クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
ＮＳＲのサーキット走行用に装着しました。（他車種も合致してるかはしりませんが）ＭＦＪのレギュレーションに合致した造りなのでサーキットユースには最適です。
ノーマルペダルを使用するので転倒時の補修が簡単です。
サーキットでの使用ですが、コーナーでの踏ん張りが僕には合っています。サーキットランにはオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
Ape100で使用しています。
色がシルバーですので純正の黒いラバーに比べ、小さな車体も手伝ってか車体からの張り出しが少々大きく見えます。
シンプルなデザインで良いのではないでしょうか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
お値段のぶんあると思います。
見た目もかっこよく、
ポジションも自分好みになりました。
取付けも簡単でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
F650GDで使用後、バイクの買い替えのため、現在はR1200GSで使用していますが、純正部品並みのクオリティがあり、オフロードも走る人には必需品です。また純正のゴム製のカバー？も使用することができ、本当に良くできている本物です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ポジションと走行について
○現行ネイキッドと同じかやや攻め気味な感じ。
○高すぎず、後すぎずちょうど良い。
○長時間乗っても疲れない。
○ノーマルのラバーマウントからリジットに変わるのでコーナーでダイレクトな操作感になる。
○いかにもバックステップというポジションが好きな人にはお勧めしかねます…
操作性について
○シフトチェンジは特に異常なくいたってスムーズ
○Zに限らずドラムブレーキの宿命かブレーキの効きはノーマルより落ちる。（ドレミのロングブレーキアームと併用すれば大丈夫）
取り付けについて
○レンチ類一式があれば特に難しいこともなく1時間もあれば普通の人ならできます。
現在、Z1用の社外バックステップでドラムブレーキ用はこれのほかに数種類しか出ていないと思いますがこの商品はコストパフォーマンスもよく造りもちゃんとしているのでなかなか良いと思います。やり過ぎでないカスタムが好きな人には特にお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ノーマルのステップに比べて格段の操作性とホールド性向上を体感できます（＾＾）でも製品個体差なのか、不良品（？）だったのか、片方のステップの取り付けに大変苦労しました。これがなかったら満点だったかな。でも価格以上の価値はあります（＾＾）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ノーマルのラバーがかなりすり減っていたので、交換しました。
取り付けは、潤滑剤を少しつけて、ハンマーでたたいて押し込んでいきました。
ラバーを新しい物に変えるだけでもかなり全体の印象が変わったので満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正なのでサイズがピッタリです。カラーはベージュにしたのですが、ブラウンのシートカバーとマッチして上級イメージになりました。装着も簡単ですが盗難が不安なので、バッテリーカバーにボルトで止めました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【購入動機】
LittleCub(05')を所有しています。
キックペダルをドレスアップしようと思い探したところ、本商品がリトルカブにも対応することをキジマＨＰで知りました。
【取外し（純正部品）】
・純正キックペダル（ゴム）はそのままでは取外しできないので沸騰したお湯をかけて一気に抜きます。
【取付け（本商品）】
・本商品内部の半円柱×２個のような部品内側と純正キックペダル軸の間にグリスを塗付しくっ付ける。
・本商品外側部品《写真》を挿入する。
・外側から４箇所の六角ネジ（超小型）を本商品内側部品窪みに併せ締付ける。
・キックペダルの回転が渋くならないよう上記ネジを若干緩める。
・上記六角ネジ（超小型）は走行中の振動ですぐ外れペダル自身が脱落するためそれぞれのネジは順に一旦取外し「品名：LOCTITE:ロックタイト : 242 6mL Blister JP、品番：38621J」等で固定する。
【純正取外し時間】
・10分位です。
【本商品取付け時間】
・20分位ですか。
【仕上がり】
・《写真》の通り可愛く仕上がりました。
【使用感】
・ロックタイト等で固定すれば脱落等はありません。
【商品の採点】
上記の通り、良いので4つ★ってところですか！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
エイプ50に取り付けました。
説明書が分かりにくいです。
さらに、サービスマニュアルが無い上、サイドスタンドがどうやってついていたかをよく覚えてなかったので苦戦しました。
サイドスタンドホルダーの固定が2点なのが心配です。
しかし、物はとてもきれいで、高級感があります。
ポジションも、街乗りでは十分だと思います。
乗りやすくなったし、ドレスアップの効果もあっていい品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない！
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催！ 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦！Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明！ ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発！【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
インディアン、2026年モデルで空冷1890ccエンジン搭載のツーリング・バガー「ロードマスター」...
コメント(全0件 )