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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5805件 (詳細インプレ数:5646件)
買ってよかった/最高:
2620
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーのフットペグのインプレッション (全 259 件中 101 - 110 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: KLX150

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
使用感 2
形状 1
  • 見た目はなんか玄人っぽくなりました。

    見た目はなんか玄人っぽくなりました。

  • シフトペダルまでの距離が狭まった。

    シフトペダルまでの距離が狭まった。

  • ぱっと見でも5?7mmくらい高くなる

    ぱっと見でも5?7mmくらい高くなる

  • 純正のステップ位置

    純正のステップ位置

  • 交換後。高くなって前に広がる。

    交換後。高くなって前に広がる。

【何が購入の決め手になりましたか?】
定価だと結構いい値段なので、ウェビックの愛車紹介でもらったポイントを使って購入しました。
私としてはそこまで純正のフットペグに不満は無く、曲がりやすいと評判のフットペグホルダーだけをDRCのものに変更して純正のフットペグを使用しておりましたが、定番カスタムのワイドフットペグというものに興味があったので。

【期待外れだった点はありますか?】
取り付けてみて気が付いたのですが、拡張されるのが前側で、シフトペダル、ブレーキペダルとの隙間が狭まります。また、MIDと表記されているけど、純正より体感的にはかなり高くなる感じです。

この車種だと元々フットペグの位置が前よりなので前に拡張されても正直微妙な気がします。正直なところ後ろ側に拡張されて欲しかった。

ワイドのフットペグを使用したことがないのでどんな感じか楽しみでしたが、スタンディングでの安定感は確かに良いが、ステップからシートの距離が縮まりシッティングでは窮屈でした。純正だと200kmの日帰りツーリングでも問題無く走っていられたが、これを使ってツーリングに行くと70kmほどで足が攣りそうになってしまったため純正に戻しました。

取り付け自体はさすが本来の組み合わせ。純正を取り付けた時と比べて格段にやりやすい。
ホルダーが車体についたままでも純正からの交換作業時間は片側5分から10分程度。
フットペグホルダーとの干渉があった純正より倒れる幅が広がりました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
klx150のキックレバーはホルダーに当たっていますが今の所問題なく、座面は後ろに拡張しても干渉しないので後ろ拡張タイプがあればいいと思いました。
国内ではもう生産終了モデルなので今更ですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/02 16:28
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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
使用感 0
形状 0

オフロード走行を楽しんでいるKTMフリーライド用に購入。ステップがワイドになり、バランスを取りやすくなった。接地面積が増えて、体の安定感がまして、走破力が格段にアップした。林道走行するならまず変えたいパーツ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/15 19:41

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痔主ライダーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZRX400 | ZX-6R )

利用車種: KLX250

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

KLX250にて使用。何度もこかしましたがノーダメージです。クロモリだけあって強度は充分かと思います。上部のギザがもう少し喰ってくれれば最高でしたが、大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/28 22:15

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イシカズさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ギャグ | SV650S | 250SB )

利用車種: 250SB

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

モタードでサーキットを走っているときに純正ステップが路面にあたり転けそうになったので購入しました。
つけてからは、路面とあたらなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/19 12:55
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: クロスカブ110

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1
  • 純正のφ8シャフト使用

    純正のφ8シャフト使用

  • M6ボルトにて組付け

    M6ボルトにて組付け

左側は問題ないが右側(ブレーキ側)においては干渉してしまい角度が水平までこない。シャフトを純正のφ8からM6のボルトにした処良い感じになったがガタがあるからあまりお勧めはできない。質感は良いだけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/03/31 20:10

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: KLX110L

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

別車種用を取り付けた経験から,取り付けに難儀することが予想されます。ただ,操作性や安定性は上がるのでいいパーツだと思います。もう少し値段が安いということないのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/27 23:10

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: TS125R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

足を置く面積が増えて操作性も向上するのですけど,バネとシャフトの取り付けに結構苦労します。値段ももう少し安いといいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/27 23:04

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まさおさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

ノーマルのステップはゴムなので雨の日に滑ります。履き物にもよりますが。
なので交換しました。
見た目もオフ車ぽく、満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/22 14:57
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mapiさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

利用車種: セロー 250

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 3
  • 純正との比較

    純正との比較

  • 装着後

    装着後

◎良い点(当たり前ですが・・・)
 ・オフ・ブーツを履いてもギア・チェンジ、ブレーキング共に違和感がない。タイプ:MID
 ・スタンディング・ポジションで楽。
 ・無加工で装着できる。
◎イマイチな点
 ・シッティング時、ペグの前方向のギザギザが甘く、オフ・ブーツが滑る時がある。暇な時にヤスリで研がねば×××
◎余談
 ・割りピンて両先端を開いて別方向に曲げるものだと思っていましたが、標準装着品は、同方向に曲げられており、外すのが手間だった。なお、新品に交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/11 11:39
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コメント(1)

mapiさん 

ペグのギザギザの前側をヤスリで研ぎました ♪
濡れたフラットソールのオフブーツでも滑りません ♬

犬福オンラインさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GSX-8S )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

マイナーチェンジしたのか、下調べだと根元の形状が別売りスプリングが必要なクロモリワイドフットペグと同じ形状が出てくるんですが、違う形が届きました。
元々クロモリペグ装着だったので、そのまま取り付けられず。
商品間違いかと思ったけど、はずして取ってあった純正スプリングを使うと・・・無事付きました。
しかし、跳ね上げの動きはぎこちなく、専用スプリングのクロモリペグの方が良いです。

クロモリワイドフットペグの標準より、+5mm上がり
何より全長が短いので、二つの効果で下道でステップを擦ることはまずありません。
どこまでも倒せるので、体バンクセンサーを使って気をつけないといけませんね。

機能は唯一無二でコスパも高めなのですが、
欲言うともう少し質感を頑張ってもらえると嬉しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/24 19:51

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