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4.0/5
ハンドルのアップとバック21mmに変更した所、ステップ位置が微妙にマッチングしない為、色々なメーカーから品質・価格を考慮しストライカーに決定、25mmバック・15mmアップに落ち着きました。ノーマルとの違いは1速とニュートラ間の節度のなさは解消し全てのチェンジ時、カチ・カチとストレスなくチェンジが可能になりました。又、サイドスタンドを出す場合も現状は問題有りません。ロングツーリング時ヒザの痛みも解消、コスト面、ルックスで5つ星にしたいのですが取説が解りにくい点が有り、星4つとさせて頂きました。
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4.0/5
純正のステップがぼろぼろになったので交換しました。
安価ですし、取り付けも簡単です。
純正とは違って金属のバーになるので、カスタム感もあがりました。
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4.0/5
値段が高いのが少し残念ですが、かなりかっこいいです。
滑り止めがついているので、雨の日でもすべることなく安心して使えます。
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4.0/5
ノーマルステップで擦るところを
擦らなくなるので良いです！
ハンドルも一緒に低めのにしないと
乗っていて疲れますね。
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4.0/5
純正のラバーが割れてしまったので購入。
取り付け楽チンで、デザインも良いです。
雨の日も滑り止めのお陰で滑りません。
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4.0/5
ノーマルに比べカスタム感が上がります。取り付けも容易でした。ただステップを擦ると欠けるので注意が必要です。
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4.0/5
ノーマルのペダルでは、たまにペダルを踏み外してしまったり、坂道発進する際にペダルを踏み込むのが大変だったので購入してみました。
ペダル面積が大きいので、取り付け後はとても踏みやすくなり、踏み加減のコントロールもしやすくなりました。
ただし溝が横方向のみの為、雨天時にペダルを踏み込んだ際に靴が横方向に滑ってしまうことがありました。
機能的には満足していますが、デザイン的にはM109Rのようなペダル形状（投稿写真の右下に貼りつけてあるのがM109Rのペダルです）の方がブルには合っていると思います。
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4.0/5
やや太めのステップ。
イモねじによる、脱落はなかったが、
心配なら、ネジロック剤を塗った方がいいかも。
ノーマルから弄っていくなら
無難なパーツ。でも一気に雰囲気かわるかも。
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4.0/5
ステップと併せて替えると効果的。
ピカピカ具合もgood。
ただ、スニーカー等には攻撃性が高いので
要注意。
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4.0/5
スタンダードのポジションでも極端な不都合はありませんでしが、もう少し踏ん張りが効くようにマルチステップを購入しました。
シンプルな構造ですが、造りはしっかりしていますし、取付も非常に簡単でした。
ただし、好みのポジションにした場合、チェンジペダルが遠くなり、操作に支障をきたしましたので、オプションで延長ペダルがあると最高だと思います。
それでも現状に満足していますので★4つにしました。
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