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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
問題なく取り付け出来ます。干渉なし。
結論からになりますが、国内販売品ではありませんがJA71に取り付けを確認出来ました。Gクラフト国内サイトではJA71用は販売されていませんが、ウェビックさんでこの商品を発見。問い合わせするも「適合はしない」との返答。国内正規品ではJA58用までしかラインナップがなく、この商品の形状を見る限りJA65のハンターカブと酷似。JA48・JA58用と比較しても形状が異なります。JA71用なのでは？と疑い、色々調べてるうちにGクラフトのアジアサイトに辿り着き、説明文を見る限り「2024 C125」と明記がある為、人柱で購入。結果的に問題なく取り付け出来ました。
商品の効果としてはプラシーボ感が強い印象ですが、取り付け位置的にはJA48・58用商品よりも、剛性には期待出来そうな形状です。JA71でシフトホルダーを取り付けたかった方にオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付けは、至って簡単、シフトペダルとボルト一本外すだけで、シフトチェンジのフィーリングが良くなり、ニュートラルが出しやすくなりました。ジグサー用ですがVストローム２５０ｓｘと同じエンジンなので問題無く取り付け出来ます。
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さりげない感じでよき。
取付位置可変式じゃないシンプル構造だから、剛性感がっしり。
ノーマルステップは恐らく無印やEXと共通の、姿勢良く座った位置にあり、コーナーではアウト側が低すぎて踏ん張りが効かず、高速では風圧にステップ荷重で支えられずニーグリップに頼ってしまう。
このステップバーはノーマル比で上と後ろに各10㎜移動できるとのことで購入。
ゴテゴテした、ステッププレート一式のバックステップや嫌だった＆位置がズレすぎるとツーリングで疲れるので、ちょうど良い感じ。車体がゴツイので、レーシングパーツ同様に肉抜きされた同品は、ちょっと華奢に見えるかも。
ただそれは好みの問題なので、製品には文句のつけようがありません。
踏ん張ったときの剛性感も問題なし。
取付用に割りピンも付いていて良心的。
（自分は元に戻すとき面倒なので、ホムセンでRピン買って替えました）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
OVERバックステップ
前車gsx-s1000fからのリピート買いです。
OVER製品品質、作り込み非常に良いです。
24年式のKATANAにも対応しておりスズキ純正オートシフターも
誤作動等ありませんしシフトの入りも非常に良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 4 |
装着後はとてもgoodです！
装着前のノーマルではステップ位置が前過ぎて、タンクを挟めない、カーブで曲がりずらい、ギアが入り辛い状況でしたが、装着後は全てクリア！
タンクをちょうど良く挟めるし、カープでも素直に曲がれ、ギアも気持ち良く入る！
少々お高い買物でしたが、大満足です！
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ドレスアップのためアルミステップに交換しました。
アルミステップはイメージ通りカッコよかったです。
交換の際、ゴムのノーマルステップ外すのに力がいりましたが、アルミステップは差し込んでレンチで締め込むだけで簡単でした。
まだ雨の日は走ってませんが、今のところ滑ったりしてません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
使用感はとても良いです、
とりあえずこの製品でバックステップにして見てポジションを確認して見るのもいいと思います、
自分は、これで十分だと思います、
取り付けの説明書はちょっと観づらいですね、
あとは、満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スピード発送で注文の翌日に届きました。週末のツーリングに間に合いそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
つま先をスルのが嫌で、購入しました！
スルこともなくなり、満足です！
安全のためトルクレンチは、必要だと思います！
私でも、何とか取り付け出来ました！
ステップは、全く滑ることもなく、良い感じです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
中古で購入した時からバックステップは付いてました。
ただ日常では支障がないものの、ステーに割れがあり精神衛生上、気にしてました。
立ったまま運転してた時に私の体重に耐え切れず万が一折れても嫌なので。。。
この部品は奮発しました。
前のバックステップと比較するしかないのですが、滑りにくさや調整のし易さ、そして質感全てに満足です。
お値段なりの対価は感じれると思います。
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