長さはネジ部含む全長です。
M6右おねじ-M6左おねじですので恐らく一般的な正逆のものです。
特に問題なくシフトロッドとして使っておりたわみなどは感じません！

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中古で手に入れたバックステップキットにシフトアームが欠品していたのでこちらを購入。
ステップ自体はトリックスターのキットでしたが、ロッド側の調整だけで特に問題なく装着できます。
また正シフトでの装着も問題なく可能でした。

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アルミフットペグに交換する際に必要ということで購入するしました。純正流用ができるのでは？と思いましたが、取り付けられなかった場合に困るので…
結果的にピッタリでとても良かったです。

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専用品ですね。
１番、しっくりくる。

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お店の方いわく、調整式じゃない方が珍しいらしいっす
購入前にネットで調べていたら「まずココを交換すべき」という事だったので…

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【使用状況を教えてください】
通勤やツーリングなど酷使している愛車への気遣いでシフトチェンジロッド保護用のサポートを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも厚みがあり、しっかりした作りです。

【取付けは難しかったですか？】
車体の下部なので体勢がキツいですが、ボルト2本で取り付け可能なので比較的簡単に交換できます。

【使ってみていかがでしたか？】
取り付け前は干渉等が気になりましたが、実際使用してみてぎこちなさは無く、安心してシフトチェンジが出来ます。ロッドが通る穴には一応グリスを塗って使用しています。

【付属品はついていましたか？】
ボルト、カラー、説明書が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
カラーバリエーションの中でゴールドにしましたが、統一感が無くなってしまったのでブラックの方が良かったかなと思います。

▼チェンジロッドの軸受に関して、他社製品でありますが、ベアリングを圧入した方が良いかもしれません。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングメインの車体に装着
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
ある程度弄れる人なら大丈夫
【使ってみていかがでしたか？】
シフト操作がスムーズになった気がする
【付属品はついていましたか？】
説明書
【期待外れな点はありましたか？】
特になし

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シフトの感触があまり良くなかったのですが、これを取り付けたらギヤチェンジの感触がけっこうかわり、ガコンとしていたのがスコンと入るようになりました。
思った以上に効果あると思います。
他のメーカーの物より個体差に合わせて取り付けができるのでとても良いと思います。

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【使用状況を教えてください】シフトチェンジに不満があったため購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】ほぼ写真通りですがこんなもんかと。

【取付けは難しかったですか？】割ピンに要注意。

【使ってみていかがでしたか？】改善された。

【期待外れな点はありましたか？】表面がザラザラ仕様？鋳型の砂が粗いのかな？表面を滑らかにして欲しい。

使えるので良しとします。

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Elaborate フットコントロールキットのブラックを購入しました。
ステップの購入にあたりできるだけノーマルの雰囲気を変えたくありませんでしたが
そのままでは真っ黒なのでリペアパーツであるシルバー用のヒールプレートに交換をしました。

黒い本体は近づいても切削加工の感じがわかりにくいのですが、
シルバーが入ると美しく精密な切削がよくわかるようになるので一気に表情が変わります。
逆に遠目で見るとノーマルのままの様にも見えるので期待通り。大変満足です。

組み付け精度は当たり前ですが完璧。というかこのステップのパーツ精度は完璧です。
交換の際は組み立て時にネジロックが塗布されているので
できるだけ精度の高い工具で打撃を与えたり慌てたりせずじんわりと緩めていくようにします。

ノーマルブレーキホースのバンジョーとボルトがまる見えになりますが、
私はゴムホースから変える予定はないのでキタココンビニパーツのボルトカバーで隠してしまいます。

ステップ本体はセール価格でしたので左右のヒールプレートを追加購入しても全部で本体の定価以下です。
補修品ですからいわゆる社外のカスタムヒールプレートより手軽に交換ができるので
本当に交換が必要な人を困らせないレベルで色々カラーチェンジしても良いのではないかと思います。

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