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以前Dトラにも取り付けていてポジションが非常に楽でした。WRにも取りつけましたがやはりポジションが非常に楽で、足の置き場が倍位広くなるイメージです。
お勧めの一品です。
WRに取り付けの際は別売りのスプリングが必要ですのでお忘れなく。
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KLX110は子供用のバイクですので、当然ステップは貧弱で小さいステップが純正で装備されているわけですが、大人がコースで楽しむには、当然ステップが小さすぎですよね！そこでこのワイドステップの交換が必要になるのですが、このステップは純正より-5mmLOW仕様でミニモトでまたがった時に、足の屈伸角度を軽減してくれるアイテムでもあります。
大人仕様にするなら必須のアイテムだと思います。
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5.0/5
キレイで安くて文句無しです。
純正ステップゴムがとにかく固くて外しにくいので、そこが一番苦労しました。
純正ステップゴムさえ外れてしまえば、後は簡単です。
滑りやすいという評価も時々見かけますが、個人的にはそうは感じませんね。
アルミ素材が目を引きますし、車両のイメージも思ったより変わります。
自分はすごく気に入っています。
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5.0/5
小学校低学年の子供だと足がタンデムステップに届かないため、こちらの製品を購入しました。
当初、このパーツの存在を知らなく鋼材で自作も考えていましたが、そのものズバリの製品だったため即決です。
価格的にも納得できると思います。
画像は折りたたんだ通常の状態です。
車体からはみ出て邪魔なように見えますが、毎日通勤にこの状態で使ってますが邪魔だと感じたことはありません。
元々のノーマル状態がどちかというとバックステップ的な使い方ができる位置ですが、コレをつけることによってそういった使い方は出来なくなります。
ただし、取り外しも5分あれば出来ますので不自由はないです。
子供とタンデムするには是非ともオススメしたい製品です。
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5.0/5
11年式CBR1000RRに取り付けましたが、1cmアップ＆バックでレーシーなポジションを体験できます。
グリップ性も純正より高く、形状がワークスのように
肉抜きされていてレーシーで非常に軽いですが強度は十分です。
現在は他メーカーバックステップに交換しましたが、正直純正＋本ステップバーの組み合わせの方が非常に乗り易すかったです。
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5.0/5
もう1台の愛車シェルパに、同社のクロモリワイドフットペグを付けていますが、これがチョーお気に入り！＾＾ TWにも付けてあげようと思いましたが、ラインナップには入っていなかったので、こちらの商品を選択、購入しました。
スチール製との事ですが、安っぽい感じは無く、しっかりした作りです。（商品が届いたときは「えっ！？マジで！！」とビックリしました）クロモリと違い【DRC】のステッカーが貼ってある分、「パッと見」にはこちらの方が良いかもしれませんね＾＾
取付けは、フットペグ自体の寸法は合っているので、「ほぼ」ポン付け出来るんですが、純正のスプリングが長いため、そのままでは取付けできません。スプリングの加工か別のスプリングを用意する必要があります。私はニッパーとヤスリを使用し、純正のスプリングを5mmほど短くして取り付けました。
取付けての感想は、「ヤッパ良いね~ワイドは！」って感じです＾＾スタンディング時の安心感、見た目のカッコよさ。もうノーマルには戻れないです。それと最後になりますが、折り畳める角度はノーマルと比べて、だいぶ小さくなります。（25°くらい？）
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5.0/5
汎用品のSTRIKERヒールガードを購入しました。
装着したのは、09R1購入時に付いていたメーカー不明のバックステップの左側です。元々付いていたガードがカーボン柄のプラスティック製で劣化していたためこれに合うヒールガードを探していたところ、6ミリ
ボルト穴で2つのボルト穴ピッチが4センチのものが本商品でした。
ブラックのアルミ製でこの価格は他のメーカーでも聞いてみましたが、最安でした。
実際取り付けてみましたが、全く違和感がなく、デザイン、精度、価格すべてに於いてコストパフォーマンスに優れていると思いました。
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5.0/5
KLX250に装着。
林道などでスタンディングが多くなり、ステップへの意識が高くなった。
取付はペンチで割りピンを真直ぐに伸ばして外し、
シャフトを抜いて入れ替えるだけ。
念のためシャフトにはグリスを塗っておいた。
真横から見ると若干後ろ下がり。ステップ先端部も
少し持ち上がっている感じ。すぐ慣れ違和感は感じない。
純正ステップと比べ後と横にワイドになっており、
1センチくらいステップ面がアップしている。
ペダル類の調整は、ワイドになって上がった分、
下りでブレーキが踏みにくくなったため少し外側に引っ張った。
劇的に変わるのはターン時の踏み込みと安定感。
土踏まずでなく足全体で荷重をかけられるような感じ。
もっと早く買っておけばよかった。
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5.0/5
純正ステップは固定式で、走行中に路面と接触すると不快です。可倒式にしたいがステップ位置は変えたくないので、探してこれにしました。
取り付けは、純正ステップホルダーのステップバーを切断し、同じ位置に穴開け、固定しました。ステップゴムは純正を切断し、ねじ込んでいます。
＜良い点＞
・値段が安い。
・作りは良く、メッキがきれい。
＜悪い点＞
・ステップホルダーに固定するネジはインチネジの細目ピッチなので、ネジの変更が難しい。バラ売りのインチ細目は探したが見つけきれませんでした。
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5.0/5
ノーマルステップがとても良いのでそのままノーマルステップが使えてバックステップポジションに出来るのは素晴らしいです。
アップにし過ぎるとヒザをたたむ量が増えるので注意です。
質感も良くこの値段なら有りですね！
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