| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
他メーカーと比べだいぶ安価になりますが、品質・剛性まったく問題ありません。作りもしっかりしていてオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
エリミ全然寝かせられなくて困っているそこのアナタ!
朗報です!
これ付けたらヒラヒラ思いのまま!
クルーザーだから…って諦めていませんか?
これ付けたらZ400RSと言っても過言ではありませんw!
ニーグリップのしやすさup!スタンディングも余裕!
でもお高いんでしょう?→はい…高いです。。でも付けて良かったって思えました!
なんだか取り付け難しそう…→はい…ちょっと難しいです。。自信のない方はプロにお願いしましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
98年式のマグナに装着
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
さすがのハリケーン。イメージ通り。
【取付けは難しかったですか?】
リアブレーキのあたりをごっそり入れ替える感じで、DIYでは難しそうだったので、バイク購入したところで取り付けしてもらいました。
【使ってみていかがでしたか?】
自分の体格では少しポジションに窮屈感があったため、購入。
ポジションが改善されました。
【付属品はついていましたか?】
特になし
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
古いバイクに取り付けたので、フォワードコントロールの部分だけピカピカになってしまい、それに合わせようとほかの部分を磨くのが大変でした(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
フィット感がいい感じでした。
ただ、説明書がわかりづらいかもです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
逆シフトにしたくて購入
逆シフトにするには加工等必要になりますが、それ以外は何も問題なく素直に付いてくれます。
スイングアームのシャフトを抜かないといけないので、できれば二人で作業した方が間違いないです。取説も丁寧ですし、締め付けトルクも書いてあり、精度・造り・質感も最高です。
自分は信号待ちで足がベッタリ付かないので、純正ステップの時は信号待ちでふくらはぎあたりにステップが当たり、時折ズボンの裾が引っかかる時もありましたが、こちらに変えてからそれも無くなりかなり快適です。
ステップのポジションも1番高く後ろに下がる位置にしていますが、特に窮屈さも無く快適に乗れますし、前よりステップも滑らないし踏ん張りがきくようになりました。
まだ付けたばかりでそこまで乗っていませんが、今後がいろいろと楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
取り付けは難しいことはありませんでした。写真付きの説明書があり、その通りにすれば組み付け出来ます。しかし、ノーマルの外し方、バラシ方は書いてませんので、ある程度の作業スキルは必要かもしれません。自分の場合、サービスマニュアルを持ってますし、サイドカバーの外し方なども知ってましたので、そう難しいこともありませんでした。乗った感じとしては、すごく自然な感じでした。膝の位置がシュラウドにぴったり合うようになりました。ただ、膝がノーマルより曲がるためか、股間が少し狭いように感じられます。ここら辺は慣れが必要かと思います。ブレーキについては、支点と作用点の距離が短くなったので、ストロークが短くなりこちらも慣れが必要です。とにかく、とても自然な感じで、ノーマルといってもいいような感じでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
まだまだ取り付けたばかりなのですが、純正品よりシフトフィーリングがしっかりしてフニャっと入っていたのがかなりカチッと入るようになりました!
付属でリアマスター戻し用のスプリングがあるのですが、使用しなくても作動します。
ネジロック剤も付属されていましたが、自分は持っていた3Mの中粘度を使用して全てのネジに塗布して固定してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
YZF-R3のポジション変更と見た目のカスタムを目的に購入しました。
純正ステップと比べてポジションを好みに合わせられるので、スポーツ走行だけでなくワインディングでも使いやすくなりました。
ステップ周りの質感も高く、アルミ削り出しならではの高級感があります。
足元が変わるだけでもバイクの印象がかなり変わるので、R3をスポーティーに仕上げたい方にはおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
純正の安っぽいペダルを何とかしたくて購入!!お値段が高いだけあり、高級感が凄い!海外メーカー品の様に、加工なんでいらずポン付け出来るので安心ですね。ポジションの自由度も高いのでツーリングにも良い感じ。アルマイトも剥がれにくいので長年愛用出来そう。「切削ロレット加工」ってなんだ!?っと思ったけど、滑り止めの格好良い、ギザギザ加工ですね。本当に滑らず街乗りでも効果を実感出来ますよ!かなりラフに扱っていますが、脱落の心配は皆無!作りも最高!唯一の難点は、やっぱり少しお高いですね(笑)でも、万一の転倒でも、補修部品が販売されているので心強い!長く長く使い続けたいですね!!心の底からお勧めします!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
本日YSP佐賀さんに取り付けてもらいました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの派手な大阪ゴールドです。
【取付けは難しかったですか?】
プロにお願いしたので不明。
【使ってみていかがでしたか?】
しっかりレーシーなポジションになりました。
慣れるまで頑張ります。
【付属品はついていましたか?】
ステッカーが2枚同封。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
注意点/かなりステップが鋭利ですので足の位置を間違えるとパンツが破れると思います。
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