DRC:ディーアールシー

【Webikeモニター】
11年式KLX250に装着。
取り付けは至って簡単、純正のフットペグを外してポンと付けるだけ！
ただ一つだけ注意しなければいけないのが割りピン。
純正に付いていた割りピンを再利用できるほど綺麗に外せる方は問題ありませんが、そうでない方は新しい割りピンを用意しておいたほうがよいでしょう。
私は純正サイズの2.5X15に近いものをホームセンターで購入しました。

使用感は最初は足を乗せる場所が広くなっただけで何が違うんだろうと思いましたが、林道の少しガレた場所でスタンディングしたときに効果を実感しました。
純正ではブーツへの食いつきが弱く、石に突き上げられたときに足がズルっと滑ってしまう時もあったのですがこれは違います。
ブーツの底にフットペグがガッチリ噛み付き、まるで自分の足がバイクと一体になったような感覚でバランスを取ることが出来ました。
あとスタンディングで走行する場合に純正では細くて足にかかる負担が大きかったのですが、面積が広がることによって足への負担も軽減されました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
WR250Xに使用しています。
ノーマルのステップは少し心細い作りですが
このDRCのステップは剛性も安定感も増してとてもいいです。
WR250X、WR250Rともにおすすめのパーツです。

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純正ペグが転倒により曲がってしまったので、購入しました。
純正品よりもワイドなので、オフロードでの走行が楽になりました。
スタンディングでも安定するので、とてもオススメです。
取り付けの際、ブレーキペダルが干渉するので取り外す必要があります。
作業時間は10分ほどでした。
専用のバネが必要です。

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一度ノーマルからワイドに変えたら、戻ない程に安心感があります。
スタンディングの多いオフロードバイクなら必須のアイテムすね。
フットペグは、チタンよりクロモリの方が重いけど折れないから良いですネ。
同じタイプを再び注文しました。

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KLX125用に取付ました。以前はスズキRM85ペグを利用してましたが
こちらの商品はRM85の1.5倍位の大きさになりスタンディング時の
安定性が全然違います。価格はそれなりに高いですが、その分機能
は十分で見た目も良いです。

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