5.0/5
ポジション変更ができないため、使用してみるまで正直不安でしたが、身長170cmの私でもまったく違和感を感じることはありませんでした。
むしろ、純正のポジションよりしっくりくるくらいです。膝がフレームカバーに当たって痛くなることもなくなりました。
荷重をかけてもしなりなどなく、不安を感じることはありません。
最初からステップが2パターンセットされてるのもいいですね。
滑り止めが強いか弱いかで区別されてます。好みもあるでしょうが、弱い方(ストリート用)でもステップから足が滑ることはありませんから十分だと思います。
ですが雨のレースなどでは、滑り止めの強いサーキット用が重宝するかもしれませんね。
それに仕上げがキレイ!けして派手な造りではないですが、面のとり方、肉抜きなどに考えられたものを感じます。
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5.0/5
以前つけていたバックステップのポジションがきつく購入しました。つけた感想はとても車体とマッチしていてよかったです。
また実際に乗ってみると足も楽で、グリップ力もありとても満足しています。
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4.0/5
自分にあったポジションに出来る事、デザイン、作り、とても気にいっていますが、必ずキック始動時にキックペダルのボルトがステップの取り付けプレートの先に接触します。最初はびっくりしましたが、なれました。少し削れます。
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4.0/5
ノーマルのステップでの街中走行で不満はありませんでしたが、サーキット走行でもう少し自分に合ったポジションがないか思っていたところセール品リストにあったので購入してみました。どこのメーカーか模索していましたが、カウルの加工なしで逆チェンジ可能とのことで決めました。本体自体の取り付けは、いとも簡単ですが、リアブレーキランプの配線は、電気に弱い自分には簡単な作業でも・・・しかしメス2極のカプラーさえ買って取り付ければノーマルのスイッチを外してポンです。
組立時にネジロック剤は必ずいると思います。ポジションは選択がありすぎて迷ってしまいます。これから良い位置を探していこうと思います。また、カラーは無難なシルバーを選びました。メーカーのゴールドやブラックもよいですが、今のブーツの金具で傷だらけになる可能性があるので・・シルバーだと傷も目立たないですから・・今の所、不満はありません。
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4.0/5
ブラックの物が欲しくていろいろと物色しストライカーに決めました、早速取り付けてみました、他の方のインプレにもありましたが、取り説が少しわかりずらいところもあり少し時間がかかりました。自分的に少し工夫しましたが、もう少しシフトのバーとチェンジロッドのクリアランスがあってもよいのかなと感じました。その他は不具合なく取り付けできました。
シフトのかっちり感やブレーキの踏み具合も良好です
見た目はかなりかっこよく気に入っています、これから購入する方にはかなりお勧めですよ
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4.0/5
販売ではSのみ指定ですが無印に付くことをメーカーへメールして確認したので購入に踏み切りました。
ホントは☆5つ付けたいとこですが油圧ブレーキスイッチに手間取る事とブレーキのロッド調整がキツイって事で☆4つになってしまってます。
値段はなかなか高額ですがそれに見合った物は十分あると私は思います。
これはオススメできますね。
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4.0/5
値段は他社に比べて高価。
でも、ポジションをこと細かく調整出来る。
見た目がかなり派手なので満足感か大です。
走りと見た目と両方求める人にお薦めです。
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4.0/5
純正のステップで早いペースで走ると、ブーツを擦ってしまうためにストライカーのバックステップを購入しました。
作りも良く、動作もスムーズでした。しかし、取り付けのボルト類が弱いです・・私は全てのボルトを交換してしまいました。
それでもいい商品なので★4つです。
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4.0/5
ノーマルのポジションだと足の位置がステップにつま先乗りで、どうも落ち着かなかったので思い切ってバックステップを購入しました。
WR'sを選んだ理由は、純正ステッププレート使用タイプの為、価格が安い上にポジション可変であることです。
マフラーがSTD位置なので、純正ステッププレートにこだわる必要がありました。
製品としては、説明文などであるようにしっかり造り込まれているので文句は無いのですが、取付説明書が不親切すぎます。
取外・取付順序が書いておらず、図も判りにくい。その上整備性の良くないNinjaというバイク・・・もう最悪でした。
サービスマニュアルは絶対あった方がいいです。重要です。
それから、バックステップにありがちなことですが、ノーマルストップランプだと非常に都合が悪いです。
説明書にもポジションによっては、油圧スイッチキットが必要と書いてあります。
実際、油圧スイッチに換えておけば取付もポジション変更も楽になりました。
ちなみにですが、本製品にはカーボンヒートガードの設定がないようです。
アレ目当ての方はフルプレートタイプがいいのではないでしょうか?
いろいろ書きましたが、安くてもしっかりした製品なので★4とさせていただきました。
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5.0/5
9Rのポジションは自分の体型では 上半身はまとまりがいいのですが、下半身が足を下の方に少し伸ばしたような感じで 上半身とのバランスがとれてませんでした。
実際にこのステップを装着したバイクに跨る事も ショップで現品を見ることも無く カワサキ=BEET のイメージだけでBEETに決定し購入しました。
ポジションはノーマルより良くなりました。もう少しステップの位置が高くても良さそうですが ステップの位置が高くなるとステップに力を入れにくくなるかもしれないので やはりこの高さがベストかもしれません。
ステップが他のメーカーやショップの製品より短いですが 自分の場合不具合は無いです。この短さがかえってスパルタンです。
ブレーキペダルの形状が以前のカタログのモノとは違ってました。今風のデザインになってます。
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TaGuです。
ご購入ありがとうございます。
お気に入り頂、大変うれしく思います。
おっしゃる通り、確りとした剛性感をテーマで製作しました。
確実なステップワーク、信頼して操縦出来る商品です。
自社生産なので、リペアパーツの充実しております。
その他、TaGu商品もよろしくお願いいたします。