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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
元々JA65は殆どシャフトが露出しておらず、意味があるかわかりませんでしたが購入。
結果、最悪でした。
シャフトに対して並行ではなく製品が少し歪んでおり綺麗に付かなかった。
小加工でちゃんと取り付けれましたが変速する際、多少重くなりました。
製品とシャフトをちゃんとセンターに出しても踏む力が300g程度多く必要になります。
変速フィーリングも全く変わらないですね。4人で試しても誰もわかりませんでした。
JA55でヒットしたから商品化したみたいな感じですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
今回購入した商品ですが、強度が弱かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
DAX125適合って書いてあるが純正ブレーキペダルにボルト径が合わずペダルに取付できない
無理矢理ドリルで穴を広げて取り付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| ポジション | 0 |
| 滑りにくさ | 0 |
サービスURLに繋げるとシステム上で保証対象期間外とはじまれます。
シフトロッドとシフトシャフトを締結するセレーションピッチが全く異なる部品が入っていました。
部品の組間違えと思われますが購入する人は手元に届き次第すぐに確認が必要だと思われます。
また、発送に1年と1月程の期間がかかり忘れたころに届きます。
もし、他の選択肢と悩んでいるのであればそちらをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ホースが突っ張ってます
シフトペダル側は簡単につけられますがブレーキペダル側は取り付けに注意が必要です。ブレーキホースを突っ張る形での取り付けになりますので力任せに取り付けると最悪ホースに亀裂が入ったりブレーキスイッチの配線を切ってしまったりと悲惨なことになりかねませんので取り付けは慎重にしてください。最初仮合わせをした時ホースクリアランスがあまりにも無理がある感じで違う車種の物を買ってしまったかなと説明書を見直しました。プレートは一言で行ってしまえばチープ感丸出しで安物っていう感じがします。説明書を見ましたが一応アルマイト仕上げなんですね。私の物は加工なしでつけられましたが品質にバラつきがありネットでは加工しなければそのまま取り付けが出来なかった人もいるみたいです。位置によってはブレーキランプがつきっぱなしになってしまうので取り付けた後はブレーキペダルの位置を調節は必須です。つけた感想ですがホース類のことを考えるとポジションは２段目までが限度だと思います。３段目にしてしまうと走行中にブレーキホースが切れてしまうかもしれませんのでしないことをおすすめします。ポジションはたしかにバックステップ気味にはなりましたがブレーキホース類やブレーキスイッチに無理をさせているのは少し気分がよくないので正直つけなくてもよかったかなと思いました。安さにつられて買ってしまいましたが10000円出すならちゃんとしたバックステップ買えばよかったと後悔しています。まさに安物買いの銭失いとはこのことです。取り付けましたがなるべく早くバックステップに交換する予定です。これをつけていたら経年劣化でホースが切れてそのうち事故になりかねません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シフトアップはとても良いですが センサーがシフトダウンにも反応してしまうので
自分でブリッピングシフトダウンされる方は 空ぶかしの時に点火カットが少し入ります。
足が少し触れると点火カットします。
スマホでセッティング出来るのですが スマホ機種との相性があるように感じます。
また 海外製品ですので 説明書やHPに書いてある事が違ったり 翻訳の違い？なのか
混乱します。
他のメーカーのセンサーにも対応しているようなので センサーを変えて見ようかと
思います。
アップにもダウンにも反応してしまうセンサー意外は素晴らしいのですが
スイッチだけ難ありと思いました。
ただ 普通に町乗りとかなら 気にならないので ツーリングなどで使うには良い製品かと
思います。
サーキットで使うならば センサーが微妙な気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ノーマルより短い為、足の置き場が落ち着かない
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
そもそも部品番号がないものを説明されても。
裏返さないと逆シフトの意味がなく。
届かないか、取り付けられないか。
取り付けられません。
チェンジアーム交換して、シフトフォーク部分を裏返えすとフレームに干渉して無理、そのままなら長さが足りず取り付け不可。
６Ｒの時も取り付けられず、確認したらパーツ入れ忘れで1週間後に到着、今後気をつけるとのことでしたが、まさかの２回連続？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
火花飛ばしてついた跡みたいなのがある。
これで2万円は高すぎる。ステップだから泣く泣く傷つくだろうと思い取り付けましたが返品したいくらい。質感悪すぎ
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