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バックステップのインプレッション (全 974 件中 261 - 270 件)

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DaiRena1000RR-Rさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 4

カーボン化+ブラックアウト+見た目の良さで目を付けていましたが、高額であるため躊躇していました。セール期間で16,000円程度の値引があり、+ポイント利用で他社製品と同程度の価格となった為、購入。

取付自体は、工具さえあれば特に難しい点はありません(ブレーキ廻りのスプリング等の取り外し・取り付けが面倒な程度)。
外国製ですが、ネジ穴が合わないなどの問題も特にありませんでした。

説明書は簡易的なものがついていますが、付属品に関する説明しかありません。
例えばネジ自体は付属のものを使う場合と純正を再利用する場合とがありますが、こういった場合に戸惑いました。ただ他に選択肢は無く、何となくイメージで行けましたので大丈夫かと思います。

このステップは、位置調整がステップ側・ペダル側それぞれネジ1本で対応できるので便利だと思います(位置が決まれば変更することは少ないとは思いますが、走りに行ってちょっと調整といった対応が簡単にできます)。
見た目もレーシーになり、金額を除いては満足な商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/06 21:00

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DaiRena1000RR-Rさん 

ブレーキ側

DaiRena1000RR-Rさん 

アップ

空の飼い主さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MT-25 | モンキー125 | FLTRK Touring Road Glide Limited )

カラー:ゴールド

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 4

最初の時は、付属の説明書だけでは取り付け出来ずwebikeの方に、返品もかねて問い合わせた処、返答そして問題解決、無事取り付け出来ました。品質、質感、デザインは、値段成りに良いです。もう少し解りやすい説明書が、付属されると更に良いのですけど。

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投稿日付: 2021/01/03 19:28

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yuzzyさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: MT-09 | TDR80 )

カラー:シルバー

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 3

ノーマルのステップから付け替えてすぐでなれないのかリアブレーキのペダルが踏みつらく足が滑り落ちることがあった 流石有名ブランドなので作りの良さ、取り付け説明書があり悩むことなく取り付けられました

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投稿日付: 2020/12/29 16:05

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にじさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: YZF-R9 )

利用車種: Z900RS

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 3
滑りにくさ 4

ツーリングメインという事で、こちらにしてみました。
z900rsでよく言われる、足のふくらはぎにステップが当たる件については、30mm程度のバック量では気持ち緩和された程度です。
逆に純正ステップの場合、ステップの後ろ側に足をつく事で干渉を避ける事ができていたのがこちらのバックステップにするとスネに当たる様な位置になります。
足が窮屈をあまり気にされない方や、スポーツ走行を楽しまれる方はもう少しバック量の多いステップを選ばれるといいと思います。

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投稿日付: 2020/12/20 03:03
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コフンさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: グロム | RVF400 )

利用車種: RVF400

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • ピッカピカのテッカテカ。古いバイクなのでステップだけ新品だと浮きます(笑

    ピッカピカのテッカテカ。古いバイクなのでステップだけ新品だと浮きます(笑

【使用状況を教えてください】
跨りのみ
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上のクオリティでした
【取付けは難しかったですか?】
ポジション変更は自前でいいとしても、取り付けはショップにおまかせがいいでしょう。
【使ってみていかがでしたか?】
車両入院中のため跨りのみでしたが、ある程度好みのポジションを決められるのはやはり良き。コレはライディングへの影響は大きいかと
【付属品はついていましたか?】
ステッカーついてたのは地味に嬉しかったです。
【期待外れな点はありましたか?】
価格が価格なので申し分なしです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
説明書は有
とにかくネックは価格でしょうか。
ポジション選べるとかいい点色々ありますが
モリワキというブランドにこの価格を出せるかどうかです。

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投稿日付: 2020/12/08 21:49
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空の飼い主さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MT-25 | モンキー125 | FLTRK Touring Road Glide Limited )

利用車種: GSX-R1000R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

アルマイトの仕上がり、見た目の派手さ作りの質感の良さを実感出来ます。他の国内メーカーのより少し値段が安い処が良いです。幅広く調整出来て、ノーマル寄り乗りやすく成りました。

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投稿日付: 2020/11/29 14:22

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初心者さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: レブル 250 | NMAX )

利用車種: レブル 250

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 1
使用感 5
  • 部品

    部品

  • 車に常備されているジャッキ。ゴム板を挟みこみ使用。

    車に常備されているジャッキ。ゴム板を挟みこみ使用。

  • ブレーキ側。取り付けの際は地面に布など敷いて下さい。

    ブレーキ側。取り付けの際は地面に布など敷いて下さい。

  • クラッチ側。こちらは簡単です。

    クラッチ側。こちらは簡単です。

レブル250のステップを前にしたくて購入しました。

デイトナの40Bハンドルとリバーシブルバックレスト(ライダー側)を装着しています。足を前におければ更に楽になるはずと購入。実際に使ってみたところ、快適です。曲がる際にステップを擦ってしまっていたのですが、擦らない。扱いやすさが向上した気がします。

取り付けの際には床または地面に布シートとか毛布とか敷いて下さい。
ブレーキを移設する際に地面と擦ってしまい、塗装が剥げました。

ジャッキは必要になります。私は車に備え付けのジャッキを使用しました。

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投稿日付: 2020/11/28 07:39
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せりさん 

これいいですね!
お手数ですが足を置いたときのライディング姿勢が分かる写真を追加していただけませんか?

japonicaさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX-R1000 | YZF-R1 | KLX230SM )

利用車種: YZF-R1

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
  • 右足。土台まで露出?

    右足。土台まで露出?

  • 左足。土台まではいってない。

    左足。土台まではいってない。

使ってわかった欠点。
とにかくステップの滑り止めが強烈なギザギザで、滑らないのは良いがブーツのソールを激しく傷める。
画像通りレーシングブーツ(アルパインスターズのスーパーテックR)のソールが4カ月かからず補修必須の削れ方をした。
画像の通り右足はリアブレーキを使うために中央外側がステップでヤられ、土台まで完全に露出。
左足は中央部が深く抉れてきている。

ステップの滑り止めを強くすれば、ブーツへの攻撃性があがるのは仕方ないとはいえ、ちょっと極端過ぎるのでは?と感じてしまう。
ブーツも安いモノではないし、ソール張り替えも結構なコストがかかるので。

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投稿日付: 2020/11/21 18:03

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なまいんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX400S カタナ | ゼファー750 | ゼファー750RS )

利用車種: XJR400

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

値段の割にタンデムステップの作りがあんまり良くない
後ろがなかなか乗りにくいあと値段もそこそこしたので
金に余裕があるなら買った方がいいが純正ステップを買ってもいいと思う。そっちの方がコストも浮くしとても乗りやすいとおもう

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投稿日付: 2020/11/05 12:56

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テケテケさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: SR400 | XL883L )

利用車種: MONSTER 1200S

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4

以前、他の国産車両でブレーキペダルとクラッチペダルを車体の色に合わせてカスタムしているのを見て、やってみたいと思い購入しました。
取り付けは、ブレーキペダルが持っている工具では手がとどかないと思い、ディーラーでやってもらいました。私の担当さんの話しでは、ブレーキペダルの取り付けで特殊工具を使ったと言っていました。動画をみると自分でもできるかなとも思うので、試してみてもいいかもしれません。
造りはしっかりしてアルマイト塗装も綺麗です。

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投稿日付: 2020/11/03 13:19

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