ユーザーによる COERCE:コワース のブランド評価
「コワース」の外装パーツは全工程において単品制作で高品質を追求。また、豊富な車種の外装パーツを取り揃えています。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価921件 (詳細インプレ数:886件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 274 | |
| おおむね期待通り: | 392 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 164 | |
| もう少し/残念: | 63 | |
| お話にならない: | 27 | |
4.0/5
私の仕事用のバイクを購入した時にはじめから付いていた商品で、このステップはかなりポジションが良く、とてもコントロールしやすいステップです、純正のステップのCBにも乗ったことがあるのですが、はるかにこのステップの方が乗りやすいです。
デザインもかっこよく見た目もかなりレーシーな雰囲気が出ます。
値段も他社より安いのもお得です。
ただ、ステップは別売です。
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【Webikeモニター】
前から純正のステップがあまり綺麗じゃなかったので
交換しました。付けてみての感想は、ポジションはそんなにきつくもなくむしろ乗りやすくなりました。ただ、もう少し高級感があったら良かったと思います。
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3.0/5
比較的簡単な作り。
マルチポジションではないが、バックステップとして使うなら全然良し!
部品も共用が多く、リペア体制も良さそうなのでいいと思った。
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念願のバックスッテップを購入しました。
良い点
・シフトアップ、シフトダウンのレスポンスが良くなった
・リアブレーキのレスポンスが良くなった
・前傾がとり易くなった
・コーナーリング中に体の力を抜きやすくなった
・ステップワークがし易くなった
・見た目がレーシーでカッコイイ
・肉抜きされ軽量化された
・コストパフォーマンスが良い
悪い点
・少しスタンドが出しにくくなった
個人的には大満足です。特に、シフトアップ時のネチッコサが無くなり、シフトアップが軽く素早くできることに感動した\(◎o◎)/!シフトダウンも軽くなり一瞬でできるようになった。ここまでレスポンスが良くなるもんなんだと驚いた\(◎o◎)/!
ポジションは、直線での前傾、コーナー手前でのブレーキング、ハングオフに関してとり易くなった。スタップワークもし易く、よりダイレクトに前輪が向きを変える。リアブレーキの感触も、よりダイレクトになった。
見た目は、肉抜きされレーシーで、軽量化されてカッコイイ。ただ、派手さを求める人には不向きな色かな。
気になる点は、スタンドが出しにくくなった。ただ、そこまで気にならない。
これは慣れるしかないが、レーシーなポジションになる分、街乗りや泊まりがけのツーリングでは、疲れやすくなるかもしれない。
この値段を考慮すると、コストパフォーマンスは良いと思う。ステップも自分で好みのものを選択できるところも良いと思う。
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ロードバイクとしては前過ぎるステップ位置を、あるべき位置へ移動(後退)させたい、という友人の希望で購入、取り付けました。
取り付け作業は簡単ですが、タンデムステップ取付部にとも締めする構造のため、
ボルト強度や緩みに対して十分なのかどうか、少し不安があります(取説にそのあたりの記載はなかったと思います)。
自己責任ということでしょうが、ネジ止め材を使う、定期的に緩みを確認するなどされた方がよいと思います。
ポジション的には友人も大変満足できる出来で、またアルミ削りだしの質感も気に入っているようです。
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5.0/5
以前、CB400SF-V2に取り付けていましたが、バンク角を稼ぐために交換しました。取り付けが容易で、素人の私でも取り付けができました。自分で取り付けたい方にはおすすめです。また、価格も比較的リーズナブルだと思います。
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振動によるガタツキも無く、しっかりと踏み込めます。
ステップバーが別売りなのでコストパフォーマンスはいまいちかな?あとステップもエンド部が白色(POM)なのが見た目的にいまいちですが、タンクのホールド感が上り、トータル的には上々と思います。
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コーナリング中の窮屈さがなくなったと思います。
シフトチェンジやブレーキングの操作もしやすくなりました。
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3.0/5
ステップ位置が悪く車体を抑え込みづらい為、
以前からバックステップの購入を検討していました。
某ブランドのクランクケース共締めは避け
少しでもupしているものをと…
それでコストパフォーマンスとブランド名で選びました。
良いところ
・質感はやはりイイですね。
・75mmup、25mmbackですがポジション的には違和感のない程度。
悪いところ
・説明書が簡略化しすぎ…室内組み付け後、何の説明もないボルトが2本のこりました。車体組み付け時、外したクランクカバーの交換ボルトと判明…
・説明書通りに組み付けると、ブレーキバーのピロポールがプレートに当たり、一定以上下がらない…反対に組むとバンク角が心配…
・サイドスタンドが出しづらい。ほぼステップの位置にある。
・取り付けた結果、やはりプレートの下部がバンク時に擦りそうな…どうやらバーよりプレートの方が早く接地するみたい…若干安い固定式のステップバーでいいかも…
とまあ悪いところが多いですが、中古の出物も少ないですし、コストパフォーマンス考えるといいのでしょう。
ステップの調整はこれからなんですけどね…
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4.0/5
SEにあわせるためにブラックカラーがあるということでコチラを選びました。
説明書もなかなかわかりやすく、取り付けにくいっというところもなく…
しかし左側のステップ部分のボルトがあたってるように思えます。たぶん塗装はげるかな…?
ブレーキ部分はドラム側の方も取り付け部分をずらす必要がありますね。
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