ボロボロのバトルファクトリーから交換です。
バトルのステップはボルトとステップバーの2点で固定してるのでたまに緩んできます
ナウ姓はナットを入れた3点なので緩みにくいかもしれないと思いました。
バーとペダルが共締めではなく別なのでバーを締めすぎるとペダルの動きが渋くなるような事もありません。
バーのグリップ感も良く踏ん張りが効きそうです
ポジションも4箇所選べるので色々試す楽しみがあります

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シフトが入りやすくなった
マフラーによっては1番アップのポジションが取れない

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overのバックステップはやはり良い商品。シッカリしているし買って間違いないと思います

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【使用状況を教えてください】
先程装着が完了し少し走らせたところです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
他社には少ない肉抜きの加工のステップで値段も比較的安いステップなのですがイメージ通りの商品でした。

【取付けは難しかったですか？】
ブレーキマスターを少し分解するので、フルードのエア抜きが必要になる所が難しくあとは説明書通りにやれば簡単です。
リンクロッドの調整も少し難しい感じがしました。
ネジロックを忘れずに……

【使ってみていかがでしたか？】
ステップが4段階選択でき、自分に合ったステップ位置を選べることが出来ます。ただスーパースポーツのようなバックステップの位置にはならないような気がするので、4割ドレスアップの商品な気がします。

【付属品はついていましたか？】
ネジ等を紛失したときのパーツ番号表が付いて来ました。

【期待外れな点はありましたか？】
物凄くステップ位置が変わる訳では無いって事ですかね。

今の車体が黒系で統一してるので、純正ステップよりも黒くなり一体感が上がったので嬉しいです。

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おじさんにはノーマルとあまり変わらないポジションが良いです。何しろ格好良くなります。

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ゴールドのバックステップの存在感が良い。
そうさせもかっちりし良好。
ステップのローレット加工がとても良く、靴が滑りにくくなりました。

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取付に関してはノギスなどボルト類の長さを測るツールがあると楽かも知れません。ブレーキ側は少々説明不足に感じます。

ポジションですが1番前で1番上にして使っています。
最初は踏ん張り効かなくて失敗したかなと思いましたがワインディング込みで一日走ってみたら自然な感じで前傾姿勢をとれるので加速の際も疲れにくく、重心が高くなるのでコーナーでは倒し込みが軽くなって非常に気持ち良いです。

ただ、金色は少々派手すぎたので黒にすれば良かったかな。

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ノーマルステップの位置がイマイチ自分の感覚と合わなかったので導入。
逆チェンジキットも装着しました。

非常にしっかりした作り。
操作の一つ一つがカッチリ決まって小気味良い。
運転がしやすくなりました。

見た目も作りも操作感もすべて大満足。

装着はディーラーに頼みました。

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以前から気になっていました。
ストライカーは好きなブランドでしたが、GSX-R1000Rの場合、色が黒なのとポジションの変化が少ないので却下。
よく見るベビーフェイスは端々で作りが雑な感じがするので却下。
以前、バイク屋の店頭でGSX-R1000Rの中古が展示されていて、その車両に当商品が装着されていて、跨らせ貰ったらとてもポジションの感触が良かったのでいずれはと思っていました。
取付の際、細かいパーツを組み立てるのが面倒なので気合い入れなきゃと思ったら、箱を開けたらほぼ組み上がっていました。（笑）似たような部品のパッケージにはマジックで手書きでメーカーの人が書いてくださっていて嬉しかったです、
部品精度も、素晴らしく、ベビーフェイスのようにアルマイトがかかっているわけではありませんでしたが、あえて削り出しの跡があり本気度が見えます。
説明書もとても丁寧です。

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目立ち度が余りなく収まりがいい

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