【使用状況を教えてください】
主にツーリングです。10年くらい使っているバックステップのシフトペダルのガタ（遊び）が大きくなって気になってました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
リペアパーツがあるかと探したらありました！いろんなタイプがあり自分のバイク用はどれかわからなかったので販売元に問い合わせました。商品はイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
簡単に交換できました。

【使ってみていかがでしたか？】
気になっていたガタもなくなりシフトタッチが改善しました。

【付属品はついていましたか？】
写真の通りの商品で満足してます。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
いくつかのタイプがありますが、どのバイクがどのタイプかわかるといいと思います。自分は販売元に問い合わせてわかりましたが、問い合わせしなくてもわかればいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け後見えるパーツではないので、タイトル通り地味に良いパーツです(笑)
頼りのないたわみ？がなくなり、シフト操作がしっかり出来るようになった事で
納車時からの不満点がかなり解消されました。
各ギアの入りに関しては元々別問題だと思っていますので
カッチリした操作感になる事がこの商品に交換する最大のメリットと思います。
なくても困らないパーツですが、あるとやはり良いパーツですね。
機械的にもミッションに優しいパーツなのでデメリットはないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前乗っていたバイクがシーソーペダルだったので、w650にもシーソーペダルを付けたいと思い購入。装着はお店でしてもらいました。使用感は悪くないですが踵で踏む際少し距離が遠いようにも感じます。ただ慣れてくるとそこまで不便に感じませんし、なにより靴の事を気にせずバイクに乗れるのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブーツを買い替えて、ブーツの厚みの違いからチェンジペダルの高さ位置が純正のペダルでの調整では気になったので高さの微調整が何段階か出来る本商品を購入。
取付ボルトが下からなので緩み防止剤の塗布が取説で指示されています。私は長めのボルトに交換して、下からの取付は同じですが上に飛び出たボルトにスプリングワッシャーとナットで外れ防止を施しました。もちろん緩み防止剤も塗布しています。
見た目も綺麗で交換して良かったです。

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可倒式シフトレバーを探していましたが、ほとんどがアルミ製でした。こちらの田中商会さんは唯一！？の鉄製です。溶接改良前提で探していたので、ウェビックさんの取り扱いがあり助かりました。また、価格も（￥1,250）と安価で、遠慮なく切断・加工が出来ます。
私の場合は、適合車種でなく他車種流用です。なので、参考になるか分かりませんが、写真のように加工してみました。ほとんど原型はありません。が、DIYの遊びにもってこいでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KSR110に装着。
ドレスアップになります。
取り付けはボルト一本通してるだけです。
将来的にバックステップなど視野に入れてる方も、ステップの位置調整は楽でいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シーソーペダルの後ろ側が短くなっており、シフトダウンの際に、後ろに足を大きく下げなくてもシフトダウンが可能になるため、スポーツ走行もツーリングも、ノーマルよりも楽しくなると思います。ステップのついているプレートのボルト4本を緩めてペダルを取り替えるだけなので、10分無しで交換できるでしょう。私のはメッキですが、黒いほうがよいかなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
MVアグスタのブルターレ1090RRについているKファクトリーベースのバックステップのシフトペダルとして購入しました。ステップもブラックだったので丁度良かったです。
※もともとついていたシフトペダルはバトルファクトリー製

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。ペグ位置は遠くに行き、シフトロッド取付位置は選びやすく6つ穴が開いているのでいいです。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けはもともとついているシフトペダルと交換するだけですが、ペダル位置変わる為、シフトロッドの調整が必要になります。

【使ってみていかがでしたか？】
もともとついていたモノよりも狙った通り少しペグ位置が遠くになった為、ブーツが入りやすくなりました。
ベアリングも問題なく動きますので十分です。
ペグとステップ部分はもともと使っていたモノをそのまま流用しています。
ボルトだけ一部変更しました。

【付属品はついていましたか？】
なし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルのペダルが大分ガタがきた為久しぶりの盆栽。
絶対的な強度は高いのだろうけど、チェンジシャフトのセレーションは余計に痛みそう。

微調整が出来たところでスタンディングでのシフト操作感は変わらず。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ギアチエンジする時にスムーズに出来るように取り付けました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい思ったように踏み込みが楽になりました
【取付けは難しかったですか？】
若干やり難い点もありましたが無事に取付できました
【使ってみていかがでしたか？】
そうでね今までシーソペダルは乗ってなかったので慣れるまで時間が掛かりましたが今回この商品を取り付けて踏み込みがやり易くなりました
【付属品はついていましたか？】
問題は無かったです
【期待外れな点はありましたか？】
別にありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
感想としては
思ったような大きさでは無かったんですがあと少し踏み込む部分が』あれば踏むとき楽かなと思います
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
取り付けは少しビス（ボルト？）が小さいので六角レンチで締めこむ前に手で仮締めしたほうがやり易いですね
（私は数回落下させましたので）

要望として
取付ビスが小さいのでもう少し長ければ締め込みが楽になりますので考慮してもらえたらとは思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。