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MINIMOTO:ミニモト

MINIMOTO:ミニモト : シフトチェンジ強化パーツ

￥5,970 (税込)

リトナさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク：グロム | ニンジャ 650 )

お手軽DIY取付でお財布にも安心

利用車種：グロム

4.3/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

パッケージ
安心の日本製シールベアリング
取付説明書はカラーでわかりやすい
必要工具は8・10mmラチェットと10cmエクステンションと割ピン外せる工具
取付は5mmヘキサレンチでM6ボルトなので4?5N/mで締付
アーム位置はシャフト側に位置合わせ刻印があるので

必要工具は
・8,10mmラチェット
・10cmくらいのエクステンションバー
・5mmヘキサゴンレンチ
・割ピン外す用の?ドライバーやラジオペンチ
追加部品で割ピン2Φ12mmを1本(再使用するなら不必要)

基本取り外すのはシャフト側のアームとレバー側のロッド部のみ
アーム側は10mmのボルトを緩めるて、ロッド側はゴムカバーをめくって割ピンを外す
アームをロッドごと取り外してクランクケースのボルト(8mm)を2本取り外す
強化プレートを取り付ける際、スプロケカバーと干渉するので取り外すのが本来ですが
カバー取付の下側ボルトを緩めるとカバーがプラ製なのでしなって入るようになります
その後はプレート本体をシャフトに通して付属の穴付ボルトを5mmのヘキサレンチで留めれば元に戻すだけ
アームを戻す際はシャフトに位置の刻印がしてあるのでアームの切り抜きに合わせて戻せばOK
作業慣れしてれば30分ほどで取付可

シフトフィーリング自体は元々悪い個体ではないので(N以外は)そこまで変わりませんでしたが
カチッとしたフィーリングが欲しいなら保険で付けるのも有りかとこの手の商品で一番安いですし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/10/04 23:22

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SPEEDRA:スピードラ

SPEEDRA:スピードラ : アルミ削り出しステップスタンダードタイプ

￥9,549 (税込)

ザキヤマさん（インプレ投稿数： 499件 / Myバイク： GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

結果的に

利用車種： ZRX1200ダエグ

4.8/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

ノーマルがやはり、ラバーがついている分、ダイレクト感が無くステップを模索しました。
純正流用を試みましたが、結果的にこちらの方が安くつくため購入。
また、私は足が長く（笑）、膝が窮屈でしたが、ラバーの厚みが減った分、楽になりました。
もちろん、ノーマルより、踏ん張りが効き、重宝してます。

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投稿日付： 2020/10/04 17:50

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S2 Concept:S2コンセプト

S2 Concept:S2コンセプト : フットレストリアセットライザーフラット

￥9,152 (税込)

右川さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： RMX250S | SV650 )

バックステップ買うよりは安く済む

利用車種： SV650

4.7/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

ブレーキフルードのリザーバータンクも同じ程度(4cm)ズラス
必要が有るので汎用ステーなりを別に用意する必要が有るのが
セット物としてはちょっと残念。
ハンドルバーを標準より低くて遠い物に先に変えてたので
これのおかげでかなりしっくり来た。
あとはハイシートかな？　色は自分で塗りました。

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投稿日付： 2020/10/03 19:06

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TSR:テクニカルスポーツレーシング

TSR:テクニカルスポーツレーシング : ステップバーセット・ショート

￥9,898 (税込)

600RRさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： CBR600RR | CBR400R | YZF-R3 )

これは純正から交換必須！効果絶大！

利用車種： CBR600RR

4.8/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

2003年式(PC37前期)に装着。
交換は頭が細めのラジオペンチ1本があれば可能。
純正と交換して真っ先に気づくのはその剛性の凄さ。
がたつきは皆無でステップのどの位置をどんな風に踏み込んでもガチっとしている。走り出してずくにこの結果が大きく貢献することに気づく。
表面の処理も見るからに滑らなさそうで、実際もまったく滑らない。
位置が1cmずつ上と後ろに行くが、この位置のほうがシックリくる。

バックステップの代わりになると言うよりかはこれはこれで素晴らしいバーツ。交換必須！効果絶大！と言いきれるかと。

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投稿日付： 2020/10/03 16:15

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