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ステップのインプレッション (全 2715 件中 2341 - 2350 件)

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4.0/5

★★★★★

純正に比べるとちょっとステップ位置が高くなって腰の負担が大幅に軽減、足も楽だしとってもよくなった。でもステップの位置は変わらないのでそこがいまいちかな。バックステップにはかなわないけど、お手軽で効果抜群。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/30 08:41

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GPZ海苔さん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

GPZ400Rに取り付けました。商品説明には「サイドスタンドに加工が必要」とありますが、レバーの角度次第では不要です。問題はブレーキペダル側でした。マスターホースの短縮、サイドカウルの一部切除、ブレーキホースの短縮といった作業が不可欠となります。これらの作業をさぼると、シリンダーステーがスイングアームに干渉し、サスのストロークが邪魔されリジット風になってしまいます。しかしながら、これらの作業も手間ではありますが比較的容易にできますので、さほど気にすることはないです。造りもしっかりしており、ルックスや機能性については文句無しの商品です。ポジションは大幅に変わる訳ではありませんが、慣れるまでは少々窮屈かもしれません。しかし、太ももがタンクにしっかり当たるので、ニーグリップがしっくりすること請け合いです。レーシーな感覚を求める方に、オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/21 20:25
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おたつぼんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R6 )

4.0/5

★★★★★

こちらの商品はザンザス購入当初から気になってたけど値段の高さに二の足を踏んでいましたが、ザンザス純正の右ステップをとめてるところが折れたので、どうせならバックステップいれちゃお!っつって購入しました。

ザンザスのステップの位置は他のネイキッドと比べると気合入ってるように思いますが、個人的にはもうちょっと激しめのが好みだったのでバックステップ導入に踏み切る良いキッカケになったと思っています。

ザンザスのバックステップは3、4社出してたと思いますが、その中で30mmバック40mmアップという変動幅が一番大きいビートのスーパーバンクに決めました。
値段も他社よりも高かったですが、ポジション的には満足ですし造りもしっかりしているように感じました。

取り付けも割とスムーズに行えました。

星が4つの理由としては、ブレーキペダルの角度をもう少し下げられたら最高でした。
マスターのピストンに直結しているネジでペダルの高さが調整できるのですが、目一杯下げても俺的には少し足りないです。

そこらへんを考慮しても純正と比較して大分好みのポジションに近付いたので、買って良かったです。
ブレーキペダルはマスターの位置を少し上げればもう少し角度が付けられると思いますので適当なステーでも噛ませて調整しようと思っています。

シフト側も純正がヘタってたのか造りの差なのかは分かりませんがギヤの入りが良くなったように感じます。たぶん思い込みではありません。

重量的にも純正の物と比べると結構軽いので、俺はこの商品を買ってかなり満足しています。

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投稿日付: 2011/11/21 20:24

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kojiyさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

アップタイプのマフラーへの変更に伴ない購入しました。
本来、GPZ900R用ですがGPZ1000RXへの流用使用です。(フレームに直付けしました)
タンデムステップブラケットという事で、全く複雑なパーツではないのですが、作りは大変シッカリしており、質感も十分。値段以上に価値ある製品と思いました。900Rの社外タンデムステッムは、コノ製品で間違い無し・・・
手に取ってみれば解かります。コストパフォーマンスは最高です。

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投稿日付: 2011/11/14 20:47
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梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

KLX125Cは、ステップにデフォでゴムのカバーが付いています。

オンロード通常走行時には振動低減に効果的ですが、オフを真面目に走るときにはブーツが滑りやすくゴムカバーを外す方が良いです。

ですが、ブレーキペダルの位置がゴム付きを基準に設定されており、Rマスターのネジ部を調整して限界まで下げてもまだ位置が高く、あまり操作しやすくありません。

この商品に換えれば、ゴムカバー付きとほぼ同じ高さ(+15mm)になりますので、カバーを外しても位置関係/操作感は変わりません。
若干見栄えも良くなります。

若干高コストではありますが、KLX125Cで真面目にオフを走るのでしたら是非購入しておくべき商品です。

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投稿日付: 2011/11/11 17:21
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hiroさん(インプレ投稿数: 77件 )

4.0/5

★★★★★

ステップにラバーがついてるタイプだったのでこの商品に変更しました。

ラバーがないことでダイレクト感が増し、乗り味とホールド感がかなり向上しました!!

その分、振動を受けるのですが
そんな事が気にならない位にバイクを操るのが楽しくなりました!

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投稿日付: 2011/11/10 14:40
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kaz999さん(インプレ投稿数: 15件 )

4.0/5

★★★★★

ステップ位置を色々変えれるので便利ですが、
ステップを前の位置にセットする場合は、間にカラーとかを
入れないとネジが、車体のステップ取り付けベースに当たり
浅くなってしまいますので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/17 15:46

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なってぃさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB1100 )

4.0/5

★★★★★

質感を変えたかったので、買いました。イメージどおりです。気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/17 15:45

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keiboさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: 350EXC-F )

4.0/5

★★★★★

他のメーカーに比べると価格が安かったので若干心配でしたが
全然問題ないです。補修パーツもあるようなので転倒時も安心かと..リアブレーキランプ点灯スイッチが若干弱そうですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/13 17:06

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ばびさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR1000RR ファイヤーブレード )

4.0/5

★★★★★

とても質感造りがいいです。アルミ削りだし職人芸です。また左サイドにはヘルメットホルダー増設も可能です。タンデムレスを考えてるなら一押しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/11 19:34

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