DAYTONA:デイトナ

【購入理由】
乗り方にもよると思いますが、3年半（40、000km）の使用で写真のように摩耗してしまいました。
雨の日などには滑ることから安全のため交換しました。
回り止めピンは2箇所ありますので、ペグを180°回転させると更に3年ほど使えそうですが、年の瀬ということもあり気分一新、ブラックからクリアカラーのものに新調することにしました。
【特長】
ペグと同色のM8取り付けボルトが同梱されています。
回り止めピンは付属せず、既存のものを流用しますので、走行時の脱落などで買い直す際には注意が必要です。
また補修用パーツですので説明書などは入っていません。
締め付けトルクは22~24N・mです。
【その他】
関係ないですがエンド開口部はφ18mmです。
HEXビットやステップスライダー選択時のご参考まで。
※ 可倒式なのでスライダーは無意味ですが。

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KLE400にはHONDA用のマルチステップロングをつけました。

しかし、接地面積が大きすぎて足首が回転しづらいように感じます。

そこで、ショートに交換しました。

こういう補修部品が充実している辺り、やはりデイトナさんですね。

要望として、専用のステップエンドがあればネジの脱落防止も出来ていいと思いますが。

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取り付けは至って簡単！
純正のゴムをグリグリと取り外し、カッケーアルミステップを奥まで挿入し、六角穴付き止めネジを締め込んだら装着完了。
早速試乗しましたが、まず滑りません！
そんでもって若干幅が広がった感があります！
見た目は100点です！！！
星が1つ足りないのは、やっぱりきたかの振動です
まぁピ○コもお洒落は我慢！って言ってますからね~笑

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純正のラバーからこちらのアルミステップへ交換しました。
太いタイプで滑り止め加工もあってしっかりホールドしてくれます。

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