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4.0/5
販売ではSのみ指定ですが無印に付くことをメーカーへメールして確認したので購入に踏み切りました。
ホントは☆5つ付けたいとこですが油圧ブレーキスイッチに手間取る事とブレーキのロッド調整がキツイって事で☆4つになってしまってます。
値段はなかなか高額ですがそれに見合った物は十分あると私は思います。
これはオススメできますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
光るメッキが高級感を増してくれます！
値もそんなに高くはなく、簡単にドレスアップできます。
VOXに取り付ける場合、フロントタイヤの泥よけの前部分、シートの周辺に取り付けることができる分量です。
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4.0/5
値段は他社に比べて高価。
でも、ポジションをこと細かく調整出来る。
見た目がかなり派手なので満足感か大です。
走りと見た目と両方求める人にお薦めです。
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4.0/5
純正のステップで早いペースで走ると、ブーツを擦ってしまうためにストライカーのバックステップを購入しました。
作りも良く、動作もスムーズでした。しかし、取り付けのボルト類が弱いです・・私は全てのボルトを交換してしまいました。
それでもいい商品なので★4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ノーマルのポジションだと足の位置がステップにつま先乗りで、どうも落ち着かなかったので思い切ってバックステップを購入しました。
WR'sを選んだ理由は、純正ステッププレート使用タイプの為、価格が安い上にポジション可変であることです。
マフラーがSTD位置なので、純正ステッププレートにこだわる必要がありました。
製品としては、説明文などであるようにしっかり造り込まれているので文句は無いのですが、取付説明書が不親切すぎます。
取外・取付順序が書いておらず、図も判りにくい。その上整備性の良くないNinjaというバイク・・・もう最悪でした。
サービスマニュアルは絶対あった方がいいです。重要です。
それから、バックステップにありがちなことですが、ノーマルストップランプだと非常に都合が悪いです。
説明書にもポジションによっては、油圧スイッチキットが必要と書いてあります。
実際、油圧スイッチに換えておけば取付もポジション変更も楽になりました。
ちなみにですが、本製品にはカーボンヒートガードの設定がないようです。
アレ目当ての方はフルプレートタイプがいいのではないでしょうか？
いろいろ書きましたが、安くてもしっかりした製品なので★4とさせていただきました。
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4.0/5
セロー250へ付けました。
取付はボルト止めなので簡単かつ外れる事はないと思います。
金属剥き出しで、エッジが立っていないとは言えスパイク気味なノーマルでは靴底への強烈なダメージが心配でしたが、これで安心できます。
また、滑らないし厚みもかなりあるので、耐久性も大丈夫でしょう。
唯一のマイナスポイントは価格ですが、靴を早期に買い直すよりは安いと思います。
なお、ゴムの厚みの分フットポジションが2cm程上がります。
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4.0/5
この商品についてですが良く出来ていると思います。
見た目のデザインも良く！作りもしっかりしていて強度も有ると
思います。
取り付け時の説明書は分かりにくいので初心者の方は難しいかな・・・・と思います。
走行後のインプレですがコーナーを走るのが楽しくなりました。
かなりバンク角があるので倒せます！！
やや待ち乗りは不便ですが見た目重視な方にはオススメな商品だと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
SUZUKI GSX1400に装着しました。
装着時にちょっと戸惑ったのがリターンスプリングの向きです。
右か左かどちらか一方が純正とスプリングの巻きが逆なのでスプリングの端を保持する穴にうまく入りません。
しかし、入っていなくても保持はできるので実使用上まったく問題ありません。
取り付けは10分ほどで完了しました。
シルバーのステップを付けたのですが光沢があり見た目はバッチリレーシーです。
実際に乗ってみるとギザギザが靴にグリップして雨の日でも滑らず快適です。
バンク角はバンクセンサーが無いのと、斜めに切れ上がっているためノーマルより深くなりました。
その代わりステップの全長がやや短いので靴先がザーと接地します。
総合的に大満足です。
ただ、スプリングの向きの件で星1つマイナスです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
04以降のスポーツスターにバックステップをつけた場合、唯一つくタンディムステップかと思います。純正のタンディムステップは2.0Kgありますが、これと、同じくミスミ製のタンディムステップをあわせても0.6kgしかないので軽量化にもつながります。作りは削りだしでしっかりしています。取り付け位置はバックステップを考慮して後ろ気味となるため、背の高い人を乗せるのはどうかなと思いますが、あまり乗せないので関係ないかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
私のDSC400はステップボードが純正のモデルではないのでこの商品を購入しました。
ボード自体のデザインはとても理想的でしたので満足しております。取り付けに関しては、純正のステップをはずすのに若干手間取ったのと、私自身そうだったのですが、デコレーションバンパーを装着している場合、ステーを車体に取り付ける時に苦労すると思います。
使い勝手に関しては、シフトがシーソーチェンジでないとシフトチェンジがとてもやりにくく、フットブレーキも若干ですが踏み辛いかと。ですが、今までのバータイプとは違い、足が自由なポジションにおいて置けるので楽は楽だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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