TATSUMA:タツマ

シフトペダルのゴムを交換するのに、こちらを見つけたので、試しに購入です。痛くないシフトペダルゴム、多少は変わったような… 効果、耐久性に期待、しばらく使用で様子見です。

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【使用状況を教えてください】
約1年。使用距離6,000km程度。
STRIKERのバックステップに取付け、全て下記の安全靴での使用。
MITANI:ミタニコーポレーション
ウェイド WADE
　
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージの簡素感も含めてイメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
古いゴムを引き裂きヌラシて滑りを良くした上で挿入。後に結束バンドとテープをちょっといじるだけなので簡単。

【使ってみていかがでしたか？】
元々、シフトチェンジで足が痛くなるとかは無かったため一般的なシューズの黒ずみ防止に購入。結果、黒ずみ防止には役立ってくれた。
添付画像では黒くなっているように見えるが、直近のロングツーリングにてチェーンのたるみ確認を行ったものであり、シフトチェンジによる影響ではない。

【付属品はついていましたか？】
樹脂テープと結束バンドはついていた気がする。

【期待外れな点はありましたか？】
ブレーキ側のKIJIMAのモノと比べ耐久性が低いのか削れ方が異常。
痛くならないために柔らかいゴムを使用しているのかもしれないし、乗り方に問題があるのかもしれないが恐ろしい勢いで減ってゆく。

▼取付けのポイントやコツ
水で濡らしたら一気にねじこむ。半端に差し込むだけだと逆に面倒。

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私のバイクにはコワースのバックステップが入っていますが、ちょっとシフトチェンジのとき痛かったので購入しました。
取り付けは簡単でしたが、さすがに社外品のペダルだったので穴を大きく加工して取り付けました。
大きさ的にはちょっと大きめで若干足が入りづらくなりましたが、痛さは軽減されました。
スニーカーでツーリングへ行ったらスニーカーが擦り切れたのでブーツが欲しくなりました。

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オイルが劣化してシフトの節度が悪くなってきた頃に多少ありがたみを感じる程度ですね。見てくれ的にはさほどカッコイイものではないのでバックステップ入れてから外しました。ただデフォルトでシフトが硬いバイクや通勤用バイク、また靴の保護には悪くないと商品だと思います。

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ドカモンS2Rには装着することができなそうです。明らかにペダルの方がおっきいです・・もしペダルを交換することがあればリトライしたいと思います。

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まったく知らないメーカーでしたが、シフトペダルのゴムが擦り切れそうだったので
モノは試しに購入してみました。（ちょっとお高いですがw）

シフトチェンジは確実に楽になりましたね。
カチッと入ってくれるし、足も痛くないです。

テフロンシートを貼り付けて走行しましたが、簡単に剥がれてしまったのでゴムのままですが、シフトチェンジには支障はありません。

ただ、インシュロックでの固定は頂けないですw　無くても問題は無さそうですね。

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以前から、長時間乗ってると指が痛くなってくるので、悩んでました。
元からついていたゴムがなかなか外せなくて大変だったけど、つけるのは簡単につけれました。
使用した感想は、元々ついていたものよりも柔らかいゴムであり表面積が広くなった分、痛くなくなりました。
ただ、長時間の使用となるとどうなのかなぁ~？まだ試してないのでわかりません。
嫌なら元にすぐに戻せるので、一度試してみるのもいいかも。

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