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ステップのインプレッション (全 3110 件中 2211 - 2220 件)

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5.0/5

★★★★★

こちら(ウェビック)での購入では有りませんが~・・・ZETAブラケットと合わせての取り付けとなります!・・・せっかく!ステップ周りをバラしたので~目立たない場所ですがZETAブレーキクレビスも装着とな
りました!・・・(ちょこっと~ブレーキランプ調整に手間取りましたがぁ~(失笑)バッチリと装着OKです!!!)

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投稿日付: 2014/10/18 13:02
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5.0/5

★★★★★

ノーマルステップポジションがイマイチ~決まらなく・・・イマイチでしたので、こちらZETA・ブラケットへ変更!バックステップとまではいきませんが、まぁ~まぁ~のナイスなポジションへとなりましたとさぁ!!!OKでしょう!!!(2段目(真ん中)調整で取り付けです)

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投稿日付: 2014/10/18 12:53
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

以前はプレーンタイプのパネルを使用していましたが、なにか物足りなかったのでデイトナのファイヤーパネルを取り付けたところ、以前よりカスタム感が増しました。取り付けも簡単なので簡単カスタムです。

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投稿日付: 2014/10/15 18:51

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ヒラミンさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ZX-6R | 1299 Panigale S )

利用車種: ZX-6R

5.0/5

★★★★★

純正のステップ位置はどうにも踏み込み辛かったので購入しました。

バックステップとなると高額で、アップ/バックしすぎて街乗りやジムカーナで使いにくいというデメリットがありました。
しかし、このステップブラケットは安価で、アップ/バックも少しだけなので窮屈なポジションになること無くハングオン時にもしっかりと踏み込めるようになります。

ZX-6Rユーザーにはぜひオススメしたい商品です。

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投稿日付: 2014/10/13 20:27

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KS34さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | アドレスV125 )

5.0/5

★★★★★

地味なカスタムでよく見ないと変化に気が付かない・・・カラーがシルバーしかないので、つや消しブラックアルマイトにして見ました。地味ながらお気に入りです。

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投稿日付: 2014/10/13 18:49

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探検家さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ADV150 )

5.0/5

★★★★★

ニンジャ1000 2015年式に装着しました。
車体のフレームの色と同じで目立たずとてもいい感じです。
他のメーカーさんのタンデムステップでは、
全てブラックというのは中々珍しいようです。

私はなるべくタンデムステップが目立たないようにしたかったのでたいへん気に入っています。

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投稿日付: 2014/10/11 20:21
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bike-kozoさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: FZR250 | Tacty [タクティ] | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

12年ぶりに復活したFZR250に使用しました。シフトチェンジ時の足の痛みを久しぶりに思い出し、靴に装着するパッドを探していたところ、本商品にたどり着きました。多少、角部分の当たりも気になりますが、未装着とは雲泥の差です。

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投稿日付: 2014/10/06 08:08
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ヤスさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: リード125 )

利用車種: CRF250M

5.0/5

★★★★★

ノーマルパーツの作りが安っぽかったので
このパーツにするととても雰囲気が変わりました
チェーンに巻き込まないか少し心配ですが
気にしないで乗っています

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投稿日付: 2014/10/04 19:41

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chika,yui,emuさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: FTR223 | FTR223 )

5.0/5

★★★★★

他も色々検討しましたが90mmバック/60mmアップってところで決めました。
レース用では150mmくらいバックしちゃうし・・・子供とタンデムしたいし・・・で決定!
取付もはとても簡単でしたがNSR50用のキックアーム(推奨)の取付で苦戦
リザーバータンクの取付位置は・・・悩

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投稿日付: 2014/09/30 02:27
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kyuzouさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

取り付けも簡単で、
ステップの位置も調整出来て
スタイルも良いし、何て言っても、足の大きな僕には、ステップから、ブレーキ・ギアの位置がしっくりで、大変満足です。

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投稿日付: 2014/09/30 00:25

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