| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
正直 品物の質感はそれほど良くはない。
取り付けは 純正の割ピンを 抜くのが一番手間取った。 交換作業自体は 簡単でした。
シフトの感触がカチッとした感じになり、ニュートラルが若干入りやすくなりました。
がっちりくんを取り付けるともっと 良くなるのかな。
コストパフォーマンスに優れた良い商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取付けは予めYouTube等で予習していたのであっという間です。
ギアの入り方もノーマルよりはかなり良くなりました。
別売りのカラーが千円は高いかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ホーネット900 BABYFACEのバックステップに使用。
https://www.webike.net/sd/1915708/
【取付けは難しかったですか?】
ボルトオン!
【使ってみていかがでしたか?】
BABYFACEのバックステップにピッタリついて助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| ポジション | 3 |
| 滑りにくさ | 4 |
取付は簡単です。精度も良く苦労する事は無いです。
滑りにくさは丁度良いです。
どのポジションも姿勢がキツいという事はありませんが、もう少し緩めのポジションも選択できれば文句無しでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
要所要所をカーボンパーツに換えていく中、見つけてしまったが最後でした。
元々小さい部位なので軽量化は関係なく、単に見た目の問題ですが、私はそこを重視します。
一点だけ、STRIKERのロゴ刻印がもう少し綺麗に入っていると良かったかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
他車でも使って良かったのでリピートです。
感圧素子を使っていると思われるセンサーの取り扱いがデリケートという記載がマニュアルにもありますが、一般的な整備スキルがある人が普通に扱えば問題がでることはないでしょう。マイナーな車種なので汎用の取り付けキットが付属するのですが、エレクトロタップを使ってハーネスを分岐させろという指示でした。こんなの使う人いるんですかね?
それ以外はおおむね満足しています。
Bluetooth経由でスマートフォンに接続して使うセットアップアプリもわかりやすいと思います。
ただマニュアル、アプリ共に日本語訳がこなれていないという印象は強いです。
全開固定でシフトアップしていけるのは非力なバイクでコース走行する時に大きな助けになります。自分の場合はあっさりとタイム更新してしまい、今までのベストがベースのタイムになりました。またセンサーに方向性がないためシフトダウン時にも機能します。これはオフにできた方がいいんじゃないかとも思いますが、試しにクラッチ握らずにブリッピングしながらシフトダウンしてみるとスパスパとシフトダウンできてしまいました。使い方に慣れるとさらに効率的に走れるような気がします。
なお、国内代理店やWebikeさんには非はないと思いますが、国内には売り切れ、入荷予定なしとなっているセンサー単体や車種別のハーネスキットは本国サイトで注文すると1週間ほどで届きます。為替が大きく変動したり輸送の安定性が失われているので厳しいとは思いますが頑張ってほしいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見た目だけで購入しましたがゲイルスピードのステップが自分にはやや短かかったので結果丁度良くなって満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
後ろに乗る人の意見としてはゴムがついてるほうが良いそうです。
ちょっと足を置いた感じが硬いそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正部品の方が安いかもしれませんが、品質は良いです。
長い年月で意外とすり減ってきたりするパーツなので、変えたときは位置が上方に変わったような気がします。
私は純正と同じ色にしてしまいましたが、色を変えても良かったと後で後悔しました。
でももう交換する機会が無いかもしれませんが…
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身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正が頼りないので交換。作りもしっかりしてるしペダルの食い付きも良い。値段が高いのが…まあ、値段なり的な感じかな(^_^;)
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