ユーザーによる r’s gear:アールズギア のブランド評価
カスタムマフラーの最高峰「アールズギア ワイバン」。元GP500ライダー「樋渡治」が商品の企画・開発を担当し自らがテストライドを行い、妥協のない作り込みは性能・ルックス・サウンド、全て圧倒的なクオリティを誇ります。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価599件 (詳細インプレ数:555件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 334 | |
| おおむね期待通り: | 217 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 32 | |
| もう少し/残念: | 8 | |
| お話にならない: | 8 | |
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
アールズギアのHP上でラクポジショートステップのスペック表記を見て”これだったOK!”と発注。
現物を見て意外に大きいな?と思い、RTのステップと比較してみると縦幅は短くなっていますが、横幅は広くなっている!よーく考えてみると比較のステップがK1600GTLだった!!!
取付は、少々コツがいります。
外すのは簡単ですが、取付け時にスプリングか硬くて厄介です。コツは、スプリングを取付けるプラスチック製のカラーの先端が斜めにカットされており ボルトを通しスプリングカラーをハメ込む時にボルトの先端が少しでも掛かる様に押し込みます!これがポイントです!(文章では上手く表現できませんが・・・すみません。
取付後にステップの感覚を試した所 純正のふにゃふにゃゴム感覚がカチッとした踏み心地になりましたので何とかOKの様!跨った感覚として、ふくらはぎ部分がステップと干渉しなくなった点は気に入りました。まだ、試乗していませんが大丈夫と思います。
RTのステップ取付部分(ボルトを通す箇所)の厚みがGTLと比較して薄い様です。M8のSUSワッシャーをかましました。それでも少し 余裕がある様です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【Webbikeモニター】
あまりにも巷の評価が高かったので、納車とほぼ同時に取り付けました。
・・・なので純正との比較はし難いのですが、確かに停車時の足出しでは支障ありません。
純正のフットレストはその大きさゆえにふくらはぎにあたりましたが、本商品では全く意識せずに足出しが可能です。
ただし、前面ジュラルミン製なので雨天時等はステップが若干滑りやすいのでご注意ください。
強いて言えば、価格がもうチョット安ければ良いのですが・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【速報】トライアンフから新型400cc「ボンネビルT40」電撃発表! リヤ2本サスにクルコン&コー...
MotoGP日本GPレースレポート:小椋藍、母国で6位獲得。優勝のマルケスはトップと2ポイント差に接近
前カゴが便利過ぎて最高!! ホンダ スーパーカブ110プロ【Webike愛車ピックアップ】
順次納車!CB400スーパーフォアE-Clutch、CBR400RフォアE-Clutchから目が離...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.3 朝の散歩で牛...
【欧州新車】微変更アリ! カワサキ Ninja ZX-10Rに2027モデルが登場、世界限定500...
【免許不要の四輪EV】ブレイズが「ジャパンモビリティショービズウィーク2026」にイーカーゴとEV...
コメント(全0件 )