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ステップのインプレッション (全 2738 件中 271 - 280 件)

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omega7さん(インプレ投稿数: 452件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 5
滑りにくさ 4

可倒ペグにしたくて某T・S社のステップを使用していましたがシフトミスが多く、スピンドルホルダーやシフトスイッチを変えても改善せず、最後にこのステップに交換したら改善されました最初からこっちにしとけば良かった。
選べるポジションもこっちの方が多い、ヒールプレートの位置もこっちが良い。
好みもあるかもしれませんが剛性感はT・S社の方が上でした。

レースコンセプト・ステップバーとゴム製のペグに交換したため余分に12000円位かかりました。
X-TREADなら最初から全て揃っていたのだが廃番、X-TREADに準じた構成のverを設定して欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/13 22:45
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omega7さん(インプレ投稿数: 452件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

商品画像が一緒なのに品番が3つあって分かりにくいですが
R04-FP101  通常の長さでM8雌ネジ
R04-FP101S 約2cm短い、M8雌ネジ
R04-FP102S 約2cm短い、ネジなし
といった違いの様です。

10R用ステップの標準はスタッドボルトとナットで固定する仕様なので別途M8ボルトが必要でした。
エンドキャップも別途必要です、どうせつけるのだから最初からつけておいて欲しいです。

攻撃性が高いとありますが、別車種で約4万キロ程使用しましたがシューズに穴が空いたりすることはなかったです。
ステップスタンドも不可とありますがZ900RSで使用したところ特に折れたり曲がったりすることはありませんでした、隼やZZR1400みたいな車種だとどうかわかりませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/13 21:28
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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • ステップ先のスライダーがありがたい!

    ステップ先のスライダーがありがたい!

【使用状況を教えてください】
ゴムのステップは転ぶと裂けてしまい、せっかくならカスタマイズしようと思い、アルミステップに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも肉厚でカッコよかったです。

【取付けは難しかったですか?】
ノーマルのステップを力づくで外し、差し替えるだけです。固定はレンチで締め込むタイプです。

【使ってみていかがでしたか?】
普段はしっくりときて乗りやすいです。
またステップの先には小さいながらもスライダーが付いており、転んだ時の削れ対策まで考えられています。

【付属品はついていましたか?】
ステップ一式以外はありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんが、強いて言うなら雨の日には滑りやすいかもしれません。

▼ノーマルのステップの位置とほぼ変わらない、そのままの感覚で使用できます。さすがは厚めのステップです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/12 23:39

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まささん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: 250TR | アドレス50 | ズーマーX )

カラー:シルバー
利用車種: 250TR

4.0/5

★★★★★

足を乗せた感じは純正品の方が良いが見た目が良くなった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/12 11:08

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Teruさん(インプレ投稿数: 200件 / Myバイク: ゼファー400 | ZX-10R | GSX250R )

利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

作業中に倒して傷が入ったので購入しました。
他メーカーと違いウェビックから直接購入出来るので楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/12 10:53

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なはとさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ポジション 5
滑りにくさ 5

シフトロッドの先、車体取付け部の所がスムーズにはまらずハンマーで叩いてなんとか付きました
正直、叩いて付けたので強度が落ちて壊れやすくなったと思います
価格から考えるとガッカリですが、純正のままは我慢できなかったので気にしないことにしました(笑)
その部分に関しては、ある程度知識、経験値がないと破損して詰みます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/12 03:04
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ひろさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA | GSX-R125 )

タイプ:正シフト | カラー:ブラック
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 5

ヨシムラが欲しかったけど、おそらくヒールプレート以外は同じではないでしょうか!?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/11 09:12

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T・Aさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: ザンザス | ZX-6R | CBR250RR (MC51) )

タイプ:右ネジ(正ネジ)
利用車種: ZRX400II
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 上・before
下・after

    上・before 下・after

動きが悪くなったので、純正部品を頼もうと思いましたが、廃番でしたのでこちらを購入いたしました。
純正部品と遜色無い外観・性能だと思います。オスとメス、ネジサイズを間違えないように!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/10 18:05
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ロヒブさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ジクサー 250 )

アルマイトカラー:レッド
利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

貧乏性なため高く感じますが効果を考えれば良い買い物でした
品質は普通に感じます、ジクサー250にはサイドスタンドのスイッチのプレートが干渉するためスペーサーも用意して欲しかったです
何故、純正で改善されないのかが不思議に思うくらいにシフトチェンジがカッチリと決まります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/10 17:04

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Zemaitisさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正では短い為に購入
しっかりネジが噛むので安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/07 20:38

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