屋外保管(バイクカバー有)で、着用から1週間程度でゴム劣化の症状が出てきます。保管状況、乗る頻度にもよりますが、見た目的な寿命は保管状況により1?2ヶ月程度、大体3ヶ月程度で穴が空きました。とはいえ安く、手に入りやすいので、交換しながらリピートしております。

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CB400SFのステップラバーが、摩耗してきたので交換してみました。2つセットと勘違いして1個買ったので片方だけ交換しました!　汎用品なので、取付けネジを合わせるのに少し時間が掛かりました!　交換後の感想ですが、純正より柔らかいので耐久性が気になります!　コスト的には良いので、様子を見ます。

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純正のステップラバーがボロボロになってきたので気分一新交換しました。抜いてはめるだけですが、これが硬い。
取り付けは出来ますが、足を乗せた感触は"うーん"です。
やはり純正をオススメします。

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筒状にした厚手のゴムを商品の中に入れてSR400に取り付け。摩耗は早そうですが、安さが魅力！

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【使用状況を教えてください】
譲り受けたスーパーカブのステップが過去の転倒や経年劣化などで擦り減っていたり削れていたので、心機一転リフレッシュのために新品に交換することになりホンダ純正品かキジマ製かNTB製で迷い・・Webikeさんで「純正部品5%割引セール」期間中であったためホンダ純正品を購入しました。
ここで突然中年の昔話になりますが、16歳で2輪免許を取得し数十年経過しましたが、その間にスーパーカブを何度も譲り受ける機会がありました。
ほとんどが職場の上司からで、「親が田んぼの水位の確認とかに使っていたが足腰が弱くなって乗らなくなり長期間放置されていたカブ(不動車)があるんだけど乗らないか?」といった話が定期的にあり、そのたびに「ありがとうございます」と譲り受けてきました。
そのほとんどのカブが「過去の転倒によりステップが曲がっている」「過去の転倒によりステップラバーの端が削れている」状態であり、私の中では「カブを譲り受ける」⇒「キャブレターパッキンセット(不動の原因のほとんどがガソリンコックをONにしたまま放置したことによるキャブレターの詰まり)とステップラバーを注文する」がセットになっている様な状態でした。
今回久しぶりに手に入ったカブもその例にもれず、今回のステップラバー購入となっています。
久しぶりに購入するステップラバーの価格を見て「昔はもっと安かったのにな~」と思うのは「部品購入あるある」ですね。
【使ってみていかがでしたか?】
いわゆる「普通の」ステップラバーです。
純正品なので当たり前なのですが「良くも悪くも」普通のステップラバーです。
しかし交換前が上にも書いたように「擦り減ってる」「削れてる」「経年劣化で硬貨している」状態なので、新品ゴムの柔らかさは格別です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
もう1台所有しているリトルカブにはキジマ製のステップラバー(ブラウン)を使用していますが、色味以外は足を乗せたときの感触も見た目のデザインも変わりありません。
若いころに譲り受けたカブにはアルミ製のステップを取り付けたこともありましたが、日常で長時間使用するのであれば振動も吸収してくれるので純正同様のラバー製の方がよいと感じています。
【注意すべきポイントを教えてください】
年季の入った古いステップラバーから交換する時は取り外し作業が大変です、硬化&固着が強く中々外れてくれません、さっさと諦めてカッターなどで切り取ってしまった方がよいです(カッターの刃でけがをしないように注意)
取り外し作業に比べて取り付け作業は簡単です。
ステップラバーの穴にパーツクリーナーを大量に吹きかけてステップに差し込みゴムハンマーなどで叩き込めばOKです(パーツクリーナーでびしょびしょに濡れているうちにサクッと叩き込みましょう)。
【付属品の有無】
ラバーステップ1本のみの商品です、左右交換する時は忘れずに2本注文しましょう。
ちなみにキジマ製は左右セットの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
ステップラバーが硬化している状態ならば、ハンドルグリップも劣化が進んでいるはずです。
リフレッシュの意味を込めてグリップも新品に交換しちゃいましょう。
【ご意見・要望】
旧世代の「鉄カブ」が生産終了してから10年以上経過しますが、ゴム製品の様な消耗品はホンダと言うバイクメーカーがこの世から無くなるまで供給し続けてください。

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カワサキZ1で使用。
純正ステップを逆付けする通称ジェロニモステップ化する際に、ステップバーと共に交換しました。
ステップバーにする際は、ステップバーを車体に装着した後にラバーを装着すると向きがズレずに装着できます。
またステップバーに装着する際は必ず接着剤を用いるようにしましょう。

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ブレーキ側のラバーはすんなりと取り替えができましたが、個体差のせいか、シフトペダル側のほうがかなりタイトに出来ていたようで、奥まで差込ができませんでした。

質感はしっかりしているし、消耗品ということを考えると十分だと思います。

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自分の取り付けが甘かったらしく片方無くなり、次の月にももう片方がガソスタで取れて落ちました…
セロー購入当初、オフブーツをまだ履いていなかった時に立ちゴケして脛の肉をえぐられたので取り付けましたが、今はオフブーツを履いているのでもういいかなぁ。

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気分がリフレッシュします。ちょっとした部品でも新しくすると、一段と愛着がわきます。

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信号等で止まる時、時々ブーツがステップに引っかかってヒヤッとした事があり購入を決意。取り付けは簡単です。
見た目はノペッとした感じでカッコ良くはないです。
装着前のステップにブーツが刺さる感じはなくなり、期待していた効果はありました。
ただ、やはりワンダーリッヒ。値段は高く、コストパフォーマンスという点ではあまり良くはないですね。

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