カラーが豊富ですが、ワンポイントで赤を購入しました。値段の割に作りがしっかりしており、満足です。取付も純正と取り替えるだけで10分程度でできました。

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【Webikeモニター】
ノーマルステップが削れてきたので、交換。モーターロックのステップは写真で見てもどれが自分の単車と似合うのかわからなかったのですが、BSAが好きなので決めました。
バイク屋さんで他のパーツ交換と一緒に取り付けてもらいましたが、ノーマルのステップは金属部分にラバーを上からネジで留めるだけに対して、こちらはすっぽり覆いかぶせるタイプなので、ステップにねじ込むのにかなりきつく、苦労したようです。
ノーマルに比べて長く、クラシックな印象になりました。

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純正のフットレストがイマイチなのでタンデム、ハイウエイペグも含めすべてシャープな感じのこれにしました。
振動の増幅なども無く、ローレットのおかげかとくに滑りやすくも無く、デザイン・価格とも満足です。取り付けも簡単です。

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2009年FZ1に取付。
適合表に記載がなくメーカーに問い合わせたところ、「FZ1には適合しない。今後も開発の予定無し。」との回答があり購入を諦めていましたが・・・
結果的には、何の問題もなく取付できました。
ステップまわりは、以前リペアパーツの購入に手間取った経験からバックステップの使用には不安があり購入したくないので、過去に所有していたCBやGSRでも使用して慣れたポジションを得られたことに大満足です。

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【Webikeモニター】
純正はブレーキペダルに対してステップの位置が外に飛び出ているため
内股気味にしないとペダルにつま先が届かない状況でした。
ショートステップホルダーに付け換えると、ステップ自体を2.2センチ内側に
追い込めるためペダルとステップ位置が直線になりペダルを踏みやすくなりました。

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【Webikeモニター】
純正よりも質感がUPして良かったです！
ステップ自体は可倒式、ヒールプレートも傷防止でバッチリです

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前から気になってて安くなってたので思わず買っちゃいました！
付けてみたらやっぱしカッコイイー。
純正のゴムは好きになれなかったから・・・

オススメですねー！　取付も簡単でした！！

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安物ですとネジ穴が合わないなどのトラブルに見舞われることがありますがこちらの商品はしっかりしていてかっこいい

取り付けする場所の穴を広げる作業がありますが難しくないので
自分で行うことができます

良い買い物ができました

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純正のゴムステップがどうしても気に入らず購入。

取り付けも簡単で車体に穴などの加工もする必要も無く非常良く出来ている。

取り付けた感じも良くバイクの高級感がました感じがする。

それにステンレスでサビにも強く気に入っています。

オススメです。

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コストパフォーマンス抜群です。
買うまでは「たけぇ~」ですが、買ってみれば値段の理由がわかりました。
ワイドなので足の疲労も溜まりにくく、取り付け位置も純正より1cmほど上がるので気持ちよく走れるようになります。
赤のポイントカラーもアクセントになりかっこいいです。
ステップでここまで変わるんですね。

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