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バックステップのインプレッション (全 2393 件中 2291 - 2300 件)

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たかぽさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] | S1000RR | ST4 )

5.0/5

★★★★★

アップタイプのマフラーで、タンデムステップを取り付けれる
バックステップを探していたところ見つけた商品です。
マフラーがナイトロレーシングで違うメーカーだったのですが、
無事に取り付けできました。
ポジションはこれといって苦しくなく個人的には満足です。

ブレーキ側がマスターの中身?を少し変えるところがあり
それが取り付けのときに少し戸惑いました。

見た目は黒と迷ったのですが、シルバーを選択。
気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/16 11:44

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4.0/5

★★★★★

チェンジ側のステップをまるごと盗難に遭ったので純正品取り寄せるよりどうせ買うならカスタムパーツ入れちゃえ!
ってそんな軽いノリで買っちゃいましたw

バックステップを選ぶ際、他社の製品とで色々迷いましたがノーマルと同様タンデムステップと一体式のものはこれ以外に無かったのでBEET ハイパーバンクを選ぶことにしました。

取り付けは説明書がかなり詳しく書いてくれていたのでとてもやりやすかったですね。
ほぼ組みあがった状態で梱包されていたので面倒な組立作業もせずに済みました。
取り付け作業は説明書さえしっかり読めば誰でも出来る難易度です。

ステップの位置はノーマルとさほど変わらずバックステップの中では大人しめな感じ。
ですがポジション調整の幅は結構広いです。
チェンジロッドが短いのと長いのと二つ付いておりペダルの角度はどんなポジションでも対応できそうですねw
色や質感的にもフレームと上手くマッチしておりとても満足してます。
唯一の不満があるとすれば・・・。
まぁそこまで不満ではないのですが自分の身長が180cmってこともあるのでもう少しステップの位置が後ろだったら良かったかなと。
ペダルの角度で足首周りのポジション確保できるから問題ないんですけどねw

デザイン・質感・機能どれをとってもかなり満足できる良い買い物だったなと思います。

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投稿日付: 2008/06/16 11:44
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marbさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SR400 )

4.0/5

★★★★★

FTR223に取り付けました。純正のペダルの位置できる最適なバックとアップでニーグリップには最適の位置です。フルバンク中に足を擦りそうで怖かったですが、気持ち安心できます、FTRにはこんなもんでしょ・・・このステップが地面に当たる前にダウンマフラーがガリガリいってます、次はアップマフラー?

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投稿日付: 2008/06/16 11:43

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TAMAさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

◆よい点
 ・デザインがよく仕上がりが綺麗でかっこよい
 ・ステップが切削ロレットで、先端の径がやや大きくなっておりグリップしやすい
 ・純正よりやや外に張り出しているため、ステップ入力に対する車体反応がよくなった
 ・ベアリング採用で動きが軽い
◆アレンジした点
 ・油圧ブレーキスイッチは配線の見た目が気になるため、純正の機械式を加工して取付けた
 ・ブレーキペダルが純正と比較し下気味で調整幅が少ない
 ・樹脂製ブレーキペダルの先端が丸く、場合によって滑ってしまうため、ロレット加工したものを製作予定
転倒時の操作不具合改善のため、稼動部をステップ下に持ってきた初期型のもので、その効果は?ですが、コケなければ問題ないので星4つです。

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投稿日付: 2008/06/09 13:37
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ゆうさん 

イキナリのコメント失礼致します。
私はCBR600RRにBABY FACEのバックステップを使用しているのですが、
部品の一部が破損してしまいました。
メーカー側から部品で販売してもらえるものなのでしょうか??
本日はメーカーが定休日で、連絡が付かず、不安になりコメントさせて頂きました。。。
よろしくお願いします。

555-nさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KSR110 )

5.0/5

★★★★★

ZZR400Nに装着しています。
ノーマルより少しUPしている感じです。
決して窮屈ではなくかといってノーマルと同じでない絶妙なポジションだと思います。
また、つくりも細部まで丁寧に仕上げられており、BEETの刻印がGood!な感じです。
街中で乗っていても隣に並んだライダーから「オッ!」ていう視線を感じます。
カスタム好きな人はぜひドーゾ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/09 13:36

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MCKAZUUさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

この度はモニターに選んで頂きまして有難うございました。(嬉)
まず取り付けは車載工具+ヘキサゴン+ラチェットがあれば説明書が詳しいのと、仮組みがされているので慣れている方だと30分程で取り付けが出来ます。造りは文句の付けようがなく、他社のステップを付けていましたが、サーキットでの走行でもポジションに不満は感じませんでした。なにより修理用のパーツがネジ1本から注文できるのが嬉しいです。仲間内での評判は買い替えを検討する人も出て来るくらいシンプル&造りにほれ込んでくれました。これから色々なバイクに対応して来てくれることを希望したいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/09 13:35
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0さん 

ご当選おめでとう御座います。
シンプルで良い物を心がけて設計しております。
ブレーキスイッチなどは純正を使用し安心してご使用出来ると思います。
レースシーンではパーツ点数が少ない物が
トラブルが少ない経験を生かしました。
また、新商品のご提案、ご不明な点が御座いましたら
ご遠慮なくご連絡をお願いいたします。
長期ご使用にあたってお気づきの点が御座いましたら
お教えくだされば幸いです。

あかつきさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R6 )

4.0/5

★★★★★

良い点
・シフトはやたらスムースで、ノーマルよりも遊びが少ない感じ。
・ステップは、トゲトゲが鋭くやたらグリップする。
・全体的にガタや緩みは一才無し。
・見た目は、自分の中では2C0用のバックステップで一番かっこいい。

悪い点
・ブレーキは、なぜか効かなくなった気がする。
・自分の足が短いせいかは分からないが、もう少し高いポジションの設定が欲しかった。

総評
・好みによる良し悪しはあるが、精度や使い心地、見た目などかなり良い商品だと感じた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/02 11:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

説明も詳しく、ノーマルより後ろに下がり、かなり乗りやすくなり、ポジションも良くなり、良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/02 11:42

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まさとさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | TIGER 900 GT )

5.0/5

★★★★★

ノーマルの滑るステップからサヨナラできます ポジションも絶妙で私には丁度よかったね 仕上げはGOODでコストパフーマンスは極めて高いですよ  

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/02 11:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

カッコイイですね~!
値段は高いですけど、その品質やコダワリには感動モノでした。
シフトチェンジのフィーリングも良く、走る楽しさがまた一つ増えた感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/26 14:57

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