BABYFACE:ベビーフェイス

ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイスのブランド評価

BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

総合評価:	4.2 ／総合評価2202件（詳細インプレ数：2041件）
買ってよかった/最高:		1046
おおむね期待通り:		805
普通/可もなく不可もない:		238
もう少し/残念:		49
お話にならない:		61

BABYFACE:ベビーフェイスのステップラバーのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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BABYFACE:ベビーフェイス

BABYFACE:ベビーフェイス : レースコンセプト・ペダルバー・ラバーセット

￥1,879 (税込)

omega7さん（インプレ投稿数： 452件 / Myバイク： Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

ペダルプレートより良い

カラー：ブラック
利用車種：ニンジャ 250SL
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

元のペグがPOMというカチカチの樹脂で滑るので交換しました。
同じ長さになるかと思いましたが少し長くなりました。
なぜかネジ穴が偏心しています、最初は高さ調整かと思いましたが外したPOMは中心だったので製造ミス？
軸にもローレットが施されてゴムが回りにくくなっていて芸が細かい、軸の頭にもローレットがあってグリップに寄与しています。

同社のペダルプレートも購入しましたが幅が狭くて踏みにくく、横幅のある本品の方が個人的には使いやすかったです。
ヨシムラX-TREADにも使えますが長くなるので万が一転倒した際に破損のリスクが高くなりそうです。

対象車種がCBR1000になっていますがベビーフェイスのステップならほぼ使えるはず。
トリックスターのブレーキペダルにも使えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/09/14 21:51

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役に立った

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BABYFACE:ベビーフェイス

BABYFACE:ベビーフェイス : レースコンセプト・ペダルバー・ラバーセット

￥1,509 (税込)

omega7さん（インプレ投稿数： 452件 / Myバイク： Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

あと5mm長ければ

カラー：ブラック
利用車種：ニンジャ 250SL
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

元のペグがPOMというカチカチの樹脂で滑るので交換しました。
ついでにフラットなゴムに交換、5mmほど長いのでカット。
これの次は45mmで長すぎるので40mmが欲しい、カットすればよいだけですけど。
なぜかネジ穴が偏心しています、最初は高さ調整かと思いましたが外したPOMは中心だったので製造ミス？

軸にもローレットが施されてゴムが回りにくくなっていて芸が細かい、軸の頭にもローレットがあってグリップに寄与しています。

対象車種がCBR1000になっていますがベビーフェイスのステップならほぼ使えるはず。
トリックスターのブレーキペダルにも使えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/09/14 21:42

役に立った

omega7さんは452件のインプレッションを書いています

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