ハーレー乗りの皆さん
この写真を見て下さい。
正規　未使用　新品だそうです。
傷まみれは製造中の当たり前だそうです。

返品交換依頼中にインプレッション？
このショップは良いショップですよ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

モンキー125 JB05に使用。

商品自体はペダル可動式で質感もいいですが、モンキー125 には合いません。

購入したから3ヶ月使用しましたが…シフトチェンジは硬い・ニュートラル入れるには最低3回はシフトチェンジ必須。

あまりにもシフト操作にストレスが溜まり純正に戻しました。

ZETAは大好きですがこれは無しです。

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モンキー125 JB03に取り付けて試乗1回目で、チップが外れて走行中に紛失しました。チップには一切触っていません。チップ位置変更後は緩み留めの指示はあるものの、取り付け直後の試走でこのトラブルが起きたことにはがっかりです。

ライディングブーツでの使用感は問題なしでしたが、スニーカーで乗るとシフト操作時に足が痛みます。純正レバーではそういった不快感は一切なかったため、日常使いでスニーカーを履いて乗りたい方には向いていない製品です。おそらく靴自体の損傷も避けられないでしょう。

操作感については、ショートストロークでカッチリとした感触があり、スポーティなフィーリングを求める方には好まれるかもしれません。ただし、メーカー説明にもある通りニュートラルが非常に入りにくく、停止時のストレスは増します。

もしチップがゴム張りで靴との当たりがマイルドになり、脱落のリスクがなければ★4でもよかったと思いますが、現状では安心して使えるレベルに達していないと感じます。信頼性の面で再設計が必要です。

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クロスカブ110 JA60 では、車体に干渉してしまい取り付けできません。
この車種の方はきおつけて。

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商品は問題ないです。作りも良いと思いました。
しかしサイトの掲載方法に難ありかと。

2023年現行モンキーには付きません。私が間違えました。
しかし現行モンキーに付かないことを分かりやすく表示するべきかと思います。
スクロールして下のほうにちょこっと書いてあるだけ。

適合もモンキー、ゴリラと書くなら旧型モンキーとかモンキー50（125ccは不適合）等。
分かりやすく書こうと思えばできるはず。

まぁ、間違えたのは自分ですし開封もしてしまったので返品も出来ないです。

モンキー125には付きませんので注意してください。

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JA45以後ということで買ってみたものの、チェーンガードとクランクケースに干渉するため取り付けできません。
JA60乗りは買ってはいけません。

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ノーマルより短い為、足の置き場が落ち着かない

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コメントにあるようにステップから近すぎてギアチェンジ出来ません
FXDLS適合と表記されてますが短くてダメです！

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FXDLS用に購入しましたがステップとの位置が近かすぎてシフトアップ出来ません

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モンキーに適合とあるが実際にはシフトシャフトのスプラインには嵌合するものの、AB27、Z50JのSTDのチェーンケースカバーに干渉しグラインダーやフライス等で追加工しないと取り付ける事ができません。手間が増え酷い物です。

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