こんな部品まで即納してもらえるなんて、良心的なメーカーですね。
安いところになると売ってポイ、みたいなところが多いですから。
ステップ自体もなかなか作りはいいですし、おすすめです。

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過去からSR乗り継いでいますが、このステップには一もお世話になっています、
取り付けも簡単で、純正より振動も少なく、なにより見た目が気に入っています。継続して販売していただきたい部品です。

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通学にMTだと左の靴だけ汚れてボロボロになってしまうので、レビューを見て取り付けました。

フッ素コートのシールを使用してあるので靴が汚れません。
また靴に当たる面積も広くなるので、ギアも軽くなり非常に満足です。
メインのバイクにも取り付けてみようと思います。

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XT250Xのシフトペダルゴムが破れてきた為、購入・交換しました。

値段も値段ですので、特に純正品にも拘らずサイズも測らずに購入し、少し長かったので、端を溝一個分切って装着しました。

径はジャストで、長さも切って丁度良い長さになりましたので、満足しています。

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12年ぶりに復活したFZR250に使用しました。シフトチェンジ時の足の痛みを久しぶりに思い出し、靴に装着するパッドを探していたところ、本商品にたどり着きました。多少、角部分の当たりも気になりますが、未装着とは雲泥の差です。

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このペダルゴムが発売された当初に購入したものが、
痛んできたので交換しました。
これを付けているとつま先が痛くならないし、
靴の傷も大幅に減らすことが出来ます。
付属のテフロンテープを貼ると靴に黒い汚れが付くのを
防ぐことが出来ます。
付けた当初は違和感がありましたがすぐ慣れました。
機能面では満足なのですが切断面がきれいでないのが
残念です。

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グリップ、ペグと合わせて装着しました。派手過ぎず、地味過ぎずさりげない感じのデザインがかっこいいと思います。製品のクオリティも高く満足しています。アルミ剥き出しではなく、ラバーなので乗った感じも足が痛くなく良いです。

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街乗り・ツーリングでは快適。
また、バイク用のシューズ類でなくてもシューズを痛めません。
しかし、スポーツ走行には注意が必要だと思われます。

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取り付けは古いゴムを取り外し本製品をはめるだけ、少々チカラが要る場合もありますが、ごくごく簡単なものです。取付た後は何度か乗ってみて、一番良い取り付け角度を探します。角度をキチンと合った時はつま先へのあたりが驚くほど軟らかくなりました。タイラップが付属していますが、これを締めなくても十分使えますし、むしろつけないほうが靴とつま先へ優しいと思います。
この商品を使って快適に感じるには、つま先とペダルの角度がある程度限られてきます。そのため立って乗ることもあるオフ車には合わないかも知れませんが、姿勢が一定のオンロード車には良い商品だと思います。

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中古で購入したバイクのこれが先半分削れてしまっていたので購入！
値段も高くないし取り付け簡単。
古いやつをカッターで切り落とし、新品に550塗って押し込むだけ。
シフトチェンジがスカらなくなりました！

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