OVER:オーヴァー

立ちゴケ対策にバーエンドキャップを装着しました。
プラハンで叩き込んで装着するんですが、真っすぐに叩き込むのが意外と難しい。
そこで少し削って面取りを大きくして装着しやすくしました。
初めにコンコンと弱く叩いて位置決めしてから、当木をして思いっきりゴンと叩き込みます。位置決めをできる限り正確にしておくのがコツです。
見た目も悪くないし厚みもある程度あるので効果も期待できそうです。

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アルミ製かと思いきや樹脂製です。
直径0.2ミリほど大きいのでそのままでは入りません。
300番のペーパーで少々削り、タオルで養生して樹脂ハンマーで叩いて入れました。まあ走行中には外れないでしょう。
取り付け後は満足

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【使用状況を教えてください】
オーバー製のバックステップを装着していますが、ステップの先が剥き出しのため、保護用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもしっかりした厚みがありました。

【取付けは難しかったですか？】
左右のステップ先の穴にはめ込むだけで簡単に装着可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
ジャストサイズで装着感なく、自然な感じです。
シルバー色のステップにカラーを悩みましたが、黒だと浮いてしまいそうだったので白をチョイス。結果、自然な感じになってますので白にして良かったと思います。
これで転んだ際のダメージを少しでも減らせると思えば安い出費です!

【付属品はついていましたか？】
他には何もありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、外す際は硬めなのでなかなか取れません。
簡単に外れて紛失するよりは良いですが…

▼オプション装備となりますが、付いていてデメリットはあまり無いため、標準装備で付いていれば良いパーツだと思います。

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JC92 グロムのOVER製バックステップに装着
バックステップ購入時に気にもしなかった部分でしたがステップエンドが気になり購入。
取付はプラハンで勢いよく叩いて取付。外れる気配は有りません。

出来ればバックステップ購入時にオプション設定して頂きたい商品ですね。

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ノーブランドのバックステップに付属してたエンドキャップがすぐ何処かに飛んでいった為、オーバーレーシングのキャップがあったので即買いしました。商品はちゃんと作られていて良い商品です。
もちろん本体はオーバーレーシングじゃないから加工が必要ですが。

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オーバーのタンデムステップスライダーに着けました。
他の方のインプレでなかなか穴に入らないとありましたので覚悟はしていたものの。
とても一筋縄では入りません。
私はヤスリで磨きたおして、何度も仮合わせしてようやく取付ける事ができました。
たぶんいずれ走行中に取れて無くなるでしょう。
なので無くなる前に１度外してコーキング塗って再取り付けします。
見た目はいいがもう少し何とかして欲しいです。

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2個入りと勘違いしていて、商品届いた後にもう1個買い足しました。
取り付けはキツくて普通に入る気がしなかったのでルーターで削ってから挿入しました。

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気づくと無くなってるステップエンドの補修、交換に最適です。

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取付はステップを取り外し下にキャップを置きステップをハンマーで叩いて入れると入りやすいです。ステップを車両に付けたままでは入りません。ロゴ入りをステップに装着。オーバーバックステップに付いていたロゴ無しをタンデム側に装着しております。ちょっとしたおしゃれですね。

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ＯＶＥＲタンデムステップバーに取付けました。以前、ＯＶＥＲバックステップバーにも取付けましたが、タンデムステップバーもバックステップバーも同じ内径です。またバックステップバー取付けにコツが必要でしたが、タンデムステップバーも同様、取付けコツが必要でした。取付け工具はステップバーに傷が入らないように、「あて木」とエンドキャップを傷つけないように「厚めのウエス」、エンドキャップをステップバーに入りやすくする為に、挿入部をテーパー状に削る為の「やすり」と、入りやすくする為の「シリコンスプレー」とエンドキャップを打ち込む為の「プラハン」で綺麗に打ち込めますよ！
作業は参考まで！として、自己責任でお願いします。

ＯＶＥＲロゴも見た目がありますので、取り付ける際は、仕上がり後のイメージを確認してから作業をお勧めします。一度、打ち込んだエンドキャップは外れないと思います。

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