写真とローレットの荒さが異なります。現在は
https://www.hurricane-web.jp/product/hf5104b/
のようです。ローレットが細かい商品が届きますが客都合でしか返品できず、そのままお使いくださいとの返信をされる。

※画像には他のカラーリング／他のタイプが含まれている場合があります。
正しい商品と他のタイプとが混在した写真であればこの表現で納得できますが、正しい商品が映っていない写真でそのままお使いくださいは、いかがなものかと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ステップバーのボルトが緩む。

ステッププレートとステップバーの連結部
ネジ止め(ネジ止め剤有)しているが、走行中緩み
バー自体がクルクル回転してしまう。
足の位置を踏み変える頻度が多い人は、使用をおすすめられない。

ネジ止め剤を、付属を含め3種類試したが(24時間硬化後)、何れも走行中に緩み脱落しかけたことから、構造的に問題が有るのでは..

可倒式は一体型をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

本体へ取り付ける為のピン穴が合わず
ピンが入らずに付けられなかった

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Z1000 14年型ですが適合表を確認して購入しましたが付きませんでした。商品は良かっただけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正に比べてステップの長さが短く08年MT-01では、左ステップの巻き込みガードがじゃまをして、私28センチメートルの靴ではステップに置ききれず不安定になり非常に危険と思い使用しませんでした。メーカーでの車種設定は形状のみでの確認しかしていないのでは無いかと疑問です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

単純な構造のモノを入れ替えるだけなのに・・・
ステップが定位置にならず少し持ち上ったままです。
スプリングの形状のせいでしょう。純正のようにステップを下に押し付ける反力が作用される形状を成していないからでしょう。
あとステップがグリップしすぎです。今までバックステップも数種体験してますがこのメーカーは何か勘違いしてますね。長期使うと靴底がささくれ立つんじゃないかと気になるくらいです。

他車種で評判良いみたいですがカワサキのゴム付きステップなら素直に6R等の純正ステップにした方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このステップ、コストパフォーマンスに非常に優れていて多くの友人達も使っているので今回初めて買ってみました。

届いたので早速取り付けようと思ったら片方のステップバーにネジ穴が切ってありませんでした。ネジ穴ばかりか17mmのレンチをかける切り欠き加工もしてありませんでした。

もう一方はちゃんとしています。
どうやら未加工品が紛れ込んで送られてきてしまったようです。　返品しようかと思いましたが、ステップもばらしてしまっていたので手持ちのタップ（8mm/P1.25）でネジ山を切って無事装着できました。

このステップを購入される方は届いたらまず商品がちゃんと加工されているのか確認をお勧め致します。
ちゃんとしていれば物はとても良いのでとても残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Webikeモニター
(1)強化スプリングが付属しているが、使用するとステップの動きが渋く、使い物にならない。
(2)精度がイマイチなのか、少し曲がった状態(多少起き気味)の取付状態となった。
上記理由により、気に入らないのでバックステップへ交換する予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。