COERCE:コワース

一見安そうに見えますが、ステップが別売なのでそこまででもない本品。
CB750 RC42用はそれほど適合が多くない中、アップ、バック共に一番ポジションが変わるのが良いです。
取り付けはまぁあんなもんじゃないでしょうか。手こずるところもそれほどなく、せいぜい部品が一個入ってなかった事に驚いた位でしょうか笑
でもメーカーさんの神対応ですぐに足りない部品も届き、難なく取り付けできました。
トータルでとても満足していますが、ブレーキペダルの先っぽがすぐ緩むので、ネジストッパなどあると良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

旧車のパーツですから仕方ないのかも知れませんけど、値段が高いです。
ステップバーも、丸タイプしか無いみたいです。
位置的に、キックするトキに危険な位置になります。
取り付けは、リアブレーキのマスターのピンも交換するので、慣れないと大変かも知れません。
以前、所有していた初期RZでも、こちらのメーカーの物を付けていましたが、それはいい感じでしたから、今回も購入しましたが、とりあえずって感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

全く意味の無い部品でした。
キックと、ブレーキを両立させる為の部品なのに、ブレーキを優先させると、キックの根元と靴がぶつかりうまく踏み込めず、靴の当たらない位置に調節するとブレーキが全然かからない。どんなに調節してもブレーキがしっかりかかる事はありませんでした。
10000円もしたのに本当に意味の無い最低の商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　無加工で問題なく付きます。
取り付けも簡単で、sr400用バックステップの中ではかなり安い部類と思います。
ノーマルの(純正バックステップではない)ステップからの変更だと、若干リアブレーキがカクッときくようになります。気になる人はカムシャフトレバーとかを純正バックステップの年式の物に替えればいいらしいけど、通常使用ならほぼほぼ問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正と比べてバック20?&アップ30?、ポジション的に結構しんどいかなと思っていましたが、実際に走行してみると払拭しました。より前傾姿勢になったにも拘らず、ニーグリップが向上した分、上半身への負担は感じられません。(疲労感がありません)
また、コーナーの倒し込みがすんなりできます。
現時点の使用感は、最高級です(^-^)v

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WMのバックステップが廃盤だったため、こちらを購入しましたがそれほど不満はありません。
強いて不満を挙げれば、皆さんが仰っている通り説明書がイマイチ分かりづらいです…。ただプラモデルが組み立てられれば取り付けは自分でも出来ます。
それと車種にもよるのでしょうけど、リアブレーキの効きが悪いのとリアブレーキのストップランプに繋がるバネがうまくつけられないので加工が必要だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け説明書が分かりづらく取り付けは手間取ってしまいました。
でも見た目も取り扱いも良い品です。分からない人はバイク屋さんで簡単に取り付け貰えるみたいですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリングメインの自分には必要ないと思いましたが、以前からコワースのバックステップは気になっていたので思いきって購入しました。取り付けに関してはスイングアームが邪魔だったのでリアタイヤ、リアサスを取り外してスイングアームを持ち上げて行いました。
走ってみた感じだとニーグリップしたときのフィット感が良くなりました！それとステップ位置が上がったことによりステップを踏み込んだときに車体が前よりもヒラッと傾いてくれる感覚になります。なかなか高い買い物でしたが、ドレスアップという面でもアリだと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

無駄のない設計。割り切ったコンセプト。その潔さに共感しています。固定式のステップを組み合わせていますが、全体重を片側にかけても、不安を感じません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは説明書通りにやれば出来るし、半分組み上がった状態ですので取り付けは簡単でした。
逆シフトもすぐ慣れますし操作しやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。