BABYFACE:ベビーフェイス

サーキットを走るのに純正のステップではイマイチだったので購入。
バックステップほどコストをかけずに固定ステップに出来るのでコスパがいいです。
表面処理も滑りにくくていい感じです。
耐久性は表面の削れ具合次第ですが、未知数なので☆3で。
ただ、私の確認不足でもありますが、この商品は長さが短いショートタイプでした。
足を全部乗せられないので若干不安になります。
しかしコーナリングではショートの方が内足で踏みやすい気がするので悪くはないです。
ステップを擦りづらくもなるので一長一短で好みの問題ですが、基本は標準タイプの方がおすすめな気がします。
そんな理由でオススメはしないにしておきます。
標準タイプは今掲載されていないので欲しい方は見積もりしてもらってください。
品番は「002-US01**」です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取付説明書の様な物は特に付属していませんでしたが、純正を外してそのまま取り付け出来ました。
見た目が好みになり満足の商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品画像が一緒なのに品番が3つあって分かりにくいですが
R04-FP101　　通常の長さでM8雌ネジ
R04-FP101S　約2cm短い、M8雌ネジ
R04-FP102S　約2cm短い、ネジなし
といった違いの様です。

10R用ステップの標準はスタッドボルトとナットで固定する仕様なので別途M8ボルトが必要でした。
エンドキャップも別途必要です、どうせつけるのだから最初からつけておいて欲しいです。

攻撃性が高いとありますが、別車種で約4万キロ程使用しましたがシューズに穴が空いたりすることはなかったです。
ステップスタンドも不可とありますがZ900RSで使用したところ特に折れたり曲がったりすることはありませんでした、隼やZZR1400みたいな車種だとどうかわかりませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ベタベタなバックステップは要らないけど、でも操作性を向上したい！という方にピッタリなものだと思います。
GSX-R1000(K8)に装着していますが、ステップワークが格段にし易くなりました。とにかく吃驚するほどブーツに噛み付いてくれして、ミスってステップの端を踏み込んでしまっても、滑り落ちそうな不安感が全くといっていい程ありません。
また純正品と比較して、長距離移動時の足への負担も減ったように思います。
強度もなかなかのもので、一度激しく転びましたがステップバーそのものは、端のジュラコンが少し削れた程度で全然曲がりもせずそのまま再利用出来ました。
また固定式にしていたお陰で、車体へのダメージも最小限でとどめられたように思います。

いいことずくめですが、如何せん取ってつけたような印象は否めないので星4つと致しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。