MADMAX:マッドマックス

ninja250slに装着。

純性のゴムステップから変更して大満足！
高さとか微妙に変えられる！嬉しい。

しかし

うわぁぁぁ買った直後に値下げされたぁぁ！
でも元々が安いから気にしません…




２つ穴の開いたプレートの使い道が分からず放置。なんだろうあの板…

あ、根元の曲線のほうが上向きになるように着けるのです。説明書無いので一応





※装着時にバネを押してたら土台側に傷が…当て布とかしたほうがいいかも。
　自分はド素人なので無頓着でした(後悔)

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平らな状態で送られてくるので，自分で曲げなければならない。
曲線を出すのが難しい。案の定，隙間が出来てしまった。
純正のラバーは剥がすだけで，取り付けもボルトとネジを締め込むだけ。
シューズにもよるのだろうが，ボード上の段差は気にならない。
滑り止めのような溝があるが，やはり金属の滑りやすさはある。

黒地に赤の製品は，PCX150SE黒のカラーリングに合っていてスタイリッシュになった。

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コスパに優れます。この値段では他メーカーでは買えません。見た目が一気に変わります。取説は付属してませんが、取り付けは純正の通りなので簡単です。

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純正のいかにもなステップから、レーシーなイメージにお手軽にチェンジできます。
基本的に、純正はずして、そのまま付け替えるだけ。
純正取り外しの際に、ばねを飛ばさないようにするくらいで取り付けOK。

角度調整ができるので、やや上げ、後方下げで、バックステップ化もできました。

ただ、ちょっとステップバーの長さが長いかな？
またっがって歩こうとしたら、足に当たるようになったので、もう少し短い方がよいかもしれません。

ステップ位置があがって、タンクホールドしやすくなりました。
ローレット加工もしてあり、足が滑る感じもなく良いと思います。

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　立ちごけしてステップを折ってしまい購入した。素人の自分でも比較的簡単に取付けできました。割りピンもついてます。がたつきもなく良いです。ステップの位置も六角ナットがあれば自分好みの位置に変えれます。この金額で、雰囲気も変わって大満足ですね。取説等は一切ありませんので。

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ノーマルは太くてシブイので交換しました。
ノーマルを外してバネ以外交換です。なん箇所か穴があるのでポジションが微妙に変えられるのかな？私は　そのままの位置にしました。やっぱりゴム付きよりしまってカッコいいです。そうそう、取説は有りませんが割りピンは2個付いてきます。箱の中をよく見なかった私は再利用してしまいました(-_-;)

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・中古にて購入した車両の右ステップが半分折れていた
・価格が安く少加工で取り付けできそうだった
・大手メーカーさんの製品だった

【実際に使用してみてどうでしたか？】
価格が安く取り付けに加工が必要かと思っていたんですが、とくに加工の必要もなく取り付けすることができました。

ラバー部分のゴム質が悪いのかグリップ感はあまりないのですが、それ以外に使用には全く問題なかったです。
本体に関してはメッキの質が少し荒く、錆びやすさを感じました。
多少はかわるかなと思ってウレタンクリアの塗料を上から吹いてやったところ、錆が出にくくなりました。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
元々取り付けられているステップを外してポン付けで交換することができました。
工具は必要ですが、簡単か難しいかで言うとかなり簡単な方だと思います。
素人でも簡単に交換できました。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
動きが少し渋く、ステップをたたむと音が出るので潤滑油をつけたほうが良いかもしれません。
潤滑油をつけると音は出なくなりました。

【期待外れだった点はありますか？】
特にありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ラバー部分の材質をもう少し良いものにしてほしいです。
ラバー部分だけの販売やバンクセンサーのみの販売もしてほしいです。

【比較した商品はありますか？】
純正ステップ
ヤフオク 社外ステップ

【その他】
見た目を変えたい方は他のメーカーさんの方が良いかもしれませんが、ノーマルルックスでなるべく安く交換したい方にはオススメです。
ポン付けで交換できたのも魅力です。

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古い車体でフロントのステップがボロボロになっていたので
交換用にと購入しました。

やはり新品はいいですね 笑
しっかりグリップしてくれますので大満足です。

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