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フットペグのインプレッション (全 442 件中 21 - 30 件)

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Rawgineさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

X-ADV RH21に取り付けました。取り付けそのものは簡単です。
スクーターポジションは短時間乗車には楽です。しかしロングツーリングで長時間乗車になると尻と腰に負担がかかり、疲労が蓄積してしまいます。
ライダーステップを取り付けると通常のバイクのようなポジションで乗れます。 ロングツーリング中にいろいろポジションを変えながら走ることができるようになり、疲労が確実に軽減しました。X-ADVのツーリング性能を強化できるパーツです。
ポジションは意外にバックステップ気味で、シート前部をニーグリップに近い状態でホールドが可能です。これによりスポーツ走行時コントロールしやすさが向上しました。
満足度は高いパーツですが、それにしても値段は高すぎると思います。中華製の類似パーツなら1/10の価格で十分なものが買えることを考えると誰にも手放しで勧められるかと言ったら微妙です。
乗車したままサイドスタンドが非常に出しにくくなりますので、不安な方は慎重に検討したほうがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/05 19:12

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つつさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: RMX250S | XL883R | スーパーカブC125 )

利用車種: XL883R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
滑りにくさ 4
  • ショートステップホルダーと併用

    ショートステップホルダーと併用

車体か部品の個体差なのか仕様なのかわかりませんが
取り付け後ちょっと上方向に斜めになります。

乗車しても気にならないので問題はないです。

ショート具合はいい感じです。

ズボンのすそが引っ掛かりにくくなりました。

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投稿日付: 2025/05/04 22:01
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GotRacingさん(インプレ投稿数: 341件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

利用車種: CRF125F

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 5
  • ノーマルとの比較、とにかくでかい!

    ノーマルとの比較、とにかくでかい!

ノーマルと比べて明らかに大きいです。
これだけ大きければ、安心してステップワークができます。
また剛性が高いので破損も軽減できそうです。
カラーを選べると良いと思いました。

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投稿日付: 2025/05/04 13:27

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vmx12さん(インプレ投稿数: 280件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 5
  • コンポもしっかりされていてます

    コンポもしっかりされていてます

  • ai-netさんの保証書も有りました。

    ai-netさんの保証書も有りました。

  • 裏側

    裏側

  • ステップ側

    ステップ側

6Vゴリラに使用しました。
B/Sを取り付ける時にサイドスタンド使うためノーマルステップが邪魔になったので切断したため、今度ノーマルに戻すのに購入しました。
ホンダ純正部品よりもかなり低価なので駄目かなと思いましたがai-netさん変な期待を裏切りとても良い製品で満足しました。
欲を言えばゴムのステップが純正に比べて少しかたいかなと思いましたが、駄目ならばノーマルステップに交換します。
まだ数キロしか乗ってないのでこれから耐久性に期待したいです。

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投稿日付: 2025/04/29 13:51
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sQuidさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 4

CL250のステップが当たる問題で少しでも改善すればと思い装着しました。当方175cmですが、純正ステップ比較では当たりが半減しました。こちらの商品でもやはり足に当たりますがストレスはかなり軽減しました。説明書は簡易なものですが、素人でも装着はできました。
お金をかけずに少しでもステップ問題を解決するには一つの選択肢になり得ると思います。

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投稿日付: 2025/04/22 21:36

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WKさん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: XL1200R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 5

キジマのショートフートペグとの同時交換がおすすめです。
純正より約5�p内側に入ります。
どちらかだけの交換だと2?3センチほどしか変わらないです。
製品の精度も悪くなくガタなどもないです。

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投稿日付: 2025/03/28 19:13
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WKさん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: XL1200R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 5
  • ビフォー

    ビフォー

  • アグター

    アグター

ショートステップホルダーと合わせての交換がおすすめです。
約5�pほど内側に入ります。
マフラーが外れたままの画像なので、わかりにくいですが、ブレーキペダルが大分踏みやすくなります。

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投稿日付: 2025/03/28 19:02
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Mottyさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: テネレ700 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 4
  • 左右ステップと割りピンが同梱品

    左右ステップと割りピンが同梱品

  • 単体での上からの比較

    単体での上からの比較

  • 横からの比較

    横からの比較

  • ノーマル

    ノーマル

  • 交換後

    交換後

【使用状況を教えてください】
通勤から林道まで
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正オプションだけあって何も問題なし。アルミ製と違って薄く作られているから思った通りスタイリッシュ
【取付けは難しかったですか?】
特に問題なし。ピンも付属するのでペンチだけでいい。
【使ってみていかがでしたか?】
広くなって安定感UP。上面の爪の高さが普通なのでドロだらけの場面では低く感じるのかも
【付属品はついていましたか?】
割りピン有り
【期待外れな点はありましたか?】
特になし!

値段的、見た目的にもコレはオススメ出来ると思います!

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投稿日付: 2025/02/21 09:45

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哲ちゃんさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: KATANA | CT125 ハンターカブ | スーパーカブ110 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 4
  • 左側ステップ

    左側ステップ

  • 右側ステップ

    右側ステップ

アルミビレットの高級感と、ブーツの底にしっかり食いつく安心感が良いですね。
交換作業も純正ステップの割ピンが面倒ですが、先にタケガワさんのステンレスステップジョイントに交換してあったため簡単にできました。スプリングを押し込みながらでないとピンが刺さっていかないのでコツが必要です。
欲を言えばもう少し懐に優しい価格設定であれば助かったくらいです。

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投稿日付: 2025/01/16 09:37

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わらたんさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: Z250SL | GSX-8S | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 4

【使用状況を教えてください】
 JC92グロムの純正ステップラバーの取り付け方法に問題があり、スタンディング等の姿勢を取るのに
 体重が掛かるとラバー変形が大きく、致命的に危険と感じたため交換に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
 簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
 足元の不安定さがなくなり、シューズのグリップも申し分ないです。
 しいて欠点を上げるならグリップが強すぎず、凹凸の激しいソールの場合ステップピンの引っ掛かりが
 発生しますが乗降時のみの話です。また、ステップ位置の中心が数ミリ前方にオフセットされます。
 小柄な方なら気になりませんが、当方の体系では後ろ方向のオフセットが理想でした。
 この影響により、若干シフトペダル確度を調整しています。

【付属品はついていましたか?】
 付いていません。
 (交換時に割りピンを外す必要があり、装着時に新たに割りピンを用意する必要があります。)
 あらかじめ、割りピンもしくはサイズの適合するスナップピンを用意する必要があります。

【期待外れな点はありましたか?】
 海外製オフロードブランドの商品ををオマージュしたパーツです。
 (海外製はピンの全ての高さを調整できるため、スタンディング時の前後姿勢を調整することができます。)
 正直なところ、割高感も感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/14 11:49

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