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その他ステップオプション・補修部品のインプレッション (全 209 件中 41 - 50 件)

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ツカぽんさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • この価格なら満足です。

    この価格なら満足です。

シフトチェンジが『カチッ』となった気がします。ニュートラルは入りやすくなりました。交換の割ピン取りが大変だよ?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/11 22:59
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たかさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

カラー:ポリッシュ
利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

2020Z1000REditionに適合するかどうかわからなかったけど無事に装着できました。
AELLAにも適合確認したのですがはっきりとはわからないとの事でした。
この品番なら適合するかもしれないとの事で購入し装着できました。
装着して走行しましたが多少はシフトチェンジが変化したかもしれません。
装着前よりはカチっと入るような感じもします。
ほとんど変化なしと判断する人もいるかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/06 16:54

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かなたさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ジクサー SF )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正品とくらべるとシフトフィーリングはかなり良いです。
センターの黒のロッドはアルミ製?軽いです。
反対側のステップ用のネジが付属されていたり値段相応の良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/21 20:49

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ほねゆきさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R1100 | RA125 | RMX250S )

利用車種: RC125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

もちろんニュートラルは入りにくくなりますが、ダルダルなシフト感からは解放されます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/21 17:39

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Teruさん(インプレ投稿数: 200件 / Myバイク: ゼファー400 | ZX-10R | GSX250R )

サイズ:160mm
利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

標準サイズではクイックシフターと組み合せる時に届かないので購入しました。
メーカー品なので少し高いですが
サイズバリエーションが豊富なのがいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/14 10:12

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キヤツトタワーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: エイプ50 )

利用車種: VTR1000SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

VTR1000SP1での使用レポートです。
私の使用している社外品のバックステップは、シフトロッド取付位置が純正に比べてステップ外側にオフセットされており、ステップからミッションに向けてシフトロッドは斜めに取り付けられていました。もちろんボールジョイントのロッドエンドなので、動作には問題はなかったのですが、気分的に気に入らなかったので当該品を購入しました。
目的としていたシフトロッドの取付け角度も車体とほぼ平行になり、とても満足しています。
逆チェンキットの名前の商品ですが、もちろん正チェンも対応です。

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投稿日付: 2024/07/25 17:43

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カラー:ブラック
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

図解には1?7まで記載あり。
パーツリストには8までのリストあり。
普通に見れば8がどこのか察しがつくが、開封して取付けする前に間違い探し的なイベント発生で笑ってしまった。

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投稿日付: 2024/07/11 11:41

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たにやんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

4年半ほど使用していますが、全く問題なく使用しています。こういったパーツは安心感が一番ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/23 10:47

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ahoaho7さん(インプレ投稿数: 2件 )

タイプ:セル車用
利用車種: SRX600

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

装着する際にリンゲージまわりをすべてグリスアップし直したせいか、走行9万6千キロでシャフトにガタがあったのか、このパーツを付けて停車時のニュートラルの出が良くなった気がします。
 15-w50のオイルを使っているのでクラッチの切れが悪いのかと思いワイヤーをしよっちゅう調整していましたが、それをしなくて済んでいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/13 20:24

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抹茶ぱへさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | 900S2 | NS-1 )

カラー:ケミカルポリッシュ
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

cb400sf用wr'sバックステップを転倒によりシフトペダルを破損してしまったため補修部品としてシフト側を購入
質感はとてもよく切削も梱包もとても丁寧でした
しかし、値段が張るため少し購入に躊躇してしまいました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/13 00:22

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