ステップの口コミ・動画インプレッションを探す(257)| ウェビック

たいがさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： VMAX | ZXR250 | ジャイロキャノピー )

レーシングステップ

4.0/5

★★★★★

まず、ノーマルより重量が軽くなります。
操作感も向上し、ギアの入りもよくなります。
左のステッププレートが取り付け方法の問題ですが、強度不足で体重を掛けるとしなります。
操作系のパーツですので慣れるまでは逆に乗り辛くなりますが、慣れてくると走りやすくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/29 10:01

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ﾓﾝｺさん（インプレ投稿数： 83件 )

シーメ[タイプシフトペダル

4.0/5

★★★★★

モンキーにカブ70エンジンを載せたのでシフトペダルを交換しました。金額のわりに精度もいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/22 11:27

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ｓｓｓさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： FXSB SOFTAIL BREAKOUT )

ビレットローラーペグ(フロント専用)

4.0/5

★★★★★

シャドウスラッシャーに装着しました。
ビレットローラーペグに換えてから足元が引き締まりました。
表面にスリットが入っているので滑りにくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/15 10:08

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SPI:スペシャルパーツイハラ

SPI:スペシャルパーツイハラ : レーシングポジションキット

￥5,824 (税込)

よしさん（インプレ投稿数： 2件 )

レーシングポジションキット

4.0/5

★★★★★

バックステップと悩みましたが安かったので購入。
純正と比べてステップ位置が上がって前より倒し込めるのでカーブが楽しいです。

ただこれを付けるとリザーバタンクの位置が高くなるので、ホースを切って位置を合わすか、固定しているネジを外してリザーバタンクをフリーにしておく方が良さそうです。（自分は後者です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/15 10:08

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ES-335Blockさん（インプレ投稿数： 34件 / Myバイク： RV200 VANVAN [バンバン] )

フロント用とは違い、こちらはきちんとリターンスプリングの機構が内蔵された構造となっています。
と言うか、リヤステップの場合はタンデム時以外は格納されている事が前提なので、格納された（立てた）位置で固定出来る構造になっているのが功を奏し、リターンスプリング的な機能も併せ持つ結果になっています。

フロント用に比べれば、至極真っ当な機能を有しており、どなたにもオススメ出来る商品ですが、機構が加わったお陰で価格が3000円ほど高く設定されているところで☆1つマイナス評価にしました。逆に言えば、フロント用も高くても良いからきちんと作りこんで欲しかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/15 10:08

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COERCE:コワース

COERCE:コワース : レーシングステップ

￥33,700 (税込)

jinkeさん（インプレ投稿数： 1件 )

レーシングステップ

4.0/5

★★★★★

価格が手頃なのとリペアパーツの種類も選べるのでこの商品を選びました。取り付けもいたって簡単でした。チェンジの入り方がスムーズなのと、マフラーステーも付いているのがグッドです。
デザイン、ポジション共に満足しています。
かなりおすすめの一品です。

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投稿日付： 2009/06/08 14:52

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SPI:スペシャルパーツイハラ

SPI:スペシャルパーツイハラ : レーシングポジションキット

￥5,824 (税込)

しょぼくれライダーさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： NS-1 )

レーシングポジションキット

4.0/5

★★★★★

倒しこみすぎるといつもステップにあたってしまい
いい加減乗りづらいので、取り付けましたが良い感じです。
付ける前に比べ、ステップにあたることなく倒せるようになりました。
それに加え、姿勢が安定したからか低速時のバランスのふらつきが
少なくなって走りやすくなったのは一番良かったです。
ちょっと価格が微妙に気になる方も思い切ってつけてみては？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/08 14:51

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ヒールガード

￥4,510 (税込)

OVER300kmさん（インプレ投稿数： 223件 / Myバイク： NSR50 | NMAX 155 | YZF-R9 )

ヒールガード

4.0/5

★★★★★

チタンカラーのこの商品は渋くていいです。
しかし、チェーンルブが飛び散ります・・かなり・・
それ以外は安いしスタイリッシュなので問題ありません！

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投稿日付： 2009/06/01 10:32

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BABYFACE:ベビーフェイス

BABYFACE:ベビーフェイス : [IDEAL] バックステップキット

￥46,500 (税込)

desert eagleさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： CBR250RR (MC51) )

[IDEAL] バックステップキット

4.0/5

★★★★★

何の違和感もなく、こちらの方が純正なのではと思う程しっくりきた。ノーマルの位置は、下過ぎの前過ぎで、イン側ステップへの荷重入力に対しての反応が鈍すぎたので、換装後はバンク角のコントロールがしやすくなった。純正のリアブレーキの操作性に不満は無かったのだが、俄然タッチが良くなった。パッドの状況までもがリニアに分るという様な感じだ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/01 10:32

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : アルミ鍛造チェンジペダル

￥2,457 (税込)

fkdさん（インプレ投稿数： 76件 / Myバイク： APE 50 [エイプ]　タイプＤ | ELIMINATOR250 [エリミネーター] )

アルミ鍛造チェンジペダル

4.0/5

★★★★★

ノーマルの取り外しに少し苦労しましたが
値段が安いのにかなりイケテマス。

ちょっとドレスアップにと思う方はよいのではないでしょうか？

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投稿日付： 2009/05/18 11:54

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fkdさん [2009年05月30日]: フィーリングはノーマルとほとんど変わりません。
苦労というのは、ペダルの外し方がよくわからなかったので、、、

ネジをはずし手前に引くことにより外すのですが悩んでしまいました。　私の様な人でなければ５分もかからず交換可能だと
思います。　カッコイイですよ~