結論から言うと、使えない。
延長ロッドのねじピッチが合わず、修正して取り付けようかと思ったが、一番近いステップ位置だと純正のままで行けそうなので組み込み試走してみたが、ブラケットに付けた純正ステップが飛び出し、踏み込むとしなる感じがして危険を感じたので取り外した。
普通に走る人には問題ないかもしれないが、延長ロッドのねじピッチを直さない限り、ポン付けは不可能です。

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シフトペダル側は簡単につけられますがブレーキペダル側は取り付けに注意が必要です。ブレーキホースを突っ張る形での取り付けになりますので力任せに取り付けると最悪ホースに亀裂が入ったりブレーキスイッチの配線を切ってしまったりと悲惨なことになりかねませんので取り付けは慎重にしてください。最初仮合わせをした時ホースクリアランスがあまりにも無理がある感じで違う車種の物を買ってしまったかなと説明書を見直しました。プレートは一言で行ってしまえばチープ感丸出しで安物っていう感じがします。説明書を見ましたが一応アルマイト仕上げなんですね。私の物は加工なしでつけられましたが品質にバラつきがありネットでは加工しなければそのまま取り付けが出来なかった人もいるみたいです。位置によってはブレーキランプがつきっぱなしになってしまうので取り付けた後はブレーキペダルの位置を調節は必須です。つけた感想ですがホース類のことを考えるとポジションは２段目までが限度だと思います。３段目にしてしまうと走行中にブレーキホースが切れてしまうかもしれませんのでしないことをおすすめします。ポジションはたしかにバックステップ気味にはなりましたがブレーキホース類やブレーキスイッチに無理をさせているのは少し気分がよくないので正直つけなくてもよかったかなと思いました。安さにつられて買ってしまいましたが10000円出すならちゃんとしたバックステップ買えばよかったと後悔しています。まさに安物買いの銭失いとはこのことです。取り付けましたがなるべく早くバックステップに交換する予定です。これをつけていたら経年劣化でホースが切れてそのうち事故になりかねません。

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ウェビックでは購入していません。
足を乗せて走っている時はいいが、強く押すと、しのる！
グラツキは無いがグニャとなります。踏ん張るとグニャリグニャリって感じです。長い方がブレーキ側ですが、６角ボルトで本体に付いてます。取れる事は無いですけど大丈夫かな？って感じです。左のギアチェンジ側は良いですが、長い方が右側ですが右側のブレーキ側が特に症状出ます。本体フレームとの接点がゴムの為かな？
折れたりはしないと思いますが、今の所ば問題ありませんが、段々癖付いて来て下った状態に、なると思います。
元々足は投げ出す感じのバイクですが自分は足は本当に短いですがノーマルでも十分とどくので変えなくてもいけるかも知れません。

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結局一番下の穴しか使えない。
ブレーキホースの工夫も必要です。

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sv650. sv650sに適合と言う事で注文しましたが、全く合いません！これって sv650x のパーツを毎回注文しているのにNGですよのアドバイスもありませんか？

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