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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
mc41にステップアップブラケットをつけて、もう少しペダルを下げたかったので購入しました。
ステップ側のネジ先端が、タップ処理が甘くなかなか入らなかった。
交換して貰おうかと思ったが、返品処理やらが面倒くさいので自分でなんとかしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
標準がアルミ製なのでステンレスの方がいいかと思って購入しました。交換しようとしたのですが元のチップが簡単に外れなかったので先延ばしになっています。
ボルトは外れるのでチップとレバーの隙間に泥でも噛んでいるのでしょう。以前はかんたんに外れたので時間のある時にやってみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
2014ニンジャ1000を逆シフトにする為に購入です。
自分はフェイズのバックステップを付けていますが、他社外品バックステップの殆どが逆シフト不可なので これがあると可能になると思います。
50ミリオフセットにしましたが、樹脂カバーにギリギリ当たりそうだったのでカットして取り付けました。チェンジロッドが上にきてペダルとのクリアランスの調整等をしましたが 踏み込んでシフトアップ出来るようになったので満足しました。
不満点としては、アルミ製なので耐久性に不安があるのと シルバーアルマイトのラインナップがあれば良かったのにと思いました。品質は問題なく良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
皆さんの口コミ通り、Nの入りにくさは変わりません??シフトアップの時に気持ーち入りやすくなったかな程度です。やっぱりGクラフトのがっちり君と併用しないとだめみたいですね。
過度な期待は禁物です笑
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ステップバーカラー：ゴールド | 取付部カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 滑りにくさ | 3 |
完全に見た目だけのドレスアップで取り付け。ゴージャスにはなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ネジがボロボロに…
【使用状況を教えてください】
ノーマルのブレーキペダルは味気ないため、ドレスアップ目的で定番の足型にしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも少し大きく感じました。
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのペダルを挟み込むような形状となっており、ドライバー一本で取り付けは可能です。
【使ってみていかがでしたか？】
ブレーキを踏む面積が広がり、踏みやすくなったのですが、一方で踏む面が上がり、慣れるまでに少し時間が掛かりました。
【付属品はついていましたか？】
ペダル本体の他、裏から挟み込む金具とネジが付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
経年劣化でネジが錆びてきます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
タイトル通り、機能面では全く問題はありません。ショップで「５万円分オプションプレゼントセール」期間中に車両購入の成約をしましたので、このライダーステップを選択しました。そうでもなければ、この価格ですので社外品を選んでいたと思います。
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可動式のニューバックステップ
元から使ってたバイクステップ
もともとコワースのバックステップを使ってて、前回付いていたのはレーシングタイプだったので、今回は可動式のステップバーにしてみました。
まあ、元々から同じバックステップなので、特に変わった感じはしないのですが、足に当たった時に倒れるので痛くない位です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バックステップよりは安いけどキットの内容的には高い気がします。
ブレーキフルードのリザーブタンクの位置的にこれ以上はないのかもしれませんがバックもアップも個人的には足りません。
ここからデイトナなどのオフセットステップを使おうにも今度はステップがフレームから外に離れていってしまうので悩みます。
バックステップも似たような移動の幅なので諦めるしかありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
上 交換前 下 交換後
【取付について】
・六角レンチセット
・スパナセット
があれば可能です
クラッチペダル、ブレーキペダルの調整が必要です
【効果】
・足をつく時に、ふくらはぎにフットペグが当たらなくなりました
・サイドスタンドを出す時に、ちょっと出しにくくなりました
・乗車姿勢はたしかに変わりますが、
交換前後でどちらが良いかと聞かれると
なんと言えないところです
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