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ステップのインプレッション (全 2715 件中 631 - 640 件)

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sii09さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ざんねんながら、シフト側は取付けましたがブレーキ側の取付けは窮屈でそれなりの技術(ユニオンボルトを緩め取り回しを変えるなど)が必要と判断し取付けを断念しました。
ツーリングでの効果を期待しましたが、着脱したのみでしたので評価については期待値です。
デイトナ製のY's GEARブランドで仕上げよく安心感もあり、数万円もするバックステップKITと比べるとステップ位置も一択ですがそれなりにコスパよしと思います。

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投稿日付: 2022/09/26 13:57

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ライダーハウスぱゆさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SRX600 )

カラー:ブラック
利用車種: SRX600
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 5

SRX600(4型)に取り付けです。バックとかアップは必要ないのですが純正のガタが大きく(経年劣化?)なんとかしようとオークションで探していました。この商品は新品で買えるしバック、アップ量が一番少ないので選びました。シフトのタッチがとても良くなりました。ただタンデムステップのブラケットに踵が当たるのが気になります。タンデムの頻度が少ない場合は取り外したほうが良いと思います。作りはとても良いと思います。

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投稿日付: 2022/09/15 21:21

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mogさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | WAVE110 ALPHA | NS50F )

カラー:メッキ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • チェンジラバー、長さが足のサイズやシューズで操作感に影響します。

    チェンジラバー、長さが足のサイズやシューズで操作感に影響します。

2022年式のHonda WAVE α110i に装着、カブ110系と同じなのでポン付けOKです。シフトペダルの踵側が少し外側に向いていて足が当たるので曲げ加工わすればベストです。ただポジションは個人差があるので基本的には無加工で使えます。

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投稿日付: 2022/09/15 07:38
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tellさん 

ぬま1w

mogさん 

溺れ1w

さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | ZRX1200ダエグ | ゼファーX )

カラー:シルバーアルマイト仕様
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ヒールガードのデザイン変更の為に購入しました。
こちらは旧型のデザインですかね?
現行のデザインは丸穴が何個かあいている純正と同じようなデザインです。
それがあまり好きじゃなかったので旧型のヒールガードに変更しました。とても満足しています。

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投稿日付: 2022/09/09 19:34

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kuriさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 5

マフラーと干渉してしまいブレーキペダルの調整幅がほぼない状態になってしまいます。
CSR フルエキゾーストマフラー アップタイプ
YOSHIMURAマフラーであれば問題無いと思いますがバックオーダで・・・・・

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投稿日付: 2022/09/08 10:33
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ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: SL230
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まだバイクが納車されていないのでなんとも言えませんが、
SLはリンク式のシフトペダルですが、直付けにしようと思い購入しました。
また取り付けましたらインプレしたいと思います

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投稿日付: 2022/09/06 20:06

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マサトさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: VERSYS-X 250 TOURER | HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 5

ショップで取り付けてもらったのですが、取説に書いてあるボルトの寸法が間違っているものがいくつかあったそうです
取説を頼りに取り付けると苦労するかもしれません

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投稿日付: 2022/09/05 14:01
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たくちんさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 交換後

    交換後

シフトガイドと同時に取り付けました。シフトチェンジの時、足にカチッが伝わってきますので、効果はあるかと。ただ、ニュートラルは、相変わらずばっちりとはいかないようです。

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投稿日付: 2022/09/05 13:25
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

回転方向にサポートしてくれるので、体感は出来ました

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投稿日付: 2022/09/05 06:33

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9999さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: KLX230
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 5

ブーツは傷みそうだが、スタンディング時の安定感は◎

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投稿日付: 2022/09/04 17:37

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