いろいろ吟味してベビーフェイス製にしましたが、GPマシンにも使われるというとおり、作りの精度がすばらしいです。
各部にボールベアリングが使われており、動作もスムーズで、ポジションも4段階に設定できます。また、ステップも滑り止め加工がされており、ココぞ！というときにふんばりも利きます！
ちょいと高めですが、それだけのしっかりした作りですし、機能美を有するかっこいいバックステップですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た感じの質感から好印象で、これを買いました。
まず、取り付けですが、ほぼポン付けで非常に簡単ですが、本来レース仕様とあるように、サーキットオンリーであればブレーキランプスイッチは必要ありませんが、私はツーリングにも使うため、別途油圧式のスイッチを購入しました。ストリート用であればスイッチもセットになったものがあるのですが、サーキット優先で選んだため、こうなりました。
また、ポジション選択の際も非常に作業し易く便利だと思います。コースやその日の乗れてる感で、ポジションを替えてみたりするので重宝しています。
作動性もダルな部分はなくスコン！って感じで気持ちよく出来るので満足しています。
あと、頑丈です！（笑）転倒してステップは削れて曲がりましたのでステップバーのみ交換しましたが、プレート本体は変形等もなく、そのまま使っています。

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ノーマルのブヨブヨした感触と張り出したヒールのプレートが気に入らず、一時別メーカのステップを購入。５~cｍアップ、バックしたもので今度は高すぎて切り返しにくく、ARATAを購入しました。さすがZRXを知っているメーカーの物です。自分は座面を上げていないので一番低い位置にしてますが、絶妙な位置で体重移動がとてもしやすいです。あの辺にステップバー位置を決めてあるメーカーはホント少ないですね。

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ニーグリップし易くなりました。ポジションもそれほどきつくなく、町乗りにもOK。

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この商品、最高！！ノーマルマフラーにも対応しているし、しっかり踏ん張れる。シフトタッチもGoodです。取り付けも簡単であまりアップしていない為、ツーリングでも疲れ知らず。本当に、自然なポジション。お勧めです。

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峠を走る際、ノーマルでは擦ってしまっていたので交換しました。
ノーマルに比べ後ろに下がったおかげでレーシーなポジションになり満足してます。
取り付けはブレーキ側が多少時間がかかりましたが、比較的簡単に出来ました。

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セパハンなど前傾姿勢が好みの方なら、装着したほうがしっくりきます。
個人的に転倒時に折れたりしないし、跨りながらバイクを押す時、どうしても太ももの裏がペダルに当たるので可倒式のほうがお勧めです♪

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さすがのBEETだけあって作動感、質感は申し分ないです。
では何故BEETかと言うと、ネームや見た目などではなく、UP具合やバック具合が丁度良さそうだったから選びました。
あくまで自分の価値観ですがあまりにもUP、バックしている車両は本当に乗りにくく思います。
自分はサーキット走行する機会が多くお尻の下でオートバイをステップで動かす際あまりにも上や後にあった場合非常に乗りづらく疲れます。
ただノーマル位置ですと足やステップが擦ってしまいバンク角に難があるためにバックステップの装着は必須になります。
BEETのステップはノーマルから10mmくらいのUP、バック位置から始まり、6ポジション選べるのできっとジャスト位置が出しやすいのではないかと思いました。
何個も買い換えられるなら良いのですがいきなり50mmくらいのUP、バック位置から始まり、もう少し前にしたいときなどは買い換えなくてはいけなくなってしまいますからね。
（目いっぱい高くて、後に下がっている正座するようなポジションを好まれる方もおりますのであくまで自分の好みによる見解です。）

強度も鍛造品と言うこともあり去年30mくらい滑走してしまったのですがステップが1cmくらいになってしまいましたが折れることはありませんでした。

一つだけ気になるところはヒールプレートの角が内側に丸められていないため自分のブーツと愛称が悪く足を前後に動かす際に引っかかってしまいます。（ブーツ内側作りがフラットであれば問題ないと思います。）
対処方として角を少し削り内側へ曲げ加工してあります。

それ以外はほんとに素晴らしい商品だと思います。

※自分のバックステップはステップ先端滑り止め加工、ヒールプレート曲げ加工、マスターカップ加工、ペダルをナイフエッジ加工しているため若干ノーマルとは見た目が違うと思われます。

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ノーマルステップではサーキット走行時に全く使いモノにならないので、評判のよいオーバーを購入しました。

まず外観はとてもよく質感は価格相応・もしくはそれ以上です。
ステップは可倒式となっています。
ペダルの操作感はとてもよく、やはり一流メーカーのモノであることを感じさせてくれます。

肝心のバンク角ですが、私のようなビギナーには十分で不安は特にないのですがやはりSS乗りの友人を乗せるとやはりステップが接地します。街乗りにはキツくもなくいい感じだと思います。
個人的には大満足な商品です。

最後に注意点を。
逆チェンジ仕様にはできませんのでサーキットユースの方はお気を付けください。
また注意書き・またはweb!ke様のラインナップにはございませんが街乗り使用の場合別売りサイドスタンドホルダーが必要です。
ノーマルは流用できませんのでご注意ください。

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スタイルもごつごつしてなくスマートです。
ライディングポジションもそんなにきつくなく、ゆったりできます。
ペダルの軸受け部が固着気味になりシフトが戻ってこないときがありますが分解清掃、グリスアップすることで、解消できます。

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