーキ・シフトの位置が低くなり一瞬違和感が有りますが、元々、シフト&ブレーキの位置が高めに感じていたので、丁度いい高さに収まりました。
代わりにステップの高さが上がる分、膝の曲りが多少、窮屈になるので長身の方、足の長い方は一考が必要かもしれません。

オフ用のブーツなどは純正タイプのステップが相性は良いのでしょうが、過酷なマッディー路で使用しなければそれ程滑ることも無く操作感も悪くありません。

取り付けもすごく簡単です。

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投稿日付: 2015/02/18 23:57
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masaさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GS1200SS )

5.0/5

★★★★★

DR-Z400SM 07年式にて使用しております。
取り付けはいたって簡単です。
私はスパイスのタクティカルステップと同時に使用しております、
色合い 雰囲気とも相性は良いようです。
ブーツに合わせて少し遠めが好みですので+20mmをチョイスしました。 +15mmでもよかったかな? ですが非常に満足しております。

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投稿日付: 2015/02/17 22:27

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SSKさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: スーパーカブ110 | グロム )

5.0/5

★★★★★

完全にドレスアップ専用のパーツですが、細部を見ても着色がしっかりなされており満足できます。
これを取り付ける事によって車体のイメージがかなりかわるのでイメチェンにはもってこいだと思います。

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投稿日付: 2015/02/12 20:25
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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

5.0/5

★★★★★

今まで使用していた、シフトレバーに直接被せて装着するシフトブーツに穴が開き始めてきたので、購入しました。

装着は純正のゴム取り外しに少し手間取り、結局洗剤のお世話になりました、固定用のタイラップは上手く固定できたようなので使用しませんでした。

使用感ですがとてもシフトが非常に楽になります。
足あたりが柔らかいというか、軽く感じます。
シフトアップも軽く決まり変な滑りも無く、とても自然なフィーリングです。

また、耐久性も純正品と同質っぽく、なかなか丈夫そうです。
あまり、期待していなかったのですが交換装着して大正解でした。

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投稿日付: 2015/02/08 00:24
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slickbackさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

細部まで丁寧な作りで非常に満足しています。
他の方が、「滑りやすい」といわれていますが、私も同じことを感じました。しかし、天候や靴によって感覚が変わるのでこんなもんだろうと思います(笑)
バイクの雰囲気も変わり、満足しているのですが一つだけ問題を上げるとしたら、「付属のネジについて」です。ネジを締め上げてもグラつきがあります。(私だけ?)また、六角レンチでの調整となるので、出先で緩んだ時は焦ります(笑)ですのでホームセンターなどでネジだけ変える事をオススメします。サイズはM5です。

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投稿日付: 2015/02/05 16:11

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