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バックステップのインプレッション (全 973 件中 71 - 80 件)

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なはとさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ポジション 5
滑りにくさ 5

シフトロッドの先、車体取付け部の所がスムーズにはまらずハンマーで叩いてなんとか付きました
正直、叩いて付けたので強度が落ちて壊れやすくなったと思います
価格から考えるとガッカリですが、純正のままは我慢できなかったので気にしないことにしました(笑)
その部分に関しては、ある程度知識、経験値がないと破損して詰みます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/12 03:04
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ひろさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA | KSR-2 )

タイプ:正シフト | カラー:ブラック
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 5

ヨシムラが欲しかったけど、おそらくヒールプレート以外は同じではないでしょうか!?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/11 09:12

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ヤマトさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB250R )

カラー:シルバー
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

良かった点
ハンドルを純正のポジから下げたため窮屈になったので取り付け。ポジに余裕が出て乗りやすくなった。前傾になるが、しんどくはない。
cb250rあるあるの足を真下に下ろせない問題が解決。

気になる点
チェーンカバーのボルトが外せなくなるのでチェーン掃除が満足にできない。
跨った状態でサイドスタンドを出そうとするとステップに当たる。
ステップを取り付けた後にシフトペダルやブレーキペダルの調整が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/07 17:25
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陸攻旅団さん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ゴールド
利用車種: TRIDENT 660
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 4

トライデント660に取付ました。質感は凄くよいと感じました。ステップポジションは自分好みに調整できました。ただリアブレーキタンクの調整(そのままでは、ホースに過度な曲がりがでる)がいりました。シフト側は自分の好みの問題かシフトペダルが高過ぎてシフトロッドを延長しました。まぁ?この辺りは身体の特徴あるあるなので楽しんでカスタムしました。見た目がよくバイクの雰囲気が1段上がりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/31 14:15

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ひろさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA | KSR-2 )

タイプ:正シフト | カラー:ブラック
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 5

剛性が不安でしたがヨシムラと同一!?なのかまあ問題なし アグラスほどではないですが……
部品の展開図だけでなく取説があると親切だと感じた
あとステップ位置がバック10mm欲しかったかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/28 16:53

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ラクチさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: F800R | CBR600RR )

カラー:ブラック
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • ◯印の場所のボルトが2回も落ちました。2回目は裏側にナットを入れていましたが…

    ◯印の場所のボルトが2回も落ちました。2回目は裏側にナットを入れていましたが…

純正の可倒式ステップが気に入らず、初めてまともなメーカーのバックステップを購入しました。今までは中華の安いヤツなら使ったことがありますが、多少高くても剛性などがしっかりしているものが良いなと。

取り付けは説明書に忠実に組み上げ、ネジロックも指定場所にはしっかり塗って取り付けましたが、2回目のツーリングで走行中にシフトペダル側のボルトが落ちていきなりシフトレバーが宙ぶらりんになりました。

ここのボルトはネジロック指定されておらず、裏側にナットがあるわけでもなく単にステーに締め込むだけの場所なのですが、一度落ちてしまうと不安なので長めのボルトを用意し、ステー裏にナット付けて締め込みました。

ところが、そこからまた2回ほどツーリングに行ったら走行中にボルトが外れ、またシフトべダルが宙ぶらりんになりました。

裏にナットを付けても緩むとすると、構造上振動が多い場所なのか、あるいはシフトダウン時にベアリングの動きが悪くてボルトを緩める力がかかってしまっているのかわかりませんが、この場所がネジロック指定なしで裏ナットでもないというのが謎です。

もう二度と落としたくないのでステー裏を緩み留めナットにするなどの工夫を行う予定ですが、このトラブルさえ無ければ質感やポジション変更の自由度が高くて星5だったのですがちょっと残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/25 18:54
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Teruさん(インプレ投稿数: 187件 / Myバイク: ZX-6R | ゼファー400 | Z1000 (水冷) )

カラー:シルバーアルマイト
利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 5
滑りにくさ 5

ワンポジションですが40mmバックで丁度いいトコに来ます。
シフトフィーリングも純正よりも良くなりました。
取り付け自体は難しくないですがボルト類が全てまとめて袋に入ってるので探すのに時間を費やしました笑
使わないのボルトもあります。
リアマスターを分解するのでエア抜きも必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/21 19:05

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グレモンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XSR900 GP | ダックス125 )

カラー:ゴールド
利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 5
  • レーシーです

    レーシーです

  • このスタンドとの共締めの部分が
シフトフィールをよくしてると思います

    このスタンドとの共締めの部分が シフトフィールをよくしてると思います

  • 滑りません

    滑りません

良かった所
@ 信号待ちなんかで足を下ろした時にステップにあまりあたらなくなりかなりストレスが減った
A クイックシフターが上手く作動するのか不安だったが問題なくよりカッチリしたシフトフィールになった
B 純正ステップは滑るが、これは全く滑らなさすぎるくらい滑らない…笑

今一つな所
@ 他の方も言われてたんですが、取付の説明書、分かりにくいです。ま、素人の私でも付けられますが時間かかります
もう少し優しさ…欲しいです

どうでもいい所
@ 純正ステップの位置の改善のための装着でしたが
ポジションがよりレーシーになり、(一番後ろ 二番目の高さの位置) 60過ぎの私には楽なおじさん仕様を諦める良いきっかけになりました。やる気でます…笑
XSR900GPのポジションのキツさはハンドルのタレ角だと思ってますので、このステップを装着する事によってよりキツくなったと言うことではないですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/03 15:56
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せつさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: アドレス110 | GSX-S750 )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ポジション 5
滑りにくさ 4

機能的には、ポジションも選べていい感じですが、
ブラックの色合いが少し思った色と違いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/27 22:33

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たにしさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-8R | クロスカブ110 )

利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 5

質感は非常に高い(値段も!)
高さはもう少し高くなっても良かったが、まあ許容範囲。
ステップの位置を後ろ側にすると、チェンジペダルを3段階あるうちの一番近くにしてもワタシ的には遠すぎて、時々空振りします(苦笑)。ステップ位置を前にすると解消するとは思いますが。
また、ステップのギザギザが鋭いので、作業時は要注意。装着後も、滑りにくさは満点ですが、停車時等でズボンが当たったときに破れないか心配です(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/26 13:40

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