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バックステップのインプレッション (全 1085 件中 501 - 510 件)

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リョウスケさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: 125DUKE [デューク] | RS4 125 | グロム )

利用車種: GSR750
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

ステップの滑りにくさ質感
シフトフィーリングの向上
全て狙い通りの変化がありました
入力に対して剛性の高さからしっかり力が伝わるのでヒールテックのクイックシフターの操作性向上で購入しました
純正の入力に対して力が逃げてしまうのでシフトミスが多かったのですがやはり剛性がいいのでシフトミスがなくなりました
ベビーフェイスのチェンジシャフトホルダーも相待って最高のフィーリングになりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/03 20:03
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リョウスケさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: 125DUKE [デューク] | RS4 125 | グロム )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

純正のステップは安っぽすぎるのでバックステップに変えるとめちゃくちゃ高級感が出ます
剛性感もいいのでシフトタッチもなかなかですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/19 17:33

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sdogさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: グロム | Z1000 (水冷) )

カラー:ゴールドアルマイト
利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

見た目重視で選択しました!
ポジションも問題ありませんでした!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/13 23:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

カラー:シルバー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより高級感があり3D切削の品質の高さに驚きました。

【取付けは難しかったですか?】
私が初心者なので難しく感じましたが、慣れれば1時間程度で交換できると思います。ブレーキスイッチの取り外しと調整に苦戦しました。

【使ってみていかがでしたか?】
まだ試運転は出来ていませんが、跨った感じは剛性感が上がりポジションもちょうど良いバックで気に入りました。シフトチェンジもカチッと感があがり良いです。

【付属品はついていましたか?】
本製品はシフトチェンジロッドが延長ではなく、シャフトとロッドが専用Assyで丸ごと付いてきます。剛性が高く安定感があり非常に良いです。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありまませんが、改善点を上げるとするとブレーキスイッチの調整をしないとスプリングが長すぎて付かないことを説明書に書いておいて欲しかったです。

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投稿日付: 2021/07/12 17:42
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すぅーさんさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: GSX-R1000R | Z900RS CAFE | CB1300スーパーフォア )

カラー:ゴールド
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

綺麗なゴールドのアルマイトで細かくポジション設定が出来るのもGOODです!
DIYで取り付けましたがブレーキ側は少し苦労するかもですw

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投稿日付: 2021/07/04 19:08
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テルさんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | MT-07 | グロム )

身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ポジション 5
滑りにくさ 5

もう少しカッチリ感があったほうが自分好みかも。

シフト抜けなどはありません。

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投稿日付: 2021/07/03 20:47
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はやさん(インプレ投稿数: 47件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 3
滑りにくさ 3

純正ステップの見た目があんまりだったので交換
作りは良いです ポジションの変化は気持ち下がったかなって感じでした

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投稿日付: 2021/06/28 18:12

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トロイの木馬さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: グロム )

カラー:ゴールド
利用車種: GSX-R750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

これは良いものです。
間違いありません。

いつもお世話になっているショップのお勧めで、購入いたしました。
見た目にはゴールドのアクセント、逆シフトにも対応していて、用途はレース以外でもどこでも良い評価ができます。
取り付けに関しては、とても簡単。ブレーキ側がやや時間かかるので余裕持って作業をした方がいいと思います。
作業時間は素人の自分でも大体1時間程度。

ステップは非常に引っ掛かりが良く、ライディングポジションを決めた際に外荷重をのせやすいです。
またブレーキステップもグリップがよく、繊細なコントロールに向いています。
取り付ける際に一番バックアップ位置へ設定すると純正のブレーキホースラインにやや負荷がかかってしまいます。延長するホースを別途購入しておいた方がいいでしょう。

購入に関してはすごくお勧め致します。
ぜひご検討を!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/26 18:25

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ミナトさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Z1000 (空冷) | GPZ900R | ZRX1200R )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 3
滑りにくさ 3

それほどバックしませんが質感はいいです!
フォワードハンとの相性はいいです!
個人的にセパハンだとスーパーバンクの方がいい感じです!
ライディング用のシューズでも滑ります、、、

前期ですが後期用を使用しています!

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投稿日付: 2021/06/24 16:23

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たけさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: Z1000 [水冷] | MONSTER 1200S )

カラー:ブラックアルマイト
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 4

他メーカーのバクステに比べて、とにかくデザインが良い。
ポジションも充実していて良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/23 05:59
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